Tomcio

Juz byl nie jeden temat o wydechach na tym forum....

Pelen przelot :) to 4T i to nie wplywa negatywnie na prace silnika! Cena nowego tlumika to 450zl chyba na allegro...ja dalem ,,troche'' mniej ;)

Co do wydechu to zalozylem do siebie do DR wydech BOSa, nie wyglada ladnie, ale brzmi zajebiscie :biggrin:

Witam! Co do zlotu DRek jest za ale niestety tylko jak bedzie to niedaleko Ślaska! Co powiecie np na wypad pod namiot w gory? w pare DRek :> bo to mogloby byc fajne :> Co do raku kompresji to odpal grata na pych i zobacz czy wtedy jesyt tak samo! Bo moja dr czasem nie wiem czemu ma tak samo, ale jak juz odpali to jest ok! Przyczyna moga byc za duze luzy zaworowe! Co do pudelka to napisz na pw propozycje cenowa!

Ja i tak nie mam akumulatora, ale nie wiem czy chce sie pozbyc tego pudelka....zalezy czy zaproponujesz ciekawa cene :biggrin:

Dziekuje bardzo :D Nio juz znalazlem tabelke z schematem jak to podlaczc...trzeba bedzie to wkoncu polutowac :D

Moze mi ktos rozrysowac stacyjke od dolu z kablami kolorystycznie bo mi sie rozwalilo? Albo ma ktos tego schemat? Pozdrawaim

Nio ale wydaje mi sie ze swiece za slabo przykreciles...dobrze, ze wszystko idze w dzisiejeszych czasach zrobic....:D A tak nawiasem mowiac motocykl wart inwestycji!! :)

napisz na gg 1487432

gg 1487432 Sluchaj! Masz 2 mozliwosci regulacji tego dziadostwa! 1)Tlumienie odbicia(?)po lewej stronie motocykla, pod kanapa(widac to bez sciagania boczkow)i tam jest taka puszka! Plaskim srubokretem ustawia sie na niej SOFT(L) i HARD(P) trwa to jakies 10s. 2)Na sprezynie! Nie wiem jak ci to dokladnie wytlumaczyc...reguluje sie tak samo jak w rowerach :icon_razz: A wiec: po prawej stronie motocykla masz ladny dostep do amortyzatora....wez dobry duzy i TEPY(!!) srubokret oraz mlotek! Nad sprezyna masz 2 sruby-jak patrzysz na amortyzator to masz sprezyne, potem taka podkladke czy cos i u gory 2 sruby! Gorna popuszczasz dolna tez, potem gorna dociskasz i wsio :buttrock: Pozdrawiam :bigrazz:

regulacja amora jest u gory a nie na dole :icon_mrgreen: (nad sprezyna!)

chyba nie pozostaje CI nic innego jak regeneracja u swiatka! Oplaca sie regulowac, a jeszcze bardziej oplaca sie sprawdzac poziom oleju!

Napisz kolego do mnie na gg to ci sie postaram jakos pomoc! Pozdro

Na allegro jest lancuszek za 180zl dida

ALe w kazdym silniku jak rozrzad strzeli to sa takie same szkody!! :D Nio chyba,ze wam strzeli rozrzad w 2T < :notworthy: Kumpel mial tak rozciagniety lancuszek, ze tarl mu tak, ze w oleju mial kawaleczki aluminium :buttrock:

Jakby Ci stukaly walki z dzwigienkami t chyba bys tego nigdy nie pomylil z lancuszkiem :D Co do lampy to ja kupilem do siebie lampe za 200zl z 4 halogenami i jestem zadowolony

Lancuch Ci stukal ? :)

MiśkaDR, nie chce krakac ale to lekkie stukanie w DR to przewaznie walki rozrzadu :icon_twisted: Ale ja nic nie mowie :icon_mrgreen:

Plastikowy bak :icon_twisted:

Nio sory ja nie mam u siebie obrotomierza :buttrock: Ale zawsze bylem uczony, ze powinno byc okolo 1200obr. :buttrock: (jezdzilem do tej pory innymi motocyklami :biggrin: raczej nie cros)

Jedyne co wchodzi w rachube to chyba DR 350 :buttrock:

Mocher nie chce podwazac Twoich kompetencji ale chyba rozgrzany silnik powinien miec obroty pomiedzy 1000-1200 :biggrin: Taka moja ma dygresja do tematu :bigrazz:

sory ale chyba muszisz bardziej precyzowac to co piszesz! WIec chodzi CI o pokretlo od obrotow ? Nie nie mam takiego, ale mozna dopasowac z podobnego gaznika ! np DR600

Co ty gadasz o lince obrotow ? :| Coz to? :biggrin:

Mam oryginalny bagaznik do DR 350! telefon 509872414 jak chcesz to sie napewno dogadamy! Pozdrawiam!