moto-akcesoria

Witam, zdecydowanie ze względu na parametry jak i cenę mogę polecić kominiarkę Probiker'a: http://www.moto-akcesoria.pl/kominiarka-mo...robiker,p,25489 Górna jej część jest wykonana z oddychającego materiału, który zapewnia komfort i higienę, natomiast dolna, zachodząca aż za potylicę z materiału, który nie przepuszcza wiatru. Cena - 89zł Jeżeli komuś bardzo zależy na markowej to identyczna Rukki: http://www.moto-akcesoria.pl/kominiarka-mo...max-hood,p,3648 Cena - 163zł :) Pozdrawiam

Starałem się, żeby był jak najbardziej obiektywny, a nie tylko był. Po jego umieszczeniu na forach wiele rzeczy zostało zweryfikowanych. Poniżej podaję link do tematu w którym było najwięcej uwag, sugeruję jednak filtrowanie treści, które są tylko złośliwe i z obiektywizmem nie mają nic wspólnego. http://xtzclub.pl/threads/1157-Test-zestaw...go-motocyklisty Pozdrawiam Jacek

Myślę iż warto zwrócić uwagę na klocki saito: kpl na przednie tarczę wyniósł by ok 150zł, nie jest to co prawda półka Lucasa za którego trzeba zapłacić ponad 2x tyle ale w Twoim przedziale cenowym saito były by wystarczające, MADE IN JAPAN mówi samo za siebie :icon_mrgreen:

Witam wszystkich, znowu coś dla Pań, zapraszam. http://www.moto-akcesoria.pl/rekawice-moto...-rozowe,p,26635

No ja zakończyłem kurs miesiąc temu, mój instruktor był około 30-stki i na kurs przyjeżdżał hornetem, także pojęcie miał na pewno :)

Ja miałem to szczęście, że mnie nauczono przeciwskrętu na kursie, co prawda jak usłyszałem co mi instruktor opowiada w słuchawce to się nieco zdziwiłem, ale jak zobaczyłem, że działa to byłem bardzo zadowolony i nie mogłem się opamiętać ;)

Co możecie powiedzieć o GPZ 750? Mam okazję nabyć taką w stanie niemalże idealnym za rozsądne pieniądze, rocznik chyba 87.

Właśnie nic nie było ewidentne i nikt nikogo nie złapał za rękę, ale tak postawił dzielnicowy sprawę, że musieli nam coś wlepić, bo on by nie odpuścił. Gdyby nie to, że wracaliśmy z kumplem o 3 w nocy z koncertu trochę porobieni to może by to tak łatwo nie przeszło...

W pełni się zgadzam, te małe kompresorki są niewiele warte jeśli chodzi o ich wartość użytkową.

Weźcie jakoś nazwijcie ten temat, bo jak go przeczytałem, to myślałem, że chodzi o to czy motocykl jest poskładany ;]

Nic nowego nie napiszę: Motul Chain Lube Road Plus http://www.moto-akcesoria.pl/smar--do-lanc...oad-plus,p,4505 W ciągu kilku dni będą dostępne "od ręki"

hehehe musimy wprowadzić do oferty :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

http://www.moto-akcesoria.pl/buty-motocykl...cci-rv2,p,39168 Troszkę przekraczają budżet, ale to naprawdę porządne buty, no i Vanucci... Pozdrawiam

Przejedź się 100km/h w deszczu w takim kasku to będziesz miał odpowiedź :)

Przy Twoim sprzęcie myślę, że DID to jedyne wyjście :) Nie wiem czy dobrze trafiłem w rocznik, gdyby cena odstraszała to napisz PW. http://www.moto-akcesoria.pl/zestaw-napedo...--98--00,p,2138 Pozdrawiam

Dokładnie, ostatnio miałem sytuację, że trafiłem w moim niedużym rodzinnym mieście na policjanta z którym kiedyś kiedyś były jakieś zatargi i to na płaszczyźnie prywatnej. Gość nie chciał odpuścić, był w cywilu, zadzwonił po radiowóz i zanim się zawinąłem to już byli, powiedział, że chce notatkę z interwencji itd itp. Jak poszedł tamci rozmawiali już normalnie, ale mandat i tak musiałem skleić. Sprawa nie dotyczyła co prawda przeciskania się w korku, ale chodzi o to, że różnych mamy tych policjantów.

Chyba, że ktoś ma taką podzielność uwagi, że hamuje jeszcze silnikiem, wtedy wykreślić ostatni pkt

Dobrze, że lewym pasem, bo tak jeszcze jakaś puszka miała by okazję Cię skosić

Niestety, ale dokładnie tak to działa.

