BSAmaikel

"lewe powietrze" latwo sprawdzic kiedy moto chodzi na wolnych psiukasz aerozolem do odtluszczania np.tarcz hamulcowych i jesli zaczyna sie szybciej krecic to juz wiesz,poza tym sprawdzic musisz poziomy paliwa i moze nie zauwazyles ,ale moto moze miec od urodzenia zwezki w kolektorach dolotowych.

zgadzam sie ze nie ma to jak przed rozebraniem przyjrzec sie wszystkiemu i zrobic swoje znaki.Wtedy nie ma mowy o poprzestawianym rozrzadzie.

a czy dlubales moze cos przy tym hamulcu?czy przeczysiles go mowiac oglednie?jak stara i po jakim przebiegu jest tarcza?

malo kto sobie zdaje sprawe jakie spustoszenie moze robic.....KINETYKA!dla zobrazowania tego moje przezycie w skrocie.wpadl na mnie samochod ciezarowy 7,5t.ja w Voyager Chrysler.tempo cirka 6-10km/h.Strzal w srodek.Lot przez skrzyzowanie Voyagerem ok.3m!Teraz oskarz kolesia o niezamierzona probe morderstwa!I to wcale nie jest zart!

a jaki to ma przebieg cirka?

Adas, a możne mu ten motur sie przewrócił podczas transportu,to wtady wycieknie każdą możliwą dziura.

urzywana glowice zdjeta planuje sie zawsze bez wzgledu co uwazasz i jak swietnie ona przylega.

zrób tak ja ja ci mówiłem.będzie najtaniej.a jak juz zbierzesz kase to kup nowy cylinderek.Bedzie tańszy niz ....chromowanie a i gumkom sie nic nie stanie jesli wiesz jak z gumka nalezy sie obchodzc.Patent papieru sciernego wbrew pozorom ,to nie czasy PRL, ale zgnilego... Berlina Zach.Żaden Golf po takim moim tuningu nie mial klopotow z niemieckim TÜV.A co to TÜV ,to mysle ze w Poloni juz o tym wiedza.

musisz go wycisnac i przeczyscic papierem sciernym 800 albo 1000 po czym sam cylinderek w srodku tez,posmarowac cieniutko grafitem i zlozyc.wcisnij pedal do konca i tak go zostaw przez cala naprawe.Nie bedzie ci ciekl plyn i potem z odpowietrzaniem jest latwiej i szybciej.

Patent teleskopowy zdal egzamin nawet w "Maluchu" i "Garbusie"i pyt.brzmialo czy ktos to widzial w starych beemach?bo oryginalne uszczelnienie ,jak wiemy jest do deeeeeee!

witam i ...pytam czy zna ktos z Państwa patent na uszczelnienie rurek popychaczy w BMW 2 V ? Pytanie w sumie jest banalne,ale mnie chodzi o to czy sa na rynku dostepne rurki teleskopowe,takie jak np.w VW "Garbus" ? dzieki za ...podpowiedzi.Pozdrawiam

mam ten sam bol,ale nie jest to az takie dramatyczne.nalezy czesciej wyjmowac kraniki,czyscic no i zwykle za 2zl.filterki paliwa.zima mozesz sie pobawic wrzucajac do zbiorkika 0,5kg srutu olowiowego i trzesienie zbiornikiem...az do wiosny po czym przeplucz i tyle.

plastyku bym nie stosowal a wlasnie cos w rodzaju brezentu, zwlaszcza ze masz wilgoc.swietnym sa garaze drewniane gdzie sa lekkie przewiewy.

wszystko przesada i bicie piany.zbiornik do pelna ...OK.gazniki ...zalane!akumulator wyjety ,mozesz przyktyc wielka szmata albo palatka,postaw na centralnym z deska pod spodem lup pienku do rabania drzewa do kominka a na wiosne odpal i przejedz sie pare kiloso.

jaka pojemnosc i ile chcialbys wydac?

wiec szable w dlon i odbijcie co polskie

to sie potocznie nazywa skay,acz kolwiek dzisiejszy skaj to nie ten z lat PRL-u.Kazdy tapicer ci sprzeda lub zrobi siodelko za mala kase.Dla przykladu w Berlinie taka usluga kosztuje 40€ i trwa 1 dzien.

przy pelnym respekcie do zapalu i umiejetnosci,ale granice w tym przypadku juz przekroczyles :icon_mrgreen:

to jest oferta dla tych co nie sa takimi swiatowcami ☺ notabene,do Warszawy przesylka to ok.8€ .odbior w czwartki na ul.Walicow

niestety nie ma bo dalismy demba jeszcze przed wojna

ja widze jedna za 980zl

nowe oponki w wielu wymiarach,po cywilnych cenach.wystarczy mail.

moja metoda to nawiniecie tasmy od rakiety tenisowej babolat.Sa rewelacyjne.Polecam

morze wykarcheruj silnik i zlokalizuj wyciek