agrupa

Hej. Bardzo ładny sprzęt. Mam instrukcję obsługi i napraw do M06 Z Oryginalna książeczka. jeżeli masz jakieś graty lub literaturę do IŻa 49 możemy się wymienić. W innym przypadku zostaje Ci tylko wypożyczenie jej i xerowanie :) Jestem z warszawy, pragi południe.

Witek dzięki za odpowiedź. Widziałem tego typu ogłoszenia, wolałem jednak zapytać ponieważ liczyłem że jest na forum ktoś kto zajmuje się takimi rzeczami albo zlecał pracę i ma wyrobioną opinię. Pozostaje mi tylko oddać w ciemno - życzcie mi powodzenia :biggrin:

Dziwne te wasze oburzenie :) motocykl został skończony przez kogoś innego - jeździ i jest mu dobrze. A mi osobiście nie podobają się dwuramówki więc nie będę żałował. Dużo bardziej wole nowsze wsk i to te bardziej sportowe. Hej.

hej. wieśka w połowie roboty sprzedana. Doszedłem do wniosku że jednak mi sie nie podoba dwuramówka. Zamieniłem ją na wsk b3 kos :) W tej chwili jestem w połowie z iżem więc wieśka poczeka jeszcze trochę...

Hej prawdziwy twardzielu! Bądź łaskawie bardziej uprzejmy ponieważ rozmawiasz z dziewczyną. Grzecznie zapytała, ma swoisty problem a Ty po niej jedziesz. Masz zaprzęg że się tu tak nadymasz?? Jeżeli nie to ty nie zawracaj dupy jak to ładnie ująłeś. Ja gdybym dysponował czymś takim to udostępniłbym, to tylko przejażdżka kilkanaście Km. Można sporządzić odpowiednią umowę i po kłopocie.

Ja też kombinuję w tym klimacie. Tyle że ja chcę pojechać na własnoręcznie wyremontowanym IŻ-u 49. Jak trafi mi się wózek boczny to kupuję ale na razie myślę jak tu pojechać solówką :icon_rolleyes: PS. Jak możesz napisz na priv. jak poradziłaś sobie z suknią ślubną?? W tej chwili nie mogę sobie tego wyobrazić :)

Witam. Czy wiecie szanowni weteraniaże gdzie mogę naprawić blachy do mojej Jeżyny (IŻ49)? Sprawa wygląda tak: Błotnik przedni - pogięty tu i ówdzie. Przerdzewiały pod pałąkiem wzmacniającym. Błotnik tylny - pogięty troszkę, urwany zawias. Trzeba złożyć z dwóch jeden działający. Czy zna ktoś blacharza lub może jakiś serwis weterański który oferuje tego typu usługi? Latam po Warszawie z tymi błotnikami od blacharni do blacharni i w żadnym nie chcą się podjąć - wolą klepać samochodowy błotnik :) Pomocy!

Na wstępie dziękuję za bardzo fachową i obszerną odpowiedź :smile: Nie znam się na obróbce metali więc dopiero teraz dociera do mnie jakie zabiegi trzeba by tam poczynić :/ Tak więc postaram się przeszlifować stare sztyce, jeżeli jednak się to nie uda dorobię nowe bez tego tłumika olejowego. Ten temat mam już za sobą. Mam pięknie zregenerowany otwór w ramie, zastosowaną tulejkę z brązu i nowy sworzeń. http://img216.imageshack.us/img216/7293/p7042799xr3pu5.jpg http://img216.imageshack.us/img216/1961/p7042801jo1td5.jpg PS. W tej chwili nie mam problemu ze zdobyciem tych gumowych uszczelniaczy - produkują repliki :biggrin:

oki, w tygodniu odbiorę te klamoty i obfotografuję. w tej chwili mam tylko to: http://img81.imageshack.us/my.php?image=suwakjg0pa1.jpg Pozdr.