Mi tam się podoba, ale jeszcze nie moja kategoria :)

Wiele osób zaczynających swoją przygodę z motocyklami z powodów finansowych musi uporać się z dylematami, które spędzają sen z powiek. Kupić motocykl? Zrobić prawo jazdy? Może jeszcze poczekać i zrobić te dwie rzeczy na raz? Gdzie tu miejsce na bezpieczeństwo? Otóż nie wielu młodych motocyklistów zastanawia się jak to będzie, kiedy już wsiądą na upragnioną maszyną, najczęściej dopiero wtedy orientują się, że nie mają nawet kasku. Z pomocą przychodzi kolega, który pożycza nam kilkuletni wysłużony kask. O ochronie raczej mowy być nie może. Tymczasem już za około 1200zł możemy mieć kompletny strój, który zapewni nam podstawowe bezpieczeństwo. O ile oczywiście zaczynając przygodę nie zaczynamy od „litra”. W takiej sytuacji jedynie opaczność ma jakikolwiek wpływ na to co się z nami będzie działo. Tym przydługim wstępem zaczynamy test zestawu Cycle Spirit Summer + ProBiker Active + Nolan N62 + Bulletproof GEL. http://a.imageshack.us/img517/6364/dsc01916y.jpg Strój: http://www.moto-akcesoria.pl/kurtka-motocy...-summer,p,36846 http://www.moto-akcesoria.pl/spodnie-motoc...-meskie,p,36855 Miałem to szczęście, że mogłem rozpocząć testy wraz z rozpoczęciem mojego kursu na upragnioną kategorię A. Ubrałem się i w pełnym rynsztunku wyszedłem na placyk powitać się z instruktorem oraz 35 stopniowym upałem. Po krótkiej pogadance wsiadłem na motocykl – dzisiaj placyk. Znalazłem wywietrzniki w spodniach i kurtce, które na postoju zupełnie niczego nie zmieniały, po czym ruszyłem trzaskać idealne ósemki. Ogromne było moje zdziwienie, kiedy po przejechaniu jakiś 5m przestało mi być gorąco, a zrobiło się przyjemnie chłodno. Wystarczyła nie wielka prędkość, a pęd powietrza robił swoje. Wniosek(który potwierdził się w jeździe miejskiej) z tego płynie taki, że przy wyższych temperaturach, a przede wszystkim w słoneczny dzień nasz Summerek swoją czernią będzie próbował nas ugotować, jednak tylko na światłach, bo w czasie jazdy temperatura jest idealna, a dodatkowo możemy ją regulować otwierając lub domykając wywietrzniki. Jeżdżąc kilka godzin w mieście i na trasie w zasadzie zapominałem, że mam ten strój na sobie. Jest naprawdę wygodny i nie waży tyle co zbroja płytowa. Kurtka i spodnie posiadają wiele zapinanych na zamek kieszeni, w których możemy zmieścić całkiem sporą liczbę gadgetów. Technicznie: Kurtka: posiada wzmocnione plecy (100% poliester) odblaskowe wstawki możliwość regulacji wysokości ochraniaczy łokci kieszeń na ochraniacze pleców Super Shield Cechy: nie przepuszcza wiatru (potwierdzone testami) nie przepuszcza deszczu możliwość regulacji szerokości w pasie i na rękawach w rękawach posiada rozpinane wywietrzniki systemu AirVent krótki zamek błyskawiczny pozwalający spiąć kurtkę ze spodniami 4 kieszenie zewnętrzne (nie wodoszczelne) 1 kieszeń wewnętrzna 1 kieszeń na komórkę Spodnie: Podszewka perforowana 100% poliester Wzmocnione kolana z materiału 600D poliester, 100% poliester Wstawki z materiału odblaskowego Możliwość regulacji wysokości ochraniaczy kolan Kieszenie na ochraniacze kolan Super Shield Kieszenie na ochraniacze biodra Super Shield Bezpieczne szwy spełniające normy ISO 4916 Nie przepuszczają wiatru i deszczu Na pośladkach wszyty materiał anty poślizgowy Możliwość regulacji szerokości w pasie i na nogawkach W nogawkach na wysokości ud posiadają rozpinane wywietrzniki systemu AirVent Krótki zamek błyskawiczny pozwalający spiąć spodnie z kurtką 2 kieszenie zewnętrzne (nie wodoszczelne) http://a.imageshack.us/img715/402/dsc01926h.jpg http://a.imageshack.us/img818/30/dsc01927.jpg Rękawice: http://www.moto-akcesoria.pl/rekawice-moto...oof-gel,p,26663 Zupełnie nie wiem, dlaczego wybrałem akurat te rękawice do testów i czego się spodziewałem. W moim odczuciu mogą się nadawać do wycieczek do sklepu po bułki, pod warunkiem, że jedziemy czymś co ma problem z wyprzedzeniem zaprzęgu konnego, ale nie na motocykl. Po kilku włożeniach rozerwały się na niewielkim fragmencie. Nie zapewniają, absolutnie żadnej ochrony, poprawa komfortu jazdy jest niewielka, a