rinas

Nie, nie chodziło mi o to że licencja zmniejszy ilosc wypadków - niby w jaki sposób? :) Ale licencja na wyscig - a więc większe ubezpieczenie na wyscig - bardziej zabezpieczy ścigających się.

Dokładnie. Szkoda tylko że dwóch wielkich kierowców z tego ujęcia już nie jeździ...

Czy zauważyliście tylną oponę P.Espargaro po wyścigu ??? Bautista ma coś z głową, nie wytrzymuje cisnienia na początku wyścigu. Przecież jeżeli jest szybszy to ma cały wyścig przed sobą! Już myslałem że Rosolaka zabierze :) Szkoda Haydena i Cala, ten zakręt jest jakiś @#!$^$%&$#... co by nie mówic to Hayden najlepiej i najrówniej jeździ na Ducati od lat ! http://motosp.pl/motogp/ezpeleta-maksymalnie-28-motocykli-nowy-model-nagradzania-zespolow/ Ciekawe może być, jeżeli taki Espargaro czy Randy dostaną przykładowo silnik od m1 albo taką "tanszą" Honde - mysle ze to jest to. Chociaz na razie. Inna sprawa, ze trochę to mało sprawiedliwe, dominacja Hiszpanów, potem Włochów i potem... długo długo nic, po jednym Japonczyku, Szwajcarze, Brytyjczyku czy Amerykaninie. Fajna fota - 3 kosmitów A.D. 2013 w akcji :) i już chyba nikt ich nie dogoni...

Prośba do Admina - czy można zmienic temat wątku na WMMP 2013 - tak samo jak mamy WSBK 2013 i MotoGP 2013? Taka moja sugestia, nie wiem czy jest sens co rundę zakładac nowy temat, a tak tutaj dla zainteresowanych mozna sporo spraw związanych z naszymi wyścigami poruszyc :) Z góry dziękuję ! A więc tak - kilka spraw, o których się dowiedziałem a o których np. ja nie wiedziałem wczesniej: - rundy zagranicznej oprócz Mostu chyba nie będzie, odnosnie Slovaki ciągle nic nie wiadomo... - na Alpe Adria nie przejdzie się technicznego, mając na kasku naklejki ! MOZNA isc na przegląd z kaskiem bez naklejek, a po dostaniu naklejki technicznej - przy nich - nakleic swoje naklejki, tak żeby widzieli ze kask jest OK a tasma naklejkowa nie zakrywa jakich sladów po dzwonie - MOŻNA !!! legalnie jechac w wyscigu z kamerką, O ILE jest ona w bezpieczny sposób zamontowana !!! zarówno w WMMP jak i Alpe Adria, ale lepiej to zgłosic wcześniej

UWAGA UWAGA !!! PO DŁUŻSZEJ ROZMOWIE Z JACKIEM MOLIKIEM - MAM ODPOWIEDŹ NA WIĘKSZOSC PYTAŃ !!! A więc może - po kolei, na pewno ja myślę że sąto DOBRE info i DOBRE zmiany :) - 4 sesje pierwsze - mamy A, B, C i M - w M trzeba jeździc od czasów 1:43 / 1:44 -5 sesja - KAZDY zawodnik z grupy M ma prawo wyjechac w grupie A, nie musi nic zgłaszac, poprostu z naklejką z grupy M z która przejeździł sesje poranne - wyjeżdża na sesję "kwalifikacyjną" w grupie A ale trzeba wziąśc pod uwagę, że jeździ tam sporo osób i sporo wolniej - można jeździc w sesji 5tej ale nie ma obowiązku jechac w wyscigu - sesji 6 - sesja 7 - analogicznie do sesji 5 - kto z grupy M ma ochote polatac - jedzie "na dobicie" w grupie A - badania lekarskie - oczywiście muszą byc; dodatkowo - bo to ważna !!! - start w wyscigu na S-D jest traktowany jako start w WYŚCIGU a więc 1wszy start - bez licencji, zdaje się tak jak na rundzie teorie a praktyką jest wyscig - jeżeli ktoś NIE CHCE startowac w WMMP / Pucharach a tylko na Speed-Day'ach - ma i tak OBOWIĄZEK po jednym starcie wyrabiac licencje - dlaczego tak? podobno były juz sytuacje kiedy po wypadkach wszystko opierało się o prokurature, i organizator nie chce miecproblemów w razie "W" ! - ja uważam, że wydanie 100 PLN w całym tym bajzlu to nie TRAGEDIA !!! nie oszukujmy się, każdy wie że takie badania są na "odp..." ale się je ma, i jeżeli ktos wyda 100 PLN, przejedzie 1 wyścig i stwierdzi że to nie dla niego - wypad, dalej nie robi licencji i sie nie ściga, i nie ma problemów; jeżeli stwierdzi że chce dalej - wtedy płaci za licencje 310 chyba i 100 za składke klubową, koszt ok. 400-500 czyli sporo bo to jeden dzien S-D ale - ale !!! Dopiero się dowiedziałem, że koszt opłaty za Speed-Day obejmuje koszt leczenia do kwoty ok. 10.000 PLN i to akurat na operacje lekką, na skomplikowane sprawy juz nie starcza; DLATEGO koszt licencji - te 300 z hakiem - to nie jest opłata dla PZMot / A.Klubu - to jest koszt wyższego NW / NNW! Jest wtedy dla zawodników koszt podniesiony do ok. 50.000 PLN a to już sporo; w innym temacie poruszę temat ubezpieczen dla sportów ekstramalnych bo się tym zainteresowałem; - moje osobiste uwagi odnosnie tej licencji - mysle ze większosc po usłyszeniu tego załamie ręce szczególnie początkujacy, bo np. z chęcią by w grupie C czy B się pościgali, mają wyścig w koszcie Speed-Day'a, dużo mniej zachodu niż jechac na Runde, ale te 500 PLN ich odstraszy; otóż wg mnie to nie jest minus, bo fakt że w grupie C i B będzie najwięcej dzwonów, bo pewnie będzie chciało ze 20 osób wygrac za wszelką cenę, a doświadczenie i SKILLs jeszcze nie te, i może sie wszystko zdarzyc... a wierzcie mi - miałem kiedys kilka operacji na różne części ciała, w tym na kolano; czekałem na operację coś jak miał Yuby 1,5roku !!! bo prywatnie było to ponad 20 koła i mnie nie było jako dzieciaka na to stac... takze ja na przykład, jestem teraz spokojniejszy chociaz o siebie samego; wiem ze kasa za licencje ( którą własnie wyrabiamy w KATO razem :) nie idzie w powietrze, ale faktycznie na coś potrzebnego ! Aha - PZMot, AW i Jacek są otwarci na wszelakie sugestie, i propozycje poprawek! Ja osobiście myślę, że to idzie wszystko w dobrym kierunku. Wiadomo że jest jak JEST w PL z wyścigami! Ale nie bądźmy typowymi polaczkami narzekającymi, że woda jest wilgotna a powietrze przezroczyste ! Kolejna sprawa - ilości zawodników ! - tor ma homolagcje na 52 bodajże? osoby na torze "na raz" ale Jacek mówił że nie chcą do tego dopuszczać; bo by była RZEŹNIA !!! - dlatego wychodzi że max będą ok. 40 osób na grupę wpuszczac ( B i C na 100 % będą na FULL) - jeżeli zatem, na S-D zgłosi się razem 160 pieknych mężczyzn i jeszcze piekniejszych KOBIET ;) wtedy - zamiast 3 wyścigów - podzielą to na 4 !!! chociaż wiemy, że tak raczej nie będzie, z tego co słyszałem - chętnych na wyscig brakowało już ostatnio :) - jeżeli w danej grupie nie ma chetnych do ścigania - oka doka - lecimy dalej w koło komina kręcic się jak smród po gaciach i powtarzac czasy :) Odnośnie zabrania jednej sesji dziennie - wiem że pewnych nie przekonam, ale dla mnie to b. dobre posunięcia; przerwa ponad godzinna jest SUPER, dodatkowo sami zawodnicy mogą jeszcze więcej pojeździc, i ogólnie w grupach będzie bardziej wyrównany poziom. Myślę że 1 sesja mniej, a w zamian dłuższe przerwy + wyścig sa na PLUS. Nie oszukujmy, też bym chciał żeby ceny spadły :) Kto by nie chciał :) sęk w tym, że w opłacie za S-D krocie to własnie te ubezpieczenie... a pamiętajmy, że żebyśmy mogli sobie pojeździc, na torze jest prawie 100 osób podczas rundy z obsługi !!! na s-d pewnie mniej; dlatego, to wszystko kosztuje. Wiadomo że za ten koszt mamy BIDNĄ a wręcz BEZNADZIEJNĄ infrastrukturę i brak ciepłej wody wieczorem, ale... ale no własnie, to nie jeździc w ogóle? Ja jeździłem, jeżdżę i mam nadzieję że jeszcze długo pojeżdżę; wiem że na pewno zaraz mnie z**bie 11524 osób że ja popieram te zmiany, ale ja się tym nie przejmuje. Kto to kocha i naprawde lubi i chce jeździc, będzie jeździł. Tak jak KRL napisał w innym poscie - Angole jeżdżąw deszcz, dla nich to norma, inne nacje też umieją pokonac wiele trudności; a Polacy - jak to Polacy - nic nie pasuje. To niech każdy zacznie od siebie, żeby cos zmienic! Za samo krytykanctwo się za wiele nie kupi. Za to - jeżeli każdy się dołoży w jakis pozytywny sposób i będzie zgłaszał uwagi i dzwonił i mówił co mysli - na pewno coś się zmieni ! Pozdrawiam wszystkich ! p.s. Na pewno zapomniałem o kilku sprawach, jak coś prosze pytac, jeżeli tylko będę wiedział chętnie odpowiem, jeżeli nie będę wiedział - każdy przecież ma mózg i jakiś poziom intelektu; kontakt do AW nie jest tajemną i sakralną sprawą a kto pyta, nie zbłądzi ;)