Witek. Mam problem przy remoncie swojego Iża 49. Byłem dogadany z Panem z http://www.weteran-motor.pl/ Ale niestety Pan nie jest w stanie mi naprawić ich. Powodów w tej chwili nie znam dokładnie ale może chodzić o to że w sztycy pracuje tłumik olejowy i weteran motor nie ma sprzętu żeby przeszlifować nową sztycę suwaka. Do zrobienia są nowe tulejki, i sztyce lub próba przeszlifowania tych co mam. Jeżeli ktoś zna zakład lub człowiek który by się tego podjął to będę wdzięczny za kontakt.

O ja pierdziele, ale ekspres :icon_eek: Już odzywam się na priv. ps. Dzięki za odzew.

Witek. Poszukuję osoby, firmy dorabiającej zębatki według wzoru. A moze ktoś z forumowiczów posiada nową zębatkę tylną do IŻa 49 Dzięki za wszelką pomoc!!!

Witek. Panowie ktoś jeździ na innej kierownicy niż fabryczna?? Od kilkunastu dni mam fazera i nie mogę się zupełnie przyzwyczaić do tej kierownicy a'la wigry 3. Jest dla mnie za wąska i strasznie wyglada. PS. jakie są szerokości waszych nieseryjnych kierownic??

a jedziesz po nią do sieradza??

Witek. Szukam sobie nowego sprzęta, przeglądająć allegro trafiłem na ten motocykl. Czy mógłbym prosić kolegów o ocenę tej oferty ;) http://www.allegro.pl/item168022101_yamaha...er_fzs_600.html A może ktoś zna właściciela lub ten motocykl?? Proszę o pomoc gdyż nie uśmiecha mi się kolejna wyprawa za jeden uśmiech :wink: hehe.

Sory że nie w temacie ale wygląda na to że masz żal że nie obejrzałeś dokładnie motocykla. PS. Uważam że spokojnie pospawasz to metodą mig-mag.

Witek. Myśle że powinieneś tu zajżeć. Wiem że jeden kolega z tego forum składa iża 350 http://www.izhmoto.fora.pl Pozdr. Marcin SV650s + IŻ 49

Witek. Ja kilka dni temu założyłem do swojej dr350s komplecik Kenda trackmaster2 I jestem zajebiście zadowolony, nadmieniam że jestem amator i cykam po błocie od niedawna.

Lżejsza, bardziej sportowa jest DR 350 N. Bardzo ciężko znaleźć w Polsce taki motocykl. Jak kolega pisał ma lepszy zawias (możliwość większej regulacji) Ma gaźnik z płaską przepustnicą (chyba TM33cośtam lub TM36costam) Ma plastikowy zbiornik paliwa, nie ma akumulatora tylko kondensator. ZTCW w ramie nie ma miejsca na montaż podnóżków pasażera. Pozdr.

Bo tam nie idzie żadna uszczelka. ps. czy będzie to czerwony sylikon?? Pozdr.

szparunki jak i lakier sa oryginalne. Mozesz coś napisać więcej o kierownicy i karterach. Mam sporo zdjęć zetek z sieci i na niektórych jest kierownica taka jak moja a na innych jak w wczesnych m06 tak samo przedstawia się sprawa karterów. NIe wiem czy pisałem ale mój sprzęt jest z 67roku - czyli ostatni rok zetki. pozdr.

Witek. To moja zetka. http://www.bikepics.com/pictures/465383/ http://www.bikepics.com/pictures/465385/ Zmienione tylko tylnie amortyzatory. Pozdr.

przerabiam to właśnie :icon_mrgreen: uszczelka w larssonie - ok. 20zł sprężyna w suzuki - ok. - 35zł ps. u mnie pękła. Pozdr.

Dzięki stary w życiu bym na to nie wpadł. A tak poważnie jezeli ktos zna wymiary/oznaczenia bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam.

Witam. NIe wiem w którym dziale to powinienem zamieścić, więc wstawiam tutaj. Zna ktoś numery łożysk w tylnim kole w suzuki dr350s rok. 93 Proszę o pomoc bo mi sprzęt luzów dostał. Pozdr.