Starszy

Moje zdanie : ... pomysł ciekawy, logo bardzo oryginalne - nie wiem tylko czy takie kolory występują w Vulcanach (raczej w Hondach) - osobiście jestem zwolennikiem regularnych linii - po kosmetyce do przyjęcia ! A jak inni to widzą ?

...u nas jednak nawijamy na koła kilometry nie mile. Napisane jest około, bo wszystko zależy jak jest eksploatowany silnik, jeden rozrząd trzeba wymieniać po 50, a drugi np przy 70 tyś. km. (!) - tutaj są łańcuszki, więc nie pękną niespodziewanie jak to czasem bywa z paskami rozrządu w autach, najpierw dadzą właścicielowi znać. Jak jest cicho to nie masz się czym martwić !

-------------------------------------- ...myślę, że ma sens. Na zlocie już pewne podstawy powinny być. Ze swojej strony, wzorem naszego kolegi ze Stanów - Badgera VROC # 77 (pozdrawia Polski VROC) - przeznaczę jakieś złotówki ze sprzedaży gadżetów na potrzeby ogólne - to też musi być dograne na przyszłość. Chociaż jak do tej pory zainteresowanie pinami jest nikłe, (będzie trzeba zastanowić się nad koszulkami) a więc i złotówek nie będzie wiele, no ale zawsze coś. Myślę, że pomysły i nie tylko posypią się jak słońce lepiej zaświeci ...!

--------------------------------------------- ... bardzo dobre artykuły i porównania i faktycznie MOTUL jest jednym z lepszych producentów, chociaż w różnych silnikach inaczej się sprawdza, i np moje doświadczenie z nim: - jak wcześniej pisałem , w swoim silniku stosowałem Valvoline 10W40 DuraBlend, ale urzeczony parametrami Motula zalałem go (5100 ester 10W40) i po krótkim czasie zaczęła stukać hydraulika w pierwszej fazie po rozruchu (wiadomo o co chodzi), zmieniłem znów na Valvoline i problem zniknął. Byłem w serwisie żeby wyrazili swoją opinię, oto ona : za gęsty olej - Motul nie koniecznie trzyma parametry - tak samo jak Castrol który nie ma własnej produkcji tylko firmuje, jest często podrabiany (może właśnie na taki trafiłem, zakup w necie) - odeszliśmy od stosowania - proponujemy zmienić. Tak tez zrobiłem. Wczytując się z ciekawości w pisma fachowe doszedłem do wniosku, że najlepiej dbającymi o utrzymanie parametrów są m. inn. firmy Moly,Valvoline i co ciekawe Midland (dawny Quaker State), dodatkowo nie są rozlewane u nas. Jeszcze dodam, że parę lat wstecz przejechałem Omegą ok 500 tyś.km. na Quakerze i byłem z niego b. zadowolony - to takie maje refleksje olejowe - Pozdrawiam !

======================================================================= ... dziś wysłałem piny do wszystkich co zamawiali w ubiegłym tygodniu - mam nadzieję, że docierają, chociaż nikt nie potwierdza, ale też nie zgłasza problemów - w razie, dokumenty wysyłki są dostępne... - jeśli ktoś się zdecyduje, piny jeszcze są !

..jakoś i na forum nie widzę chętnych do dyskusji, nie mówiąc o pomocy

...żaden z kolegów w rozważaniach olejowych nie wymienia marki Valvoline, może komuś by ta marka przypadła do gustu ! - tym bardziej, że cenowo jest OK. Miałem w swoim moto ten olej, chciałem polepszyć, zalałem półs. Motul 5100 ester 10W40 i doszedłem do wniosku, że wrócę jednak do Valvoline 10W40 DuraBlend - ma ktoś doświadczenia z tym olejem ?

... właśnie poszła dziś następna transza - emblematy są - zapraszam po nie !

...też witam i na dobry początek wysyłam piny VROC ! Pozdrawiam !

... z trzech podstawowych prawd to jest ŚWIĘTA PRAWDA !

