karol1001

Ciekawe w jakim stanie :roll: Lepiej chyba mieć CRMke w dobrym stanie niż kupić skundlonego EXC i ciułać kase na remonty :? Pozdro ;)

Dziwna ta dyskusja panowie :? Jak sie ma kase na nowy sprzęt to sie kupuje nowy. Kropka. Nie ma kwestii utraty wartości, albo "po co kupować nowy skoro można dwulatka i taniej" - ch*ja nie można taniej ;) Nic używanego nie będzie lepsze od nowego i tyle. Ale w przypadku GSa faktycznie pojawia sie pytanie do czego ten sprzęt ma służyć... Jeżeli Jack chce sie sumiennie nauczyć jeździć to według mnie powinien kupić tego GSika i polatać nim ze dwa sezony. Ale jeżeli z góry wie że będzie ganiał za kolegami na GSXRach to faktycznie nie ma to sensu bo po połowie sezonu dojdzie do wniosku że trzeba GSa sprzedać i coś mocnego kupić. To samo jeśli wiadomo że moto będzie mu służyło tylko do turystyki - lepiej kupić małego DLa niż męczyć sie z bagażem na GSie. GS jest moto do nauki, uniwersalnym i tanim. Do wszystkiego i do niczego :buttrock: Więc jeżeli Jacku nie masz ukierunkowanych zainteresowań w dziedzinie moto to kup GSa i po przelataniu na nim odpowiedniego dystansu będziesz wiedział czy przesiadać sie na litrowe Varadero czy na litrowego GSX-Ra :banghead: A panom którym po sezonie GS sie nudzi polecam temat Olsena "Co wy chcecie od tych GS-ów". Według mnie jeżeli GS jest pierwszym poważnym moto to ni ch*ja nie da sie go ogarnąć po pierwszym sezonie. Tyle. Ja śmigam na 80ccm 1,5 sezonu i czasem nadal mnie zaskakuje - nie styka mi umiejętności. A wy mi mówicie że po sezonie z GSem już nie ma co robić bo od 0-150 rozpędza sie dłużej niż 10 sekund....

Silnik 650 ccm w Suzuki jest praktycznie taki sam jak w DR 650 R/RS/SE więc poza dostępem do częsci nowych jest też dość szczeroki rynek części używanych ;)

No ochraniacze są - pytanie czy pasują do kurtki Retbike Rettouring?

Witam! Chciałbym się dowiedzieć czy można wymienić oryginalne piankowe (miękkie) ochraniacze w kurtce na takie sztywne jak w kurtkach skórzanych. Jeżdże w kurtce firmy Retbike i troche mi sie te jej "puchowe" ochraniacze nie podobają :roll: Po wyjęciu z niej pianek zostają puste kieszonki i w nie chciałbym wsadzić ochraniacze z prawdziwego zdarzenia ;) Można to gdzieś kupić? Pozdrawiam :buttrock:

Olej w dozowniku starcza na pareset kilometrów, więc szczypanie się i lanie marnego oleju to bezsens. Rozumiem że jakby robić mieszanke przy tankowaniu to wtedy można zbankrutować ale z dozownikiem olej wolno schodzi i lepiej wydać te 20 zł drożej na pełnego syntetyka! Droższy olej i tak tańszy od remontu silnika :roll:

Po fotkach stwierdzam że jest to model z okolic 1985-86

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie :) Motocykl to i tak ledwo zauważalny punkt, więc wsadzanie do niego słabych świateł to czysty masochizm! :? Oczywiście jak przerobisz to okej, ale my rozmawiamy o tej konkretnej z allegro :) Pozdro666

Mixol to ty sobie na śniadanie wypij :? Do nowoczesnego skuta powinno sie lać syntetyczny olej 2T - może to byś wymieniony Castrol albo Motul. Mobil też okej, tylko Orlen podobno nagar zostawia (podobno, bo znam to tylko z wypowiedzi innych, nie z autopsji). Pozdrawiam :)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M140917

Panowie, panowie - posługujmy się prawidłowymi nazwami. Ta lampa to nie jest produkt UFO tylko lampa robiona na wzór owiewki UFO. Gdyby to było oryginalne UFO to kosztowałoby to 3x tyle i miałoby homologacje. To, to jest firma krzak i odradzam jazde z tym po ulicach - to może być zwyczajnie niebezpieczne :?

Przewody dorabiają na Jagiellonskiej koło Intermotors w zakładzie PTM :) Cena około 100 zł :) Już raz sie tam wybrałem ale zamknięte było akurat ;) Ale nie rezygnuje i przy najbliższej okazji sobie zamówie przewód do DTki :P

Debeściarskie są foty tych dwóch chopperów na śniegu stojących :) KML wrzuć te fotki na bikepics.com to zdobędziesz tytuł "Pic of the week" ;) P.S A jeden Student powinien sie wstydzić że go nie było :roll: :) :P

Było, było i sie skończyło :) Tym razem krócej i w mniejszym gronie niż poprzednio ale i tak bardzo sympatycznie i miło :) Można było sie troche pomęczyć w śniegu :mrgreen: A Tomek jak zwykle wszystkich opieprzał za to że coś źle robią ;););) W tym cały urok, nie? ;) Dziękuje za spotkanie, czekam na kolejną edycje :P A i jeszcze jedno... FOTKIII!!! ;) P.S. Trzeba jednak brać zapasowe klamki :roll: :mrgreen: ;)

Wyspa Man, nie Irlandia :D

To są dwa różne modele DT i ten z podwójnym wahaczem jest starszy. Nie wiem czy pasuje :? P.S to zdjęcie z podwójnym to przekręt bo w 2002 to takich wersji DT już 10 lat nie produkowali.....

No stary nie rób jaj! Jak 600 za materiał i do tego jeszcze ze 100-200 za robote to sorry ale za tyle można już sobie pnematyczny podnośnik kupić............

A jak mam moto palone na kopa to moge sobie taki alarm ze starterem założyć? :twisted: :mrgreen: :lol:

O 11 idealnie!! :( Będę :) Chichio ale rozumiem że rundke po torze terenowym (+hopka) na tej Kawce zrobisz? ;):):P

Ty a po co zmieniasz CRke na CRke? Nie lepiej zostać przy tej co masz i wiedzieć na czym sie jeździ? Nie czepiam sie, ciekaw jestem po prostu. Dal link do swojej aucji :)

http://www.motormarket.pl/show.php?goto=s_...ki&producent=70 - to nie są kaski tylko właśnie tak jak kolega mówi - nakładki.

Reanimuj reanimuj bo trzeba zrobić próbe przed wystąpieniem w Jednośladzie w przyszłym sezonie :roll: :P A ja aparatu nie biore ale za to zmienie sobie w tygodniu oponki na kostkowe :twisted: Powie mi ktoś tylko o której jest oficjalny start imprezy? :buttrock:

To ciekawe do czego go używa ten twój kolega - chyba do naprawiania dryny :D Właśnie o takim stojaku wypowiadał sie Filu. Sam go u niego w warsztacie widziałem i zdecydowanie NIE JEST solidny i godny polecenia bo po dłuższym okresie użytkowania sie rozlatuje :roll: