kamil8423

Witam mam problem z moja Yamaha xz 550.kiedy ja odpale i stoi na wolnych obrotach to tym jednym wezykiem od trojnika ktory jest przy gaznikach dosc intenswnie splywa sobie zupa pod motor.dalem gazniki do czyszczenia bo myslalem ze sie zawiesily plywaki co prawda syfu bylo co nie miara bo to 84r.ale teraz jest git a tu nadal leci!! swiece nowe filtr tez i nie wiem co teraz ???co jest tego powodem prosze o pomoc??

jak bym chcial sobie popisac to napisał bym do ojca rydzka to po pierwsze po drugie to tabletki szkodza pewnie Tobie bo ja zadnych nie biore a jak bys juz zauwazyl to ludzie madrzejsi od ciebie wytłumaczyli mi co i jak Ty specjalisto hahaa :bigrazz: :banghead: podworkowy kaskader to widać chyba se łeb uszkodziłes--sq9jkt :banghead:

czyli co ?? sugerujesz ze mam sprawdzic cała instalacje czy np. gdzieś nie jest kabel naderwany czy izlolacja zdarta itp tak??

pewnie i masz racje ale najszybszym sposobem naprawienia tego bylo wlasnie takie rozwiazanie niz rozkrecanie calego moto zeby dostac sie do calej instalacji i szukac ktory kabel jest zepsuty .ale wychodzi na to ze teraz tego poszukamy za jednym razem bo wlasnie mam motor rozkrecony i przegldany po sezonie :crossy: :crossy: a teraz tak patrze na gwarancje od AKU i była na 6 miechow koles ze sklepu przekreslił 12

To znaczy ze gdzies uciekal bo było przebicie (sprawdzane voltonierzem)dlatego najprostszym sposobem było zrobienie takiego wyłacznika ktory odłacza mase a zarazem obwod tak jesli dobrze mysle.

aku jest firmy NITRO ładowanie jest dobre . a prad kiedys gdzies uciekał to załozylismy wyłacznik masy i było jakis czas git lecz pozniej zaczeło sie powtarzac

mam go dopiero rok a to jak na aku troche mało zeby sie zuzył

to teraz mam jeszcze jedno pytanko słyszalem ze do moto z elektrycznym starterem wskazane sa akumulatory wzmacniane ?? a ja mam zwykły i czesto mi sie rozładowuje wystarczy ze postoi z trzy dni bez jazdy i ledwo kreci

no moze zle to napisałem ale wazne ze sie dogadalismy nie :notworthy: to teraz mam jeszcze jedno pytanko słyszalem ze do moto z elektrycznym starterem wskazane sa akumulatory wzmacniane ?? a ja mam zwykły i czesto mi sie rozładowuje wystarczy ze postoi z trzy dni bez jazdy i ledwo kreci

siema Mycior.Jest tak własnie jak to rozumiesz czyli ten silnik wogole nie posiada kopnika i chcieliśmy go dorobic sami czy tam zaprojektować.Ale widzie ze bez drugiego silnika albo jego cześci sie nie obejdzie a przy tym mowisz ze efekt mizerny no trudno .Dzieki wielkie .pozdro :crossy:

dlaczego mam sobie darować to duzo wieksza wygoda miec starter i kopke.a to czy dam sobie spokoj to stwierdzimy jak poznamy lepiej temat.. :crossy:

słyszałem ze jak kupic to nowy silnik a nie chciałbym bo ten sprawuje sie bez zarzutu a lepiej sie pobawic jak sie narzedzia i człowieka ktory wi za co sie zabrac .Tylko prosiłbym o przyblizenie sposobu jak sie do tego zabrac co pozmieniac ?co bym potrzebował?i z ktorej strony lepiej ja zamątować??

mam pytanko .myślałem nad możliwościa dorobienia kopki do silnika odpalanego ze startera dokladnie chodzi o Honde xl125 .czy jest wogole szansa na taka przerobke a z zasadzie dorobke ??

:crossy: siema kolo INTER MOTORS FABRYKA ADRENALINY bo nic innego to nie ma raczej

:crossy: witam potrzebuje serwsowke do HONDY XL 125 NAJLEPIEJ W JEZYKU ,ANG MOJ @ to [email protected] dziekówa z gory :notworthy:

motorynke i simera to ja tez stawiałem na kolo ale od tamtego czasu to minelo troche czasu a i motor troche ciezszy i wiekszy :crossy: po nieudanej probie kumpla z tym manewrem nie chcialem znowu potrzaskac moto a jakas granica wyniesinia do gory na obrotach chyba jest??

:crossy: jak widze to masz juz wprawe w jezdzie na kole a ja mam pytanie odnosnie tego mam honde 125 xl probowalem juz kilku trikow np. stane na motorze podczas szybkiej jazdy ,czy tez pojade klęczac na siedzeniu ale problem mam w postawieniu i przejechaniu choc pare metrow na tylnim kole raz probowal tego kumpel to (strzelił ze sprzegla ) ale przesadzil i potrzaskal troche moto . moje pyt to do ilu obrotow mam go wkrecic zeby go poderwac????

proponuje poszukac zamiennika to fakt bo te duperele to sa najdrozsze a spaw i tak nie sprawdzi sie za bardzo wystarczy gleba i sie odlamie na nowo

ja ma honde 125 xl serii paris dakar i zamyka mi licznik ktory wskazuje 120km/h :crossy: a na lesnych duktach robi wrazenie!!

ja przy swojej hondzie 125 xl mialem filtr z gabki ale nadawała sie do wymiany wiec kupilem sama gabke wyciąlem pasek skleilem i git spryskalem jeszcze specjalnym olejem zeby brudu nie wciagal i dziala