Dominik Szymański

Radosny, no tatk, ja kupiłem aku JMC, i tak jest stosunkowo drogie w porównaniu do innych motocykli. W Duce musi być bardzo dobry aku, aby przekręcił te wielkie dwa tłoczyska. pzdr Spoko, na dużej patelni wypadł wkład z jednego :) Poza tym mało byłóo w nich widać, ale jak wypadł ten wkład, to założyłem wkłady panoramiczne i jest zdecydowanie lepiej. Same lustra były drogie w cholere - prawie 50 euro za sztukę (wyrwałem je na bazarze za coś koło stówki). pzdr

Dobrze w SM sprawdzają się firmowe deszczówki. pzdr

Wyszły bardzo dobrze, ponad 100 osób było bardzo zadowplonych. Może ktoś ma zdjęcie od ręki, ja nie mam tej naszywki w domu. pzdr

Jeest to naprawy, bo większość WP jest rozkręcalnych. Koszt ok. 150 zł plus wysyłki. pzdr

Że tak zapytam, uważasz, że jeśli jesteś tu od kilku godzin, to przed Twoim przybyciem nikt nic na tym Forum o LC4 nie napisał? Nie łaska skorzystać z wyszukiwarki i archwium? pzdr

Ładny S4. Podobne malowanie widziałem podczas Grandysów w ub. roku, może to ten sam motocykl? Jeśli chodzi o aku - nie wiem, jaki tam jest, ale 400 zł to dużo. W Larssonie do mojego Moinstera dobrej jakości aku przed zniżkami kosztuje 190 zł. Co do serwisu dużego. Trzeba liczyć największe wydatki na zaku pasków - 110 zł za sztukę. Do tego regulacja luzów zaworowych, dość kłopotliwa. Nie wiem jednak, skąd im się wzięło 1800 zł za duży serwis. Tzn. wiem skąd -z umiejętnego wyłapywania łosi :icon_biggrin: Taki sam duży serwis w duce zrobi porządny mechanik za max 900 zł z częściami. pzdr

Identyczne naszywki były już robione. Sam mam jedną. Tylko bez nicka forumowego - każdy sam sobie będzie haftował ręcznie, co - jak widziałem u innych - naprawdę ładnie wychodzi. Także może dla Ciebie jest niewykonalne, ale dla innych firm jest. Również te naszywko będą w sklepie. pzdr

No, przepraszam, ale to naprawdę jest wyzwanie, robione za friko. Jak ktoś ma nade mną z batem stać, to dziękuję. pzdr

A co tu kuźwa w ogóle za dyskusja się dzieje, bo nie zaglądałem do tej pory - czytaj nikt mi nie doniósł?? Pogięło kogoś. Logo Forum jest zastrzeżone wraz z domeną w Urzędzie Patentowym. Jak ktoś sobie chce narobić problemów to jazda - drukować co tam się żywnie spodoba. Sklep Forumowy to nie w kij dmuchał przedsięwzięcie. Pracujemy nad tym już pół roku nie po to, by jeden magik z drugim rozpoczął garażową produkcję!! W weekend finaluzujemy kwesteie skryptu zakupów, domen, no i samej produkcji, Jeszcze triochę cierpliwoci ludzie!! Koszulki to nie chleb, przecież da się bez nich chwilę - nawet dłuższą żyć. Potem przynajmniej będą lepiej smakowały!! pzdr Możesz nie być taki do przodu??? Jak Ci się nie podobają pewne kwestie to zawsze możesz zmienić towarzystwo! Jak Ci się tak śpieszy to może idź do McDonalda! Powtarzam - robimy sklep zlecany w realizacji ludziom z zewnątrz, co wymaga znalezienie odpowiednich ludzi, którzy nie zawalą, ktrzy wyprodukują, wyślą w terminie. To wymagało stwoirzenie odpowiedniego skryptu, całej obsugi od momentu zamówienia, przez produkcję, do wysyłki. Swtorzenia jakiegoś systemu gwarancji. Rozwiązania kwestii rozliczania się itd. Traktujemy Forum jako zabawę i spędzanie wolnego czasu. Nikt tu na niczym nie zarabia i póki co za nic obligatyryjnie nie płaci. Każdy z nas m też swoje prywatne życie. I nikt niebędzie tutaj nami dyrygował, co mamy robić i kiedy! Sorry więc koleś, ale nie będziesz stawiał mnie, czy Admina pod ścianą i mi mówił, że zanim przewinę swoją osikaną córkę tudzież wejdę na małżonkę mam Ci wyprodukować koszulkę!! To, kiedy powstanie sklep zależy od tego, kiedy go dobrze przygotujemy. Jak się nie podoba - kupić se środki na rozlużnienie pośladów!!! pzdr Poza tym nikomu nie przyszło do głowy, że wstrzymanie wszelkich działań mogło być celowe, aby zgormadzić jak największe zpaotrzebowanie i pewne produkty wyprodukować w większych ilościach aby jednocześnie obniżyć ich cenę??

