Jacob555

Heh, ja zawsze monetą takie rzeczy odkręcałem, ale podkładki faktycznie są większe :flesje:

Sry za taki mały OT., ale mam pierwszy raz w życiu 4T, więc te dekle mogę zdjąć od tak? Tylko olej muszę spuścić? (Moto - chopper Honda Rebel 450c 86'). Bym wtedy dał to do piaskowania, potem do chromowania, na wiosnę by było już :D

Podstawy - świece ok? Gaźniki czyste? Filtry czyste?

osobiście nie wiem co zrobić z deklami silnika... Wiadomo, że to było jakoś galwanizowane, czy powlekane czymś fabrycznie. Chyba każdemu z czasem zaczyna to odstrzeliwać - Honda, Suzuki itd. Ktoś ma jakiś patent na to?

ok, dzięki Wiecie, bardzo to wkurzało, jak tak pociło się :D

http://jacob555.wrzuta.pl/obraz/6M4yP7yfwW1/dsc06446 Do czego jest to zaznaczone na foto?? To mój pierwszy 4T, więc nie śmiać się :flesje: A trochę jak by się pociło na krawędziach, więc uszczelkę bym wymienił, czy coś, tylko czy można to sobie tak po prostu odkręcić? Rebel CMX 450 C, 86'

Jaki to rocznik Suzi? Jak odległy, to nie wiem, czy nie lepiej było by dać dorobić farbę pod jakąś część, niż kupować fabryczny kolor. Odchyłka koloru może być widoczna z racji blaknięcia :D

Ja w Rebelce mam fele na lustro (dużo się namęczyłem z zdjęciem lakieru po poprzednim właścicielu - tak jak Dominik napisał łuszczył się). Co prawda super dużo nią nie śmigam, ale starczy mi przetrzeć je co jakiś czas lekko jakąś pastą, czy nawet dobrym płynem do szyb i tlenek schodzi, nawet jak zdarzy mi się ją na dworze na noc zostawić (nie bezpośrednio na deszczu)

Pierwszy jak większość Komaret :D z 76', oczoj*bny żółty, zmieniony na niebieską perłę :D Potem niemiecki składak Steffen 50ccm A teraz Rebel 450 z 86'

http://jacob555.wrzuta.pl/obraz/6M4yP7yfwW1/dsc06446 Do czego jest to zaznaczone na foto?? To mój pierwszy 4T, więc nie śmiać się :notworthy: A trochę jak by się pociło na krawędziach, więc uszczelkę bym wymienił, czy coś, tylko czy można to sobie tak po prostu odkręcić?

Egzamin miałem dwa tygodnie temu i powiem, że przy ruszaniu pod górkę nie włączasz kierunku. Tak samo jak na B zatrzymasz się normalnie na ulicy i ruszasz. chyba, że zjedziesz na chodnik, ale to już inna bajka :D

Witam Kupiłem motocykl sprowadzony z Holandii i nie otrzymałem części Ib dowodu rejestracyjnego. W związku z tym odmówili mi rejestracji motocykla w wydziale komunikacji obowiązującego mnie starostwa. Jednak na dokumencie RDW jest napisane: "Dowód ten zastępuje dowód rejestracyjny część Ib na czas zarejestrowania pojazdu." itd., itp., ale twierdzą, że to nie wystarcza. Dowiedziałem się, że jest opcja rejestracji- należy złożyć oświadczenie pod odpowiedzialnością karną, że nie otrzymało się tej części Ib i wtedy oni ślą papiery do Holandii i oni stamtąd odsyłają potwierdzenie, że wszystko jest legalnie i nadaje się do rejestracji w innym kraju. Ale to trwa kupę czasu... Widziałem na necie, że inni ludzie też nie mają tej części Ib - czemu? Zabierają to przy wyrejestrowaniu, czy coś? I jak to załatwić najszybciej i bezproblemowo? Pozdrawiam

Hmmm, może być dobry pomysł z tym szkiełkowaniem... A kolega widzę z okolic Bdg., to może wiesz, gdzie u nas robią takie coś? I jaki może być orientacyjny koszt takiego zabiegu?

no góra nie schodzi, a zbiornik już założyłem, ale mówię, że na ramie się zatrzymuje... Zdjąłem też to wszystko co było do ramy przymocowane pod zbiornikiem, żeby nie było... A do malowania w AC nie lepsza farba wysokotemperaturowa??

W nocy zdjąłem zbiornik i wieści są złe :/ Nie można zdjąć pokrywy, ponieważ kiedy dotyka już ramy nie przejdzie jeszcze przez nakrętki na zaworach... :/ A wyjmować silnik, żeby przepolerować puszkę, to chyba by mi odbiło... Spróbuję tak jak mówicie zdjąć farbę na miejscy tym Scansolem (w zwykłym motoryzacyjnym??) i z głowicy też jak się uda i spróbuję wszystko paluszkiem przepolerować tak jak jest... :/ Widziałem u kolegi głowicę pomalowaną na czarno i przeszlifowane krawędzie (AC rzecz jasna). Do takiego zabiegu starczy zwykła farba wysokotemperaturowa??

