qba405

Właśnie zdaję sobie sprawę z tego. Boję się tego, że mogę mieć problem ze sprzedaża Katany... No i cebra nowsza technologicznie... Przebolałbym już to tylko ten zbyt :icon_rolleyes: PS. Widzę kolega z mojej okolicy. Pozdro

Hehe właśnie z tym jest ciężko u mnie :biggrin: dzięki za rady i pozdrawiam :biggrin:

Wiem. Zdaje sobie z tego sprawę. Strój itp. Kask rękawice mam. Kurtkę taką na chwilę też. Na ubiór mam osobny "budżet". Hehe ostatnio tak mi zryło beret, że pomyślałem, że ważne żebym kupił a potem się martwił już heh. Tylko kurcze spodobała mi się ta cebra. W "najgorszym" wypadku będzie katana, która też niczego sobie jest.

A porównując te motocykle względem rozsądku. Czy CBR jest o tyle lepsza, że warto wyłożyć 1000 zł? Chodzi mi o osiągi przedewszystkim.

Vector czy chodzi Ci o to, że kiepsko wyglądają na zdjęciach? Czy, że dobrze? Co do większej kasy to nie mam jak jej uzbierać bo chodzę do szkoły... A czekać do przyszłych wakacji to jest trochę czasu. Oglądałem jajka na allegro i za dobre też pewnie trzeba wyłozyć z 7k... A jeszcze pytanie. Jak oceniacie zbyt tego motocykla? Np. ta jesień przyszły sezon i następny jesienią sprzedawałbym pewnie. Na co będzie większy zbyt? Myślę, że na CBR? Nie będzie wtedy problemu z sprzedaża Katany?

Witam. Proszę o poradę. Otóż po wielotygodniowym przeglądaniu forum i allegro planuje kupić motocykl. Wcześniej przelatałem prawie 8 tyś Suzuki Rg 80. Przed nim ponad 2 tys skuterem. Prawo jazdy zdałem. Mam trochę pieniędzy i szukam czegoś. Powiecie, że to za mocne motocykle - zdaję sobie z tego sprawę. Mam głowe na karku i teorie w głowie. Nie jestem jakimś ścigantem. Szukam turystyka, o przyzwoitej mocy i niezawodnym silniku. Jeździłem trochę Tenera 600 jeszcze. Parę przejażdżek Bigiem 800. Nachodziło mnie na SV 650 ale stwierdziłem ze do 7 tys cięzko kupić dobrą. Bandit 600 - kolega chce takiego kupić i nie chce plagiatować. Polecany GS 500 - zdaję sobie sprawę, że to świetne moto, żeby się wdrożyć do tematu ale boję się, że w przyszłym sezonie będę czuł cholerny dyskomfort goniąc za banditem kumpla... Wydaję mi się, że lepiej kupić starszy egzemplarz w lepszym stanie niż nowszy do inwestycji? A kolejna zmiana ze względu finansowych ciężko zostanie zniesiona przez moich rodziców. Nie jestem jakąś "ciotą" zdaję sobie sprawę z tego, że co za dużo to nie zdrowo. Mam świadomość. Myślę, że po pierwszych spokojnych tygodniach jazdy ogarnę je chociaż trochę. Wypatrzyłem te dwa motocykle CBR 600 F2 i GSXF 600 Myślę, że po pierwszych spokojnych tygodniach jazdy ogarnę je chociaż trochę. I tu moje pytanie. Co wybralibyście? O katane dzwoniłem, koleś wydaje się być uczciwy. napęd ok. Opony sezon wytrzymają jeszcze. Wszystko sprawne. Mam do niej 50km. Z drugiej strony CBR. Mocniejsza w miarę ładniejsza wizualnie (kwestia gustu) i droższa od niej o 1000zł. Do niej mam 100 km. Co byście mi radzili? Warto dołożyć ten tysiąc (dla mnie każdy jest bardzo ciężki do zdobycia ponieważ rodzicie dokładają cześć) ??? Czy w osiągach i w jakości jest aż taka różnica ze warto dołożyć ponad 1000 zł? Które moto łatwiejsze w utrzymaniu? Mniej palące? Silniki są podobno w obydwu niezawodne. Proszę o poradę dla nowicjusza - nie w stylu "nie kupuj bo się zaraz zabijesz" tylko taką trochę mądrzejsza... Pozdrawiam wszystkich

Miałem Rg dwa sezony. Polecam bo ja przez dwa sezony wymieniłem tylko linke od prędkościomierza a zrobiłem 7 tyś km. Za kasę, którą posiadasz tylko Rg kupisz. Nawet w ładnym stanie. Kolega sprzedaje swoje więc jak coś to pisz. Druga sprawa to Ci będzie troche nie wygodnie na Rg z owiewkami... Ja mam 180 i już trochę "dziko było"... Pozdro

A takie rzeczy jak np. klamka od hamulca pasuje z innych modeli? Bo taka spawana i trzeba ja zmienić. Pasuje np. z Monstera 600??? No i interesuje mnie sprawa osiągów tego motocykla... Pozdrawiam Kuba