W tym dziale proszę podawać i umawiać się TYLKO I WYŁĄCZNIE na temat akcji pomocy. Dyskusje wszelkie proszę przenieść do Piwa. Dzięki. pzdr

Już se koleś nie popiszesz tutaj, jełopie. pzdr

Kup Monti, mam w EXC. Fajnie gada. Minus jest taki, że gniecie się na wszystkie strony przyglebach. Niewiele już z tego mojego zostało po jednym sezonie :icon_mrgreen: pzdr

Tra, tak jak mówię - znajdź dojście do potorówek, za kwotę jaką byś wydał na nowe kupisz z 4 komplety rożnych, różnistycj i sam sobie wszystko potestujesz. Zawsze możesz u mnie w HRG zwalić zapasy i sobie zmieniać przed lataniem po torze. Się zluzuj bo się strasznie tym stresujesz i się nie dziwię, ja bym nie wuwalił półtora koła na opony, ktore przy dobre jeździe torowej wystarczą na 5 sesji. pzdr

Mnóstwo ważnych funkcji - daszek chroni przed słońcem - daszek chroni przed kamieniami i piachem - uształtowanie wlotów powietrza z przodu pozwala chłodzić głowę i zapobiegać parowaniu szyb (jeśli ktoś nie używa podwójnych) - gogle zamiast szyby - wystający podbródek kasku chroni twarz przy walnięciu głową w kierownicę - wspomniana osłona szyi przed gałęziami - pewnie wiele innych powodów Proponuję kiedyś zdjąć sobie w trasie daszek w kasku enduro - wierzcie mi, nie da się porządnie jechać.

Że tak pospamuję. Jeśli jakiś ducatosti ma zbędną końcówkę dźwigni zmiany biegów to piszę się na zakup. Moja niestety w połowie została Na Torze Poznań - starła się biedaczka na winklach. Nawet nie wiedziałem, że można ją zetrzeć :cool: pzdr

Założyłem te bluevision i jestem zadowolony. Pod względem światła dają radę, poza tym absolutnie u mnie nie widać niebieskiej poświaty - światło jest maksymalnie białe po prostu. Być może to kwestia lamp, w każdym razie na pewno nie udają one ksenonów. pzdr

Niny tak, ale np u mnie tak wyszło, że nawet specjalny przerywacz nie dawał rady i elektryk musiał wstawić dwie żarówki na cały system, aby częstotliwość mrugania była odowiednia. Na elektronicznym przerywaczu ledy świeciły zbyt często, a na oryginalnym przerywaczu w ogóle. pzdr

Oporniki się popalą, sprawdzałem, u mnie trzeba było załozyć małe tradycyjne żaróweczki i schować je, tak że ich nie widać. Przerywacz odpowiedni zrobil dla mnie Młody VFR z Forum. pzdr

A sorry, ja pisałem tylko o transporcie koleją, co do poczty to się nie orientuję do końca. Sorki, nie doczytałem dokładnie. pzdr

Też bym se chętnie tak zadatkował :icon_exclaim:

Ja mam e39 525 TDS, głowica rzeczywiście wymaga uwagi (temperatura), auto elastyczne, mocne (chip na 180 KM), pali mi w mieście 8 l przy obojętnie jakiej jeździe. Auto trochę się psuje, no ale moje ma już 10 lat... Kupiłem TDS bo chciałem bmw w dieslu, trójka dla mnie za mała, a nowe 530 niestety dla mnie za drogie. Jeśli teraz bym zmieniał auto to na 530 po 2001 roku. pzdr

Z tymi kamizelkami to jakiś totalny kabaret. Po*ebało ich dokumentnie. Ciekawe jaki to klub chciał być taki do przodu i się za mnie wypowiadać w tej sprawie?? Pewnie jakieś MC Frędzle, oni zawsze mają nawięcej do powiedzenia w cudzym imieniu!! pzdr

Ha, to nawet nie wiedziałem :icon_mrgreen: Nie jeździłem na nich w takich warunkach, ale dobrze wiedzieć. Bo supercorsy potrafią naprawdę oszołomić, jak szybko się nagrzewają. Miałem też w dwa sezony temu Pilot Power, ale byłem z nich średnio zawdolony. Na Torze zupełnie nie dawały mi poczucia przyczepności, dość szybko tył uciekał, nawet nie wspominam co się z tyłem działo na dohamowywaniu biegami w moim moto bez antyhoppingu. Poza tym zupełnie odradzam opony quasi-sportowe. Np Pirelli Strada występuje w katalogach jako opona sportowo-turystyczna, podczas gdy ze sportem nie ma nic wspólnego. Przyjaciel założył do SupeeDuke nową Stradę po Corsie i miałem wrażenie, że go szlag trafi. Opona zupełnie nieobliczalna w zakrętach. Mógłby się w tym temacie Maniek wypowiedzieć, bo on w swojej gsxr sporo zestawów w tym sezonie zjechał, sam mu zakładałem kilka. pzdr

Nie można, polska kolej pasażerka nie przewozi pojazdów silnikowych pociągami. pzdr

Tra, do takich testów indywidualnych najlepiej jakbyś jakieś potorówki sobie załatwił. Jak Ci jakieś podejdą konkretnie, wówczas brać nówki. pzdr