Ja się też piszę na sztukę ! yamak24 - gdybyś zamówił tylko 20-25 szt, to co to jest na posiadaczy Vulcana 20 zeta ! ...tylko niestety musisz się tym zająć i zainwestować, a pomocy nie ma !! Myślę, że ktoś "biegły w piśmie" powinien zrobić listę chętnych - jeśli chodzi o mnie, to nawet gdybym się nie zjawił na zlocie, to mi przyślesz, a pewnie i tych dwóch kolegów o których wspominałem wezmą - w końcu jest to 1-szy zlot WULCANERIA 2010 Pozdrawiam !

....nie ma sprawy - - zapraszam wszystkich do tematu - Gadżety VROC - Vulcan

Witam ! - chciałbym zainteresować wszystkich kolegów gadżetami VROC, a będą to : 1 - piny VROC-2010 2 - koszulki VROC-Vulcan (w późniejszym terminie) ....jeśli oczywiście będą chętni. Do rzeczy: są do nabycia oryginalne emblematy " VROC-2010 " przysłane z USA Link do zdjęcia - http://www.vroc.org/feature/pin2010.jpg ...i tak : - chętnych do nabycia zapraszam do kontaktu na PW, maila lub info na telefon podany w karcie - wysyłam min. 2szt listem prior. poleconym - wszystkie potrzebne dane w odpowiedziach na zamówienia - ilość sztuk jest ograniczona, ale jeszcze są (część już poszła) - będę informował na bieżąco - są bardzo ładne - zapraszam !

...a ja melduje, że przyszły ze zUSA emblematy VROC - 2010 , ale chyba założę osobny temat z gadżetami. Też pozdrawiam !

...interesowałem się tym tematem ok. 4-ry lata temu, jak naprawiałem cięgno wybieraka w skrzyni biegów ( urwała się ta kulka - wspawałem), a jak już wiesz, też trzeba było do tego rozebrać silnik - jak dobrze pamiętam, to można, ale było wszystko w super stanie, więc zaniechałem tematu - u mnie jest już ten nowszy typ. Kupowałem wtedy niektóre uszczelki w serwisie Kawy w W-wie, no i było dużo fachowych podpowiedzi z ich strony - sympatyczni ludzie !

Cenne info dla wszystkich - Dzięki ! ...a nie wiesz, czy w nowszych VN-ach, tych po modernizacji rozrządu są takie same, czy zmienili ? - Pozdrawiam !

....no i fajnie, jeszcze jeden ! - nie wiem z jakiego punktu Mazowsza określasz swoje wojaże - proponuje w strone południa, to spotkasz - a może na VULCANERII ? ...do zobaczenia !

..jeśli olej jest właściwy to może to : http://moto.allegro.pl/item861055929_tarcz...lcan_vn750.html + 2 r-h.

..tego typu filmików, ogólnie pouczających jest tu kilka m. inn. - - w VN 750 jest gaźnik KEIHIN CVK (34 mm), nie wiem czy u ciebie jest taki sam - poszukaj ! - gaźniki ogólnie są podobne i serwis też, więc można coś podpatrzeć oglądając różne

...super sprawę znalazłeś - u mnie chodzi - proste i przejrzyste, jest tam jeszcze filmik z gaźnikiem, wystarczy popatrzeć ! - jak byś mógł napisać gdzie zamawiałeś i ile przesyłka - może się komuś przyda, bo nie wiem czy warto się trudzić z przerabianiem na ręczną regulację, która też jest tam pokazana - dzięki !

....dzięki za poparcie - nie twierdzę, że nie zmienię sprzętu, ale denerwują mnie co najmniej dziwne, w dodatku często nieprawdziwe wypowiedzi na temat VN-a - moim zdaniem ON zasługuje na dobrą opinie , ale : "jak dbasz, tak masz" ! -może do zobaczenia na zlocie VULCANERII - myślę, że będzie więcej VN 750, no i sporo doświadczeń będzie można usłyszeć