Faktycznie, tego nie zauważyłem - ale to chyba jakiś błąd... ? tak samo wyścigi są dla 3 klas ? chyba że po prostu grupa M jest na te 4 sesje, a juz sesja 5 to powrót do 3 grup, czyli mini-kwali, potem znowu dla 3 grup wyscig i tak jak zostało podzielone z 4 na 3 grupy - tak juz zostaje na ostatnią sesję ?

KRL - super wypowiedz, zgadzam się ze wszystkim w 111 %. Co do pogody - ja egzamin na prawo jazdy zdawałem ostatnio (2 razy niestety... za drugim się udało) na początku i w środku grudnia, przy -2 / -5 i sniegu z deszczem. W futbol zawodnicy grają nawet w lutym/listopadzie w śnigu. I zarabiają po 30-80 tysięcy, w polskiej ekstraklasie... Wiadomo że pogda nie jest wymarzona, ale własnie Czechy czy Słowacja mają niewiele więcej ciepłych dni w roku...

No i dobrze, ja calym sercem jestem za Pedrosa. Niech idzie na majstra! i wcale nie ma lekko w tym roku, lekko to mieli Lorek i Stoner jak po swoje drugie majstry jechali. Chociaz po pierwsze tez zwawo szli ;) Zarty zartami, ale Daniemu nie tyle sie nalezy co poprostu jest na tyle szybki od tylu lat ze w koncu bedzie NAJ. Ja mu tego zycze i w to wierze. Hehe ciekawe, ze Espargaro (ten mlodszy :) na tym swoim ,, pierdzie" z moto2 wcale by nie byl statni w motogp :) Cieszy mnie takze Ducati. Chyba cos pomalu zatrybia ??? Licze że w Moto2 i GP róznice na mecie będą co najmniej takie jak w Moto3 :) albo i mniejsze :)

HA !!! http://www.speed-day.pl/index.php?option=com_cont&view=cont&id=2023 http://www.speed-day.pl/index.php?option=com_cont&view=cont&id=2022&catid=39 SUPER :)

koce to naprawde podstawa... tez kiedys sie bez nich obchodzilem dopoki nie uzylem !!! wydatem 600 zeta na najtansze to nie jest kosmos w tym calym burdelu, a to tak naprawde oszczędności - nie traci sie czasu na turlanie a od razu dzida, mniej sie opona niszczy, no i mniejsze ryzyko dzwona :)

zx10r 04-05 :)

