Andon13

Troche mi to rozjasniłosprawe, ale pozostają jeszcze pytania: Czy nowe opony powinienem kupić z oznaczeniem x/90/x? Czy moge kupic jedną opone z oznaczeniem x/90/x a drugą x/80/x? Wiec która jest lepsza wyzsza czy nizsza i dlaczego?

Zamierzam wymienic opony w Kawie GPZ 600. Według danych serwisowych motocykl powinien miec z przodu 110/90/16 i z tyłu 130/90/16. Wszystko było by ok gdybym nie spojrzał na czym jezdze teraz, czyli przod 120/80/16 i tył 180/80/16 8O . I tu moje pytania: Co oznacza ta druga cyfra? Czy nowe opony powinienem kupić z oznaczeniem x/90/x? Czy moge kupic jedną opone z oznaczeniem x/90/x a drugą x/80/x? Czy przez to ze z tyłu miałem taką szeroką opone mój motocykl nie osiągał prędkości maksymalmej? Po czym rozpoznać czy opona jest detkowa czy bezdętkowa? poydrawiam

To negatywa mu i napisz do allegro. Pewnie mu konto zablokują :lol:

Kolacja z takiej sarny całkiem niezła :mrgreen:

Panowie nie ma sie co denerwowac! Zobaczcie na przebieg i jego reszte postów! To chyba wszystko wyjaśnia :-D

Urosły barki i bicepsy :-D

Z tego co wiem to na motocyklu sie jezdzi a nie pcha :-D Ale jak ktos lubi.....

Faktycznie juz nie dziala, ale posłałem ci na meila 8)

Mam z Gpz 600 na kole. Nie bardzo wiem jak ci to wrzucic ale gdzies na forum bylo. Jak znajde linka to zapodam :( No i znalazłem: http://ehoster.pl/michal/wheelie.mpa

Czego to ludzie nie wymyślą... Pewnie sprzeta kupiłes w stanie idealnym :(

Hmm jak bede miał wolne w robocie to cisne z Ptaszyną! 8)

Sprzeta mam drugi sezon. A co do mocy to napewno na początek wystarczy. Ja mierze juz wyzej CBR 900 :mrgreen:

Moze świtełko bedzie łatwiej :-D

Ja tez tak mam i zawsze wydawało mi sie ze to przez nierównosci naszych wspaniałych dróg. Tylko u mnie tak sie dzieje przy różnych prędkosciach, najczęściej jak załapie jakąś nierówność. Czy coś jest nie tak?

Zrobiłem moją kawą juz jakies 10.000 km. Jedyne co mi sie popsuło to skrzynia biegów, i to tylko dlatego ze jakis burak ją zle złożył! Poza tym urwała mi sie linka sprzęgła i przepaliła sie żarówka w jednym kierunkowskazie. Nie pisze tu owymianie plynów, klocków i regulacjach... Co do części to nie ma najmniejszych problemów (na allegro znajdziesz wszystko pare osób sprzedaje całe sprzęty na częsci). Koszty napraw są zależne od mechanika!!! Co tu duzo mówic - mój jest zajebisty!!! Wcale sie z tym nie zgadzam :mrgreen:

Z tego co wiem to GPZ roczniki 89-90 ma 88KM, cała reszta ma 75 kucy:mrgreen:

Mam takiego sprzeta z 89 roku i nie narzekam. A wiecie czemu? Bo mam dobrego mechanika!!! (Idaho stoi na strazy pożądku) Sprzet dobry, niezle sie zbiera ale jak w kazdym moto w tym wieku czasem trzeba cos zrobic! Bez komentarza...... Tak jak to: Nie widzialem jeszcze kobiety 49letniej na plastiku.... Ale moze jestem jakis inny :mrgreen:

Polecam http://www.motobike3miasto.pl/forum/viewto...topic.php?t=113 Reszte ocencie sami....

Głupota ludzka nie zna granic.....

Stary co ty palisz? :mrgreen:

Ta za A najsmiaszniejsze jest to ze nawet nie podniesli koła.... Jeden z nich nawet nie umiał... Zeby tylko... eee szkoda gadac....

Mozna. Ostatnio chłopaki z motobike3miasto dostali po 500zl.

Poczytałem o swoim sprzecie troche... w sumie niezly poradnik :P

Jak dla mnie bomba, tylko troche z ceną przegieli...