wewnętrzny szef, który po dłuższej chwili zaczyna wbijać się w palce potrafi go jeszcze pogorszyć. http://a.imageshack.us/img689/6742/dsc01929sw.jpg http://a.imageshack.us/img230/7471/dsc03208v.jpg Buty: http://www.moto-akcesoria.pl/buty-motocykl...er-active,p,398 Zakładając te buty nie spodziewałem się niczego dobrego. W mojej głowie krążyła jedna myśl. Jak buty motocyklowe kosztujące tyle co nie firmowe „adidasy” mogą być wygodne, praktyczne i potrzebne? Szybko jednak zmieniłem zdanie. Buty ProBiker Active to naprawdę świetna pozycja - są wygodne, sztywna konstrukcja ułatwia wbijanie biegów czy używanie hamulca. a przemyślane zapięcie powoduje, że trzymają się pewnie nogi nie krępując jednocześnie ruchów. Pamiętając o tym, że buty te posiadają jedynie ochraniacze na kostkę mogę polecić je wszystkim początkującym, jako wygodne uzupełnienie motocyklowego stroju. Materiał: - Zewnętrzna część buta wykonana z wytrzymałego materiału tekstylnego - Wewnętrzna część buta wykonana ze 100% poliestru - Elementy skórzane zabezpieczają materiał przed uszkodzeniem od dźwigni zmiany biegów Bezpieczeństwo: -Wyposażone w elementy odblaskowe w tylnej części zwiększające bezpieczeństwo motocyklisty -Posiadają ochraniacze kostek -W górnej części butów pasek zapinany na rzep, dodatkowo usztywniający kostkę, oraz zabezpieczający sznurówki przed rozwiązywaniem Kask: http://www.moto-akcesoria.pl/kask-motocykl...-czarny,p,25451 Nolan N62 jest jedną z tańszych pozycji na rynku biorąc pod uwagę kaski, nie skorupy w cenie 122zł. Pierwszą rzeczą po założeniu jaka „rzuca się w oczy” jest przyjemne w dotyku wnętrze, które jest pokryte powłoką antybakteryjną. Następne w kolejności mamy zapięcie. Z początku przysparza nieco trudności, ponieważ trzeba je delikatnie odchylić, żeby się wypiąć, jednak to tylko kwestia kilku prób. W kasku jeździ się wygodnie, szybka nie paruje. Po łącznie około 20 wyjeżdżonych godzinach mogę jedynie zauważyć, że w okresie "rozjeżdżania" i dopasowywania się kasku po około 2h nieustannej jazdy czułem nacisk u góry głowy, jednak później zjawisko to ustąpiło. Jako osoba bez 30-sto letniego stażu na motocyklu nie mam mu nic do zarzucenia. Bezpieczeństwo: Materiał: Lexan – wysoka odporność na ścieranie Posiada atest ECE 22.05 Szybka: jasna, odporna na zarysowania Możliwość założenia wewnętrznej szybki Pinlock Zapięcie zatrzaskowe Komfort: Wentylacja Wloty powietrza na brodzie oraz w górnej części kasku Wyloty w tylnej części Aktualnie w promocji model N62 w specjalnym malowaniu. http://a.imageshack.us/img832/243/nolann62...icschwarzro.jpg Podsumowując: Cena zestawu wraz z dodatkowo zakupionymi ochraniaczami to około 1310zł. Jest to kwota, która pozwala czuć się dużo bezpieczniej niż w jeżdżąc w jeansach i wiosennej kurtce, a na tle innych motocyklowych wydatków nie zabija. Jeśli mam być obiektywny i szczery to proponował bym dołożyć 50-70zł i kupić normalne rękawiczki z protektorami. PS: Proszę się nie sugerować zdjęciami, spodnie do jazdy były oczywiście włożone w buty :) W razie pytań, sugestii, czy konstruktywnej krytyki proszę śmiało pisać.

To w końcu dobrze czy źle że nie położył? Jakby przydzwonił to by wyfrunął, a nie koniecznie mogło by mu się udać ominąć ferrari i busa.. co sądzicie?

Ktoś wie jak wygląda sprawa kraksy koleżanki?

Jeżeli boisz się sytuacji drogowych kup sobie jakieś w miarę lekkie enduro i doskonal technikę jazdy na polnych drogach w lasach itd. Nauczysz się panowania nad motocyklem, zobaczysz jak zachowuje się w różnych sytuacjach, a to wiedza, która przyda Ci się również na asfalcie i być może pozwoli uniknąć niebezpiecznej sytuacji. Oczywiście przesiadając się z moto terenowego na asfaltowe będziesz się jak gdyby uczył na nowo, jednak zdobyta wiedza i umiejętności na pewno Ci pomogą. W czasie dojazdów do tych polnych dróg będziesz korzystał z dróg publicznych co też powoli będzie Cię wdrażać... Pozdrawiam

Polecam forum http://www.forum.motocykle-mz.pl/ tam o MZ zdobędziesz wszystkie potrzebne informacje i będziesz mógł je zweryfikować z tym czego oczekujesz od motocykla.