Spili

Ambitnie... A właściwie to BARDZO ambitnie. Włączając w to Alpy i przełęcze to obawiam się że będziecie modyfikowali przebiegi na bieżąco. Lepiej bądźcie na to przygotowani...

Ja sie bawiłem tym w zależności od głębokości rys... Lekkie rysy Do głębszych rys Do szkła i poliwęglanu Aczkolwiek chemią to usuniesz naprawdę rysy niewielkie... A w Twoim przypadku to raczej tylko lakiernik...

Moim pierwszym kaskiem był i jest szczękowiec Caberg Jutissimo i powiem Wam że jak jechałem na moto kumpla w jego jakimś integralu to brak blendy wku**** mnie najbardziej. Aczkolwiek dużo ciszej :cool: Blenda - wynalazek stulecia w kaskach :biggrin: Stąd tylko szczękowiec z blendą wchodzi w grę. Padło na C3 bo: - jest szczękowcem :icon_biggrin: - ma blendę - jest super cichy - przynajmniej w porównaniu do mojego aktualnego - z tego co mówicie to jakość pierwsza klasa - ma dedykowany super wymyślony - w montażu - bluetooth No to czego chcieć więcej? Nowy sezon otworzę w nim :bigrazz:

No to faktycznie sporo pozytywnych informacji... Póki co to najtaniej go trafiłem na niemieckim ebayu za 399 ojro.. A jeszcze za mną chodzi ten dedykowany do C3 zestaw Bluetooth... Czyli tylko kasę nazbierać i na zakupy :biggrin:

Gdzie kupić to ja już wiem... :bigrazz: Pytanie moje brzmi: Czy ten garnek jest faktycznie wart swojej ceny? Czy faktycznie jest taki cichy? W moim Caberg Jutissimo bębenki nie odpoczywają, niestety... :icon_rolleyes:

Hej, Zastanawiam się nad kupnem kasku Schuberth C3. Wiem gdzie kupić, przymierzałem, podoba mi się ale... Swoje kosztuje stąd pytanie do użytkowników... Jak się sprawdza? Napiszcie swoje opinie...

No proszę! A ja myślałem że to moja Opera rozwala google maps :biggrin: Faktycznie się kaszani trasa jak się edytuje. Że nie wspomnę o tym że traci się odległość całkowita...

Zapraszam na mocno aktywne forum, posiadaczy lub osoby chcące być posiadaczami Hondy Pan European :buttrock: http://www.paneuropean-klub.pl

Słowacja. Bliziutko i sympatycznie :bigrazz: Słowacja 1

Zgadzam się na 100% To że wrzuciłeś je w sieć to spora "nieostrożność" To że ktoś je wykorzystał to kradzież...

Wyciagneli z garazu, czy jak? No skur....stwo!

Woski koloryzujące Turtle Wax dają radę... Koloryzujące Są też takie regeneratory lakieru do mocno wypłowiałych z Turtle Wax... Regeneratory Ale najlepszy efekt to - pomalowanie ich na nowo...

Dokładnie o lusterkach myślałem. Są idealnie na wysokości lusterek puszek. A jak lusterka przejdą to i kufrów nie pourywasz :buttrock:

No co ja Ci mam doradzić? :biggrin: No oczywiście że Pan Europę ST 1300 :biggrin: Prawie 130 kucyków... Prawie 130Nm... Wystarczy tylko jedynka i piątka. Więcej biegów nie potrzebuje. 3,5 sek do 100 w zupełności wystarcza na pokazanie pazura :biggrin: Na trasy idealna. Asfalt to jej życie. Poza asfaltem już gorzej się czuje. Kucyki piją średnio około 6l/100km Przy ostrej jeździe nie przekroczyłem 6,5l Na trasie lecąc spokojnym lajcikiem schodzisz w okolice 5,5l. Kardanik... Doceni go tylko ten co z Kardana na łańcuch się przesiadł :bigrazz: Miasto? Stoisz. Jak wszyscy. Jest szeroka i nie pomieszasz między samochodami. Zresztą nie na miasto ona jest przeznaczona. Komfort jazdy - pierwsza klasa! 500km na jeden strzał i tyłek jak nowy. Pakowna super. 3 kufry. Bierzesz kobitę na tył i wczasy robisz jak nic. Z czystym sumieniem polecam. A Gold Wing?... Hmmm... Może jak skończę 60 lat? :biggrin:

Hej, A ile masz na niej nakręcone?

