-
Postów
3629 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez PGR
-
Ja pier..... prawie cała strona napisana bez ani jednego mojego spamu :!: Chcecie konkretów :?: Macie: Mishel BejZ Cotlet i PGR śpią w namiocie na plaży wiuęc zbyhu nie licz nam miejscówki w tych luksusowych domkach. :twisted: Tfu :!: Zmiana planu śpimy w ESCORCIE COSWORTH WRC 1.4 w GAZie :) "rozkładamy spanie zanim będziemy trzeźwi jeszcze" :)
-
WItam! Znacie jakieś środki do konserwacji żywych stopów alu po piaskowaniu. (nie pytam o farby lakiery etc.) Tylko o jakąś chemię która pozwoli zostawić gołe alu i przedłużyć jego żywot. Pozdro
-
nop wiesz, zazwyczaj prawda lezy gdzies posrodku...
-
Yamaha FZR oraz YAMAHA FZ
PGR odpowiedział(a) na Idaho temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
nie no po prostu żal maszynki mi się zrobiło... :) -
Yamaha FZR oraz YAMAHA FZ
PGR odpowiedział(a) na Idaho temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
To coś jak R7 Tylko trochę łatwiej dostępna 8) A tak BTW to pogratulować znajomych :? -
VFR RC36 - rozrusznik, czasem nie łapie
PGR odpowiedział(a) na Jenes temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Serwisom też trzeba dac zarobić.... Ot cała polityka. -
Yamaha FZR oraz YAMAHA FZ
PGR odpowiedział(a) na Idaho temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
BYŁ. Choć wielu nawet pseudo specjaliści, z którymi się spotkałem, twierdzą, że FZR 750 nigdy nie istaniała... Fakt jest rzadkością. -
Yamaha FZR oraz YAMAHA FZ
PGR odpowiedział(a) na Idaho temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Nie wiem czy dobrze zrozumialem Idaho ale jemu chodzi chyba o FZ oraz FZR 750. -
Enduroguy jesli mozesz to pisz z jednego konta bo mogą Ci nagle dwa zniknąć. Co do zacisku to orientuje się jak to zrobić ale najpierw sprobuj zmienic sam przewód
-
O starzeniu słyszałem, inaczej nie wymieniałbym dla zasady. Jesli hamulec cały czas masz tzn ze układ jest szczelny.
-
No ja jestem Za Chłopaki 8)
-
JEDZIEMY : KRYM v CHORWACJA v NORWEGIA = BUŁGARIA!!!
PGR odpowiedział(a) na kakanogaja temat w Podróże
Trójke panie wybierz trójke- V :mrgreen: -
No profil i komfort się troche zmieni i na pewno odczujesz to podczas jazdy. Nie będzie tragedii ale przy pierwszych jazdach nie schodź od razu na kolano. Najpierw wyczuj sztukę na nowych kapciach. Cotlet w swojej CB też zszedł o 10 niżej na profilu niech Ci opisze doznania. Pozdro Zbyhu :)
-
JEDZIEMY : KRYM v CHORWACJA v NORWEGIA = BUŁGARIA!!!
PGR odpowiedział(a) na kakanogaja temat w Podróże
To juz wiemy z kim Adu jedzie :mrgreen: (jesli nie zdazy zrobic prawka of kors) -
Jeśli masz szczelny układ to ską ta woda się bierze? Skoro płyn nie wycieka to woda się dostaje do środka? pewnie ma mniejszą gęstość niż płyn ale... 8) Mniejsza o to. Sam pisałem że płyn to nie majątek, więc zmieniajmy jak tylko zajdzie potrzeba.
-
No widzisz Adu, wziąłbym Cię ale już masz takie branie, że będę mógł robić triki po drodze :twisted:
-
Yamaha FZR oraz YAMAHA FZ
PGR odpowiedział(a) na Idaho temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
pełna obudowa w 85 to na pewno oryginalna nie była. a co do kranika to fakt wygodna sprawa. Przycisk na kierownicy załatwia sprawę. Ja z resztą jeżdżę cały czas na RES bo oprocz kranika mam jeszcze kontrolke :) -
Yamaha FZR oraz YAMAHA FZ
PGR odpowiedział(a) na Idaho temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Co do silnika to ja moge jeszcze dorzucić 2 grosze, jako że mam w swoim moto silnik GENESIS a mianowicie trochę zdławioną ale za to z lepszą krzywą jednostkę napędową z FZ. Moto o którym mówię to FZX. Silnik jest miód malina. Na 6tym biegu mozesz jechac bez szarpania od praktycznie wolnych obrotów (oczywiście nie polecam tego typu prób ale chce zobrazować możliwości i elastyczność). Nie spotkałem sie z tym nawet w mazynach o wiekszej pojemności. Silnik bardzo trwały, jednak jeśli dochodzi do wymiany łańcuszka alternatora to trzeba czy chcesz czy nie pooglądać go od wewnątrz. Maszyny serii FZ i wczesne FZR miały jedną przypadłość, mianowicie dość delikatne końcowe łożysko wałka zdawczego. Stąd bierze się zwiększona czułość na zbyt ciasny naciąg łańcucha oraz niezbyt polecane szarapanie z gazu na gume. Ja osobiście doświadczyłem tej awarii a żeby to pozornie łatwo dostępne łożysko wymienić, należy oglądnąć silniczek od środka tj. rozpierdzielić go na częsci pierwsze... (wymysł marketingowy - dać zarobić serwisom). Regulacja zaworów wg. instrukcji co 24 tys. km. - w praktyce nie raz dobrze jest zagląnąć już po 6-ciu. Tak czy owak motocykle z silnikami GENESIS można śmiało polecić. Co do hamulców w starszych rocznikach to założenie stalowego oplotu daje wieelką różnicę. -
Imprezy we Wrocku - spamerzy z Pasteura i reszta
PGR odpowiedział(a) na Kaśka temat w Zloty, imprezy, przejażdżki
-
Za kazdym razej sprawdzaj czy był już taki temat. A jeśli nie znajdziesz tam odopwiedzi na swoje pytanie wtedy wal tematem. Pomoże to uniknąć takich wątków Pozdro
-
Domel ubawiłes mnie swoim postem ale nie będę przytaczał którą dokładnie jego częścią :lol: :) Ja myślę, że problem wody raczej nie wchodzi w gre a jesli juz w chodzi to w duzó mniejszym niż zauważalny stopień :)
-
Nikt przecież nie napisał że nie można...
-
Domel a skąd on Ci tą wodę naciąga ?
-
Greg spijemy go dzien wczesniej tak zeby wstał o 5 popołudniu wtedy już będziemy gdzieś w knajpie na południu Słowacji :twisted: :mrgreen: :)
-
Jasnowic cy co.... :mrgreen: