motoivan

W dowodzie rejestracyjnym w moim pierwszym kredensie w typie nadwozia wpisane było nie sedan tylko berlina.

Ja w dzień zawsze jeźdźę na długich światłach szczególnie w mieście . :biggrin:

Kiedyś niestety spędziłem duźo czasu w szpitalu dziecięcym z moim synem. Na tej samej sali leźał dzieciak którego matka spadła z moto około 7 miesiąca przez co urodził się przed czasem. Nie pamiętam juź dokładnie co mu dolegało ( było to 9 lat temu) ale wiem źe od porodu nie opuszczał szpitala. Chyba nie warto...

CBF 1000 a jak będe juź duźy to Street Triple.

Kryzys , kryzys , kryzys......

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź . Z tego co napisałeś to jest to moto dla mnie. Pozdro

Szukam czegoś uniwersalnego , często jeźdźę w delegacje a wolałbym w sezonie latać na moto niź samochodem więc musi być wygodny w trasę . Stołeczne korki teź musi pokonać więc kombinuję źe odepnę kufry i dam sobie w mieście radę , nie jest chyba duźo szersza od mojej cebulki. Oczekuję takźe niezłego kopa i elastycznego silnika , to chybawszystko czego potrzebuję.

Jak tylko pierwszy raz wsiadłem na moto ta myśl mnie prześladował , kiedy się wy.......ę . I stało się ,na dotatek podczas jazdy próbnej na sprzęcie z salonu ( na szczęście był ubezpieczony , ale o tym dowiedziałem się przy zdawaniu testoweanego moto) . Reasumując to chyba miałem farta , nie musiałem się bujać z przeszlifowanym sprzętem , przez dwa dni nie mogłem się co prawda ruszyć ale strach przed tym co nieuniknione minął.

A jak z owiewką w czasie deszczu ? Nigdy nie jezdziłem z owiewką a mam w planach zakup cbf 1000 i zastanawiam się jak się sprawdzi w deszczową pogodę.

To piękne: Szukasz szpanerskiego jednośladu? Pomyśl o zakupie Yamahy. "R1-ką" spalisz gumę przed kolegami, wystrzelisz jak z procy spod świateł i efektownie, przyciągając spojrzenia koleżanek, podjedziesz do szkoły lub pracy. Duża "erka" to typowy "przecinak". Potężne 105 Nm i 152 KM z 998 ccm przy 174 kg suchej masy pozwalają na szaleństwa. Pierwsza setka w 2,9 s, maksymalnie 276 km/h. Średnie spalanie to 6,5 l/100 km. Yamaha to mało awaryjny i niedrogi w eksploatacji motocykl jest ikoną sportów motocyklowych. Połączenie reflektorów oraz lekko opadającej czaszy dał bardzo dynamiczny i agresywny wygląd. Osiągi R1 są elektryzujące jak również motocykl ten jest niesłychanie przyjazny dla kierującego, Przodująca technologia oraz wyścigowy rodowód tego motocykla sprawiają, że masz wszystko pod kontrolą. Nie przegap okazji, tak zadbanych R1-nek nie ma wiele!!!

Honda Forever !!! Czy jest jakieś zdrobnienie tej cudownej nazwy ?

To niestety prawda . Sprawdziłem to niestety na sobie , odpaliłem moto na zbyt krótko i świece szlag trafił , nawet czyszczenie nic nie dało .

Wreszcie dziś znalazłem czas i udało się . Niestety czyszczenie świec nic nie dało i trzeba było wymienić na nówki , po wymianie od razu zagadał. Pomny błędów i wypaczeń rozgrzałem moto porządnie i odbyłem pierwszą jazdę w tym roku. Zestaw kluczy nasadowych 119 pln , świece 56 pln , pierwsza samodzielna naprawa moto bezcenne !!!

Stunt zdecydowanie nie dla mnie stetryczałego ojca rodziny . Easy ride !

Dobra , poczciwa Honda CB 500 2001 r.

Mój przyjaciel nabył jesienią MT 01 i miałem okazję prejechać ok. 50 km. Wraźenie na mnie zostawiła ogromne , ogromny moment , bardzo elastyczny silnik , heble brzytew . Jest to takźe idealna maszyna do lansu , gdy jechaliśmy przez wioski i miasteczka nie było człowieka który by się nie obejrzał , wydechy Akrapović robią swoje . Zastanawiałem się nad nabyciem tego cuda , lecz niestety nie jest on stworzony na długie trasy a to dla mnie bardzo waźnne. Do wad naleźy takźe zaliczyć częste wizyty na stacji benzynowej , duźe spalanie mały zbiornik , lecz dla zakochanych w MT jak mój kumpel nie ma to znaczenia.

Ucząc się jeździć na moto bez prawka myślałem źe grozi mi tylko mandat , do głowy mi nie przyszło źe nie działa oc . Myślałem źe skoro mam kat. b to jestem spoko. Z tą wiedzą chyba juź bym nie wyjechał , dziecko wybiegające na ulicę albo coś podobnego i strach myśleć co by było dalej.

Dziękuję za porady , a co do duźych liter to jestem nowy i nie znam wszystkich zasad forum.

OKOŁO 10 MIN

MAM PROBLEM Z MOIM CB 500 . PRZEPALAŁEM GO OSTATNI PROFLAKTYCZNIE W GARAŹU , ZAPALIŁ JAK ZWYKLE OD PIERWSZEGO RAZU . PO DWÓCH GODZINACH POSTANOWIŁEM JESZCZE RAZ POWĄCHAC SPALIN , I NIESTETY NAWET NAJMNIEJSZEGO DŹWIĘKU OPRÓCZ ROZRUSZNIKA I JEDNEGO STRZAŁU Z RURY. WACHA JEST AKOMULATOR JEST NAŁADOWANY , CO TO MOŹE BYĆ?

Planuję zakup tego moto , czy to dobra koncepcja?