Pedrosa z rekordem toru roz**bal system, Cal pocisnal Lorka :-D, Hayden 5ty, Bautista tez super; Vale i Marc srednio za ro. Bedzie sie dzialo !!! :-D

Dlatego Rossi to Rossi :-D co dobitnie pokazal bedac najszybszym w fp2, mam nadzieje ze naprawde cos zwojuje w niedziele, jego kres w MotoGP czy chcemy czy nie kiedys nadejdzie dlatego fajnie by go jeszcze zobaczyc jak cos wygrywa ;) Dla mnie to najwiekszym wymiataczem jest Espargaro!!! co ten chlopak wyprawia to masakra, na jakims crt jest tylko sek gorszy od najlepszego prototypu... on i Crutchlow zasluguja chyba najbardziej na dobre fury!!!

juz kolejna runda :-) Hiszpanie dadza dobre SHOW cos czuje :-)

silownia dla sily i cwiczenia miesni wlasnie po to zeby dawaly rade, a basen + bieganie + rower + pilka i jest kondycha i pelne 2 dni s.d. 16 sesji idzie przejechac :-) inna sprawa, ile faktycznie sie wyniesie w 100 % z tych sesji... jednak lepiej jest 6 sesji dziennie i wyjazd co godzine, jak w Moscie bylo na track d. wtedy idzie bardziej to wykozystac, zastanowic sie... no i podzial na 4 grupy to super pomysl !!!

Matmax powiem calkiem szczerze ze jestem pod wrazeniem! Naprawde ladnie. Czy ktos z centrum wybiera sie za 2tyg na 1dzien?

Fajnie, fajnie - oby ich tam Dani jutro pozamiatał i dążył stale do majstra :) Szkoda Bena - chyba to już jego koniec z MotoGP, coś się z nim dziwnego dzieje, przyciąga do siebie tego pecha i nieszczęścia.

Ogólnie to chyba masz problem... Z całego serca życzę jak najlepiej, ale - każda 3000 PLN to za JEDNĄ bramkę, słyszałem sytuacji o kilkunastu bramkach i kara w wysokości kilkadziesiąt tys. PLN, z tego powodu upadła firma... przej**any kraj, z każdej strony chcą udupic :/

Marchewa to raz - widziałem. Jest ogień, jest impreza :D Melandri - jak wchodzi w każdy zakręt 350 km/h na przednim pochylonym kole - to dwa :)

Wszystko w aukcji --> http://allegro.pl/suzuki-gsx-r-gsx-r-gsxr-600-k1-tor-torowy-torowka-i3280661484.html

Dla zainteresowanych - mam sporo opon, głównie Michelin, część w naprawdę super stanie, na drogę są SUPER - środki nowiutkie przejechane po 60-90 minut po torze, boki - w różnym stanie. Dobre ceny. Jak będę miał chwilę to wrzucę na allegro.

Spokojnie, podobno jak to ktoś mądry powiedział - quotuję z pamięci - "pojechać w miarę szybko umie każdy, ale tylko mistrz wie, kiedy pojechać wolniej" ;) Zapraszamy na http://www.kato-racing.pl/ do działu MEDIA - jest kilka fajnych zdjęć autorstwa naszej głównej Fotografki :)

Sykes i Lowes na majstrów :) co do Eurosportu - to były powtórki wieczorem, ale tylko WSBK, nie było WSS. Od dawna wiadomo że Euro-srort to megażal.pl :)

To jest wg mnie jeden wielki przekręt, żeby w prawie 40-milionowym kraju, gdzie jest w sumie wszystko - nie było chociaż 1 czy 2 porządnych torów wyścigowych !!! Czechy, Słowacja, Węgry, Austria - ile mniejsze kraje, i wcal nie bogatsze ( poza Austrią oczywiście ) - a sobie radzą...

Tak oczywiście :) Niebawem mam zamiar nabyć kamerkę, i będziemy dawać on-board'y itp. - ale wszystko... po mału :)