Whiplash666

http://apriliaforum.org

ponoc 120000 tak twierdzi rotax

bede musial sprawdzic ta mase bo zeczywiscie nie sprawdzalem, regler ma 5 kabli ale mialem tez z szescioma kablami i bylo to samo

hejka, moze ktos pomoze bo juz sil nie mam, mianowicie pacjent to f4 z 2005r na poczatku brak ladowania, tzn bardzo slabe ok 13V na wylaczonych swiatlach i wolnych obrotach, po wlaczeniu 12 i mniej, swiatla typu HID(xenon), po zmianie regulatora to samo, nastepny regler ( nowka, zamiennik) na wolnych obrotach ladowanie ok, wkrecamy na obroty i mamy 17V :/ , diagnoza nowy regler pewnie uszkodzony, wiec odsylam do sklepu i przysylaja nowy i dalej to samo czyli wolne ok a na obrotach znow 17V :/ wiec nbastepny regler od kumpla z cbr 900 i dalej to samo a u niego ok, na tym zamienniku tez. Spraewdzamy prad na alternatorze od 34V na wolnych do 60 kilku na wysokich, na wszystkich 3 wyksciach to samo wiec chyba ok?? moze ktos ma jakis pomysl bo juz wymiekam

chlopie po co robisz off top, jak Ci nie pasuje to przeciez kupic nie musisz, a pozatym cena nie jest wygorowana jak za to co w tym moto siedzi, ale jak sie ktos nie zna to sie niech lepiej nie wypowiada

jak w temacie, oddam w dobre rece http://allegro.pl/aprilia-sl1000-rsv-i1638206821.html

Witam W krakowie powstala hamownia motocyklowa i zarazem serwis oraz uslugi zwiazane z transportem motocykli :) http://hmk-motocykle.pl/index.html

paski juz wywalilem, a co do koloru to czarny mnie strasznie dolowal :( czerwone najszybsze :)

no tak myslalem, ale przed toba sie nic nie ukryje, klamki i tak nie zmienie bo jest idealna na dwa palce :biggrin:

Wkoncu zakonczylem przerabianie sswojej Apki SL 1000 falco :) mnustwo czasu pierd*** i kasy ale ocencie czy sie oplacalo jak kupilem wygladala tak, czyli nie zaladnie z kijowym osprzetem itd http://p1.bikepics.com/pics/2008/11/03/bik...1470197-800.jpg obecnie wyglada tak :biggrin: http://img217.imageshack.us/i/p1050056h.jpg/ http://img156.imageshack.us/i/p1050055m.jpg/ http://img98.imageshack.us/i/p1050054g.jpg/ http://img69.imageshack.us/i/p1050053t.jpg/ http://img191.imageshack.us/i/p1050051b.jpg/ http://img98.imageshack.us/i/p1050052kopia.jpg/ http://img220.imageshack.us/i/p1050050.jpg/ http://img191.imageshack.us/i/p1050049t.jpg/

Jak w temacie, pieknie gadajacy tlumiczek, lekko porysowany ale do wziecia juz od 150zł :icon_mrgreen: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=978791221

Do sprzedania komin jak w temacie :) cena 250zl do negocjacji :) http://www.allegro.pl/item957895809_tlumik...v_kawasaki.html

to zalezy ale moto 10letnie z przebiegiem mniejszym niz 30000 to raczej trudno spotkac, mi sie takie trafilo ale bylo upalane tylko i wylacznie na torze :) i po 7latach mailo 14000

to zalezy od tego jak byla uzytkowana, ale mysle ze przy 60tys bedzie trza dokladac :) tzn rozrzad pewnie wymienic :)