Witam Jakiś debil pomalował pokrywkę zaworów i głowicę w mojej rebelce (zanim ja ją kupiłem) szarą farbą olejną... :banghead: Chcę zdjąć pokrywkę do przepolerowania, gdyż jest aluminiowa i nie powinno to nastręczać problemów. Ale jak zdjąć pokrywkę bez wyciągania silnika z ramy i żeby nie poprzestawiać zaworów? Myślałem nad zdjęciem baku, ale to może dużo nie pomóc. A zresztą proszę bardzo - zdjęcia - http://bikepics.com/members/jacob555/86cmx450/ Więc może ktoś opracował jakąś metodę i mógłby się nią podzielić? I jak usunąć farbę z głowicy szybko i skutecznie? Albo jakoś ładnie coś tam zrobić? Najbardziej zależy mi na zdjęciu pokrywki, więc proszę o szybkie i dobre podpowiedzi :notworthy: To mój pierwszy 4T, to i pytanie głupie :D Z góry dzięki za odp i pzdr Jacob555

Tak, mam spawany, ale to nie problem, mogę przecież założyć obejmę... A na allegro jakoś nie mogę znaleźć kolektora do mojego silnika, chyba, że jakiś ułomny jestem, ale jak jest, to mi udowodnijcie...

hmmm... Tylko gdzie znaleźć to kolanko?? Ciężko znaleźć do kupienia... A drugie pytanie: Jeśli już bym kupił, to gdzie odciąć kolektor od wydechu? Gdzie kończy się ta wewnętrzna rurka? I może jakieś sposoby na naprawę, jak się komuś przypomną...

Tzn. to się spawa do zewnętrznej? Ja miałem to pospawane razem - oba kawałki, ale za słabo i znowu pękło... A sądzę, że są dwie rurki po to, żeby nie przebarwioała się zewnętrzna, czyż nie? A miałem pomysł, żeby to usztywnić jakoś plasteliną co się utwardzi (wepchnąć między rurki w tym pęknięciu) i wtedy zaspawać tak jak miałem. Ktoś ma pomysł jak to naprawić? Może ktoś wie jak to fachowo się robi?

W mojej Rebel 450 86' w prawym kolanku pękła ta rurka, co jest wewnątrz, około 8cm od zakończenia kolektora przy cylu. Próbowałem to pospawać, ale dziś przy jeździe znów usłyszałem brzęk tego pęknięcia wewnątrz. Moje pytanie: Czy są jakieś sposoby, by to naprawić? Jakieś plasteliny wysokotemperaturowe, czy coś takiego, żeby to usztywnić między tą zewnętrzną rurą, a wewnętrzną? I potem zespawać - ale chyba tylko elektrodami zwykłymi... jeśli nie ma sensownego pomysłu na naprawę - Gdzie szukać kolektora do mojej rebelki? Pzdr, z góry dzięki za odp. Jacob555

aaa, dziękować, dziękować :D

Dziś właśnie zdałem kat. A i B za pierwszym podejściem!! Juz jestem pełnoprawnym motonitą!! Witajcie bracia motocykliści!! Jeszcze skończę rejestrować moto i w trasę :D

Siema, masz może serwisówkę do mojej Hondy Rebel CMX450 C 1986r.?? Będę dozgonnie wdzięczny :D :clap: Nerka

Kupiłem ją od importera z Holandii i dałem za nią JEDYNE 3500!!!!!!!! Za taki stan i taki RZECZYWISTY przebieg to moim zdaniem jak za darmo :flesje: Nie chciałem na łańcuch i rzedówki, ale jak nadarzyła się taka okazja - trzeba było brać :biggrin: Ale jak na rzędówkę to ma zaje**sty sound

http://bikepics.com/members/jacob555/86cmx450/ Tu są wszystkie dotychczasowe foty. Foty zaraz po kupnie, bez czyszczenia - tak jak kupiona. Filmiki miałem, ale mój aparat jakoś nie znosi tego dźwięku - badziewnie wyszło... Jak bym skuta nagrywał... Jakiejś częstotliwości nie łapie widocznie. Jak uda mi się jakimś sprzętem nagrać tak, jak chodzi w rzeczywistości, to wrzucę. tył tak coś nieciekawie wyszedł na foto - jak zrobię nowe, to postaram się inaczej strzelić foto, bo wygląda ok. Ta lampa się komponuje z nadkolem i końcówka tak lekko wywinięta jest - jest fajny. Teraz wygląda o wiele lepiej :icon_mrgreen: pobawiłem się i wypolerowałem lagi na lustro zacisk hamulca zdjęty i wyczyszczony. felgi wypolerowane i oczyszczone. >pastą AUTOSOL chrom na liczniku wypolerowany Wydechy trochę wypolerowane polerka całego lakieru - widać, że to perła - pasta do regeneracji lakieru Malowanie obudowy (wewnętrznej) akumulatora. Demontaż całego wszystkiego wokół aku, regu;latora napięcia itd. w celu czyszczenia i konserwacji. Oględziny filtra powietrza i stwierdzenie, że jest ok. kierunki trzeba założyć jakieś ludzkie i będzie cacy wtedy... Obecne kierunki 40E - nie takie badziewne jak u nas - wszystko jest z metalu (nie plastik!) galwanizowanego na ten czerwony. Wykonanie jest zarąbiste, ale jednak i tak mi nie pasują Na baku ma jeszcze nawet oryginalne naklejki z ostrzeżeniami producenta - cudo egzemplarz :D