Zębatki to chyba najprostszy sposób "stjuningowania" maszyny 8) Jeden ząb nie powinien się negatywnie odbić na silniku czy łańcuchu a w trasie na pewno pozwoli zachowac większą ekonomię od dotychczasowej. Twój silnik jest na tyle elastyczny, że na pewno nie będzie miał problem z nowym przełożeniem. Pzdr