Witam wszystkich Desmomaniaków... Tak się stało, że w poszukiwaniu pieniędzy Banidtów SV'ek Gsxf'ów trafiłem na Ducati 600 SS... W mojej miejscowości jest do sprzedania oto taki za 4 tys złotych. Po szlifie, lecz podobno jedzie prosto (jeszcze nie jeździłem). Owiewki są. Boczki ściągnięte lecz oczywiście dostajemy je. Opony w stanie powiedzmy dobrym. Do zmiany napęd ale do zimy pojeździ oraz klocki z tył. Co do opinii o Ducati to już trochę ich poznałem... Mi wizualnie odpowiada. Moto z 1995 roku. Tu moje pytanie. Czy warto się w to pchać? Jak z częściami. Z tego co się zorientowałem to napędy uszczelniacze są. Co z resztą? Proszę o radę starszych gości, którzy mają z tym do czynienia. Jestem w stanie pokochac ten motocykl ale czy on pokocha mnie?;D hehe Jak wygląda serwis, eksploatacja, spalanie??? Jak z osiągami? Moto jest mocniejsze od japońskiej klasy 500? (er 5 czy cb 500 ??? ) Bardzo proszę o radę bo zależy mi na czasie, aby nikt nie sprzątnął mi sprzed nosa... Pozdrawiam

Słyszałem ze gołe Sv'ki są trochę tańsze niż wersje z owiewkami? Prawda to? Czy to powiedziane na przykładzie np tylko paru ogłoszeń.

Jasne. Rozumiem. No ale czy np. za 7tys mogę polatać sezon bez wydatków? Bo teraz szkoła i tak po następnych wakacjach jak się z kasą odkuję mógłbym zainwestować. No np wymiana oleju czy regulacje to bym tej zimy porobił. A taka SV'ka??? Wiem, że coś tu śmierdzi, Nawet po dołożeniu za rejestrację za tania chyba jest?

W niedzielę przejeżdżałem samochodem widziałem wpadek z udziuałem motocyklisty. Miejscowość Szymbark na trasie z Nowego Sącza do Gorlic. Biało niebieski GSXR starszej generacji stał na lawecie bez przedniego koła. W samochodzie wgnieciony prawy bok. Na miejscu była policja. Jakiś facet w skórzanej kurtce z nimi rozmawiał i mam nadzieję, że to kierowca motocykla i nic mu nie jest

Hehe cieszy mnie to:) A co z kasą??? Do 7 tyś kupię Sv bez wkładu? Przeglądam allegro ale to nie to samo. Dużo sprowadzonych i niedokładne opisy.

Witam wszystkich motocyklistów:) Chyba odgrzebałem temat za co przepraszam ale nie chciałem zakładać nowego wątku... Od dłuższego czasu przeglądam to forum. Z racji tego, że zdałem prawko szukam motocykla dla siebie... Wcześniej jeździłem Suzuki Rg 80. Zrobiłem nim około 7 tyś km. Cholernie napaliłem się na Sv 650... Teoretyczna wiedzę mam... Myślę, że go ogarnę. Mógłbym przecież napisać ze mam 22 lata i jezdziełem Gs'em 4 sezony... Ale po co ściemniać... Mam parę pytań... Czy do 7 tyś dostanę dobry egzemplarz??? Chodzi mi o pierwsza generację (tą okrągłą). Zależy mi na tym, żebym się przykro nie rozczarował z dodatkowymi kosztami... Podoba mi się również mały Bandzior ale kolega jest na niego strasznie napalony więc nie będę plagiatował. I tu moje kolejne pytanie. Jak Sv wypada przy Bandicie. Chodzi mi o osiagi i cene utrzymania. Wiem, że Sv jest lżejsze o 35 kg i chyba lepiej przyśpiesza na papierze ale jak jest w rzeczywistości? I jeszcze jedno. Bandita widzialem z bliska. Podoba mi się jego rozmiar. Sv'ka N jest mniejsza od Bandita 600N??? Będę wdzięczny za odpowiedzi:) Pozdrawiam

Tak odnośnie filmiku. Co jest grane?! To BMW takie mocne czy ta Kawa taka słaba? Przecież 120 km robi różnice...

Stoję przed podobnym wyborem... Ile wynosi mniej więcej spalanie w tych motocyklach? Porównywalne? A mit o starych Kawach? Czego on szczególnie dotyczy? Pozdrawiam

Mam Rg kolega miał rs 50 i brałem go jak chciałem. A odgłosem w Rs robił sobie tylko wstyd...

Witam. heh A za pierwszym 2 tyg temu a dziś poprawiałem B i zdałem za drugim:) pozdrawiam

Zdecydowanie ta Apka chociaż ona troszkę pali jak na motorower (5,5l) ale zdecydowanie Aprilie badż coś w tym stylu.

Witam. Jestem posiadaczem Rg 80. Bardzo polecam Ci forum www.rg80.xx.pl którego sam jestem użytkownikiem. Jest to forum głównie o Rg 80 ale o 50 też znajdziesz ciekawe informacje. Pozdrawiam.