YUBY poczujesz, tzn bedziesz mniej czul nasze piekne polskie rowne i nie dziurawe drogi :)

wyzszy profil wiaze sie z tym ze na torze mozesz klasc sie glebiej, co zreszta widac jak masz 180/55 i 190/50 zlozenia na 190 sa takie same do granicy poslizgu w 190/55 mozesz zrobic glebsze zlozenie co wiaze sie z szybszym i bardziej zaciasnonym pokonaniem luku

z racji tego ze musze szybko sprzedac, moe oddac na sztuki :) cena 250zl/szt :) a mina pieszych i puszkarzy bezcenna :buttrock:

najlepiej zrobic tak, idziesz do castoramy i kupujesz wezyk przezroczysty 4mm, potem do apteki i strzykwke 50ml lub wiecej, potem idziesz z tym do garazu :) podgzewasz wezyk zapalniczka i wciskasz go na odpowietrznik, wkrecasz idpowietrznik do konca i odkrecasz tyle co zwykle zeby spuszczac przez niego plyn, potem napelniasz strzykawke plynem i wtlaczasz go przez odpowietrznik :) (zbiorniczek musi byc pusty) najpierw beda leciec bombelki i potem pojawi sie plyn w zbiorniczku, napelniasz go tym sposobem do konca, zakrecasz odpowietrznik i wujmujesz strzykawke z rurki, wolny koniec rurki wkladasz teraz do sloika z plymem ( plynu ma byc tyle zeby rurka byla zanuzona) i odpowietrzasz do konca uklad metoda standard czyli pompujesz, przytrzymujesz, odkrecasz odpowietrznik az w rurce przestaniesz widziec pechezyki (pamietaj rurka ma byc caly czas zanuzona w plynie czy to starym czy w jakiejs tam ilosci nowego :) bo inaczej moze sassac spowrotrem powietrze do ukladu ale sie rozpisalem :P powodzenia

nadal aktualne :) oddam za 400zl :) http://www.allegro.pl/item936919858_dwa_tl...i_honda_sp.html

mam oplot :) mi nie chodzi o przewod od pompy do wysprzeglika tylko ten krotki od zbiorniczka do pompy :) dobra znalazlem, przewod OLEJOWY jest odporny na DOT4 i jest w takim wymiaze jak potrzeba czyli 6mm

Heja Nie wie ktos gdzie dostane przewod odporny na plyn hamulcowy ?? chodzi o ten gietki co zazwyczaj idzie ze zbiorniczkka do pompy, potrzebuje kupic metr takiego przewodu co nikt nie wie gdzie takowy dostane ??

cylinder mam jak wrzycalem wyzej :) w prownaniu do orginalu czuc roznice, zwlaszcza ze mam zalozone sportowe dosciski tarcz :icon_mrgreen: wczesniej nie moglem sprzegla nacisnac :) teraz chodzi o polowe lepiej, ale jeszcze nie zalozylem oplotu i radialnej pompy bo mi manetka od ssania pokomplikowala sprawe :( (orginalnei ejest przykrecona do mocowania pompy) radialna czegos takiego nie ma :( ale mysle ze jak zaloze radialna top bedzie mozna dwomam paluchami sprzeglo obslugiwac

temat jest na apriliaforum.com.pl :) w dzaile motocykle i sl1000 :) tam trza zagladac :) fotki beda nawet juz sa :)

a ja dalem 2 bezpieczniki :) ale to nic :) zawsze to lepiej :) a co do przelutowania konektorow to wlasnie sie tym bede zajmowal, i wogole cala instalacja bo troche posniedzaila jest :( a wszelkie plastiki mam sciagniete bo ida do malowania :)

nie boli wku**** :biggrin: , poprostu zmieniam pompe na radialna i przewod w oplocie to chcialbym miec wszystko czysciutkie a wlasnei pytanie do Ciebie dyzio jak robiles z dodatkowym ladowaniem, to przy kostce sa 4 kable 2x"+" i 2x"masa" , zwierales te kable w jeden i ciagnoles do aku, czy ciagnoles do aku tylko jednego plusa i jedna mase ?? a tych drugich nie ruszales ??