witam tak jak w temacie, wczoraj wlasnie ogladalem sobie model ktory poszukuje tzn xj600n rocznik 96 :D, i w czasie ogledzin wyniklo, ze sprzet mial szlifa na prawa strone - naprawiony :D ale zostaly pewne defekty : urawne jedno z zeberek chlodzacych przy silniku, zeszlifowane ( sliady) zeberka, slady szlifu a bloku silnika, pekniety kolektor, ktory potem zostal zaspawany i ...hm... zeszlifowana sruba przy kole z prwej strony. I teraz moje pytanie jaki to ma wplyw na uzytkowanie motocykla chlodzonego powietrzem itp. pawel Prosze o wszelkie konstruktywne uwagi osob majacych doczynienia z taki motocyklem lub warsztatujacych.