-też wg. mnie jedna z prawd o VN 750 - (z przeniesienia) _______________________________________________________________________________ Anonymous napisał: Miałem vn 750 kilka sezonów. Psuło się w niej dosłownie wszystko,rozrząd, kardan ,rozrusznik,alternator ,regulator napięcia i dziesiątki innch drobnych awarii .Oczywiście nie odpalała na nagrzanym silniku,walczyłem z tym dość długo ale nie zdążyłem temu zaradzić bo padły panewki na wale i sprzedałem ją na części.Dziwię się,że produkowali to przez tyle lat praktycznie nie wprowadzając żadnych znian.Znałem kilku ludzi którzy jezdzili vn ,obecnie nikt z nich nie posiada motocykla tej marki. Pozdrawiam. _______________________________________________________________________________ Rzadko tu zaglądam, ale zostałem sprowokowany tym postem - Gościu i Tobie podobni - o VN-a trzeba dbać lepiej niż np. o virówkę - on nie wybacza zaniedbań - piszesz, że padły panewki, to jest wyłącznie wina użytkownika, czyli Twoja, tak samo z zaśniedziałymi poł. elektrycznymi, czyli palenie, ładowanie itd. VN nie toleruje byle jakiego, czyli taniego oleju tak samo chwilowego nawet, ubytku płynu w ukł. chłodzenia co prowadzi do przegrzania silnika - no i wtedy zapomnij o VN-ie. Takie właśnie egzemplarze w dodatku naprawiane przez wszystko wiedzących mechaników podwórkowych są dostępne na wtórnym rynku w cenie ok. 5 tyś. zł, co stanowi łakomy kąsek - no i później są narzekania na sprzęt. Chopper do jazdy, w tym i Vulcan, zaczyna się ceną od 10 tyś zł. a jak kupisz za 5 tyś. to drugie tyle zainwestuj w niego i będziesz jeździł zamiast narzekać. Tak samo jest z rozrządem w VN 750 - faktycznie jest trochę skomplikowany, nie tani, no i lepiej żeby go wymieniał ktoś znający temat, nie kowal, ale : jak kupujemy pospolite auto typu np. Golf, to natychmiast na wszelki wypadek wymieniamy w nim rozrząd - a dlaczego nie robimy tego kupując VNa ? - przecież w nim tak samo ma prawo się zużyć, więc jeśli tego nie robimy, to później nie narzekajmy. Teraz koszty rozrządu : znajomy z pracy wymieniał w serwisie kompletny z paskami zew. - Golf 1,4 16V 99r (coś niecałe100 KM) - koszt 1700zł, myślę, że w VN-e będzie niewiele droższy - więc w czym problem ? Sumując : VN nadaje się dla ludzi którzy choć trochę znają temat mechaniki, potrafią rozróżnić jego skomplikowaną i zaawansowaną technicznie konstrukcje od prostoty silnika np. virówki i potrafią dbać o sprzęt, a nie tylko jeździć. Innym polecam na początek o wiele prostsze w obsłudze, tolerujące olej mineralny, a tak samo wdzięczne i dobrze jeżdżące Virago, którym również jeździłem, ale do którego już nie wrócę ponieważ VN lepiej się prowadzi i po prostu lepiej się na nim czuję - ale to pewnie rzecz gustu i upodobań użytkowników. ===================================================================== - dodam jeszcze od siebie, że u pewnego importera w okolicy jest kilka bardzo ładnych i stosunkowo młodych VN-ów, niektóre mają blisko 50 tyś. przebiegu (widać na zdjęciu) i pewnie świetnie jeżdżą, ale właśnie przy tym przebiegu rozrząd (tzn. bez kół) w VN-ie podlega wymianie - trzeba o tym pamiętać !

...dobrze kombinujesz, chociaż jeszcze wcześnie, ale piszę się na to - myślę, że jeszcze przed zlotem będę u znajomego obok Ciebie, to będzie okazja pogadać

Próby zorganizowania się VN-owców są, ale nie ma kogoś kto by konkretnie potrząsnął towarzystwem - a szkoda, bo widzę, że są na forum ludzie z pomysłem, inicjatywą, wyważeni w opiniach no i przede wszystkim młodzi ! Dobrze by było, żeby wyszedł ten zapowiadany zlot VULCANERII, pewnie od niego by się coś ruszyło ! Tak w ogóle to jest forum > mojekawasaki.pl < ale tam też temat Vulcana upadł. PS. ...bywało się w Twierdzy, bywało - Pozdrówka !!

Dołączam się do życzeń na 2010r dla wszystkich, a dodatkowo użytkownikom VN-ów życzę spotkania się w lipcu na I-szym zlocie VULCANERII w Przasnyszu !