Hej, Na przełomie maj/czerwiec wybieramy się w 4-5 moto na mały objazd "dookoła komina" :biggrin: Max 7 dni :crossy: Dąbrowa Górnicza --> Ulm Niemcy --> Jezioro Bodeńskie --> Livigno --> Jezioro Garda --> Triest --> Maribor --> I na północ przez Węgry i Słowację do domu. Był ktoś z Was w tych okolicach? Zależy mi jakichś "dobrych radach" :biggrin: Co warto zobaczyć, czego unikać, gdzie warto zjechać z trasy i takie tam pomocne pierdoły... :biggrin:

Cholera... To ja tez chyba zostanę w domu... A na Wigilię miałem na moto jechać... No ale jak... Z takimi światłami? :banghead:

No i to mówi za wszystko :biggrin: Za-je-...-ście :biggrin: PRAWIE zupełnie jak moje :bigrazz:

Ja używam tych 3 produktów w zależności od stopnia potrzeby :-) Pomogło na moje lekko pożółkłe, przebarwione wydechy :-) Chrom i nikiel Lakier i metalowe powierzchnie 1 Lakier i metalowe powierzchnie 2 Wszystkie 3 się świetnie uzupełniają. Polecam...

No to baw się kabelkami a na wiosnę porazisz dzielnicę błyskiem oka :biggrin: Nie będziesz żałował :biggrin:

Powiem Ci że ksenony mam w swoim moto i różnica między zwykłymi lampkami a ksenonami nie jest wielka. Jest GIGANTYCZNA! :biggrin: Jak wieczorami wracaliśmy skądś w kilka moto to nie było nawet czego porównywać do zwykłych H4 czy innych w moto u kumpli... Różnica KOLOSALNA w jakości... Stąd jak gdzieś jedziemy to zawsze mnie kumple na koniec kolumny dają bo w lusterkach zawsze widać że ostatni jedzie :-) Tylko montować... :biggrin:

No, chyba większość - niestety - wie jak wygląda ekran wideorejestratora ;-) Jak oglądasz Uwaga Pirat to zawsze mówią miśki pacjentowi że "pomiar dokonany na 100 metrach" Wtedy właśnie radiowóz POWINIEN jechać z prędkością równą ściganemu. Jak do tej pory jarzę kilka samochodów policyjnych z wbudowanym radarem (Octavia: Poznań, Wrocław, 4 w Łodzi i Katowice) Katowicka Octavia 4x4 Kombi jest wypożyczana na akcje z firmy, która zajmuje się montażem takich cacek. Głownie montują radary Multanova AD9C. Obydwa pracują w paśmie Ka i są najtrudniej wykrywane z powodu niskiej emisji. I co ważne te fury mierzą prędkość i w ruchu i z postoju. Możesz takie samochody poznać po głowicy radaru w grillu lub w tylnym zderzaku. ZDJĘCIE

Laser jest już problemem bo jego czas pomiaru to ułamek sekundy. Raczej nic się nie zdąży zrobić nie mówiąc o wyhamowaniu. Nawet nie ma co liczyć bo ma mocno skupioną wiązke i jak już to może ją anty wykryć z jakichś jedynie szczęśliwych odbić... Zwykła suszarka sieje strasznie i to dobrze dla antyradaru. A jeszcze na dodatek potrzebuje 2-4 sekund żeby zafiksowała prędkość. Jak dasz po heblach w czasie pomiaru to głupieje :bigrazz:

Przed wideorejestratorem nie uratuje CIe żaden antyradar bo w tych radiowozach... nie ma żadnego radaru, który cokolwiek emituje. Tam masz kamerę sprzężoną z prędkościomierzem. Antyradar Cię uchroni przed: - suszarką (pasmo X z bardzo daleka, pasmo K z daleka) - fotoradarem (pasmo K z daleka, pasmo Ka z bliska) Oczywiście mówię o DOBRYM antyradarze - cena powyżej 1 000 zł. (Beltronics RX65 albo Valentine1) Cokolwiek tańszego to tylko i wyłącznie Cię poinformuje o tym, że właśnie masz zdjęcie :biggrin: Jak chcesz mieć z tego pożytek to nie kupuj taniochy bo to bez sensu wydane pieniądze... Jeżdżę z Beltr. w puszce od ponad 4 lat i uwierz mi, że amortyzuje się szybciej niż CB :bigrazz:

Troszkę z innej beczki... Użyłem dodatku do PALIWA do czyszczenia wtryskiwaczy marki STP. Na serwisie jak zobaczyli stan zaworów i ich czystość pytali czy nie wymieniałem ich niedawno :-) Efekt czyszczenia - pierwsza klasa. Podobnie wlewam to STP do prywatnej puszki... Generalnie polecam... A Militeca chyba sprawdzę... :-) PS. do PIOTR DUDEK: Do wyciszania stukającego silnika to używają tego głównie komisy do trupów z zachodu. Najczęściej to jest Engine Doktor albo Moto Doktor. No działa. Fakt. Ale to działa na zasadzie zagęszczenia oleju w silnikach.