mtcross

skąd byl sprowadzony? jak to ten o ktorym mysle to sprawdz głowke ramy w okolicy dolnego lozyska

ok inaczej... w F2 jest felga 4.5 cala a w F3 5 cali co pozwala na wlozenie opony o rozmiarze 180 :icon_mrgreen:

w F3 jest juz 180. F2 ma 160... Co do tematu jesli mialbys juz zmieniac to raczej na f4 bo roznice miedzy f2 a f3 sa naprawde bardzo niewielkie i w codziennej eksploatacji parktycznie nie wyczuwalne

Szczerze wątpie aby w Twoim przypadku zatrzymali Ci prawko. To tylko takie pierdolenie i straszenie :/ Mialem kiedys podobną sytuacje, powiedzialem ze tego dnia byl u mnie klient ogladac motocykl i jakos przeszlo :) Jest wiele sposobow aby sie wymigac trzeba tylko chciec

widzialem :flesje: jak w kazdym motocyklu :icon_razz:

a to da sie tak :cool: :icon_evil:

jesli sie wybrzusza to teoretycznie łatwiej powinna wkladac sie w zakrety... :smile: tak samo jak opony torowe sa bardziej szpiczaste niz te zwykle bo wlasnie wtedy łatwiej sie klasc w winkle. Szczerze mowiac to nie uwazam ze wlozenie opony o dwa rozmiary szerszej ma jakis wplyw na prowadzenie, ale coz kazdy ma swoje zdanie. Pozdrawiam

nie rozumiem dlaczego po prostu nie mozesz wlozyc 180 na orginalna felge :eek: powiem tyle ze roznica w prowadzeniu jest zadna...

jak na moje to sruby sa za dlugie :icon_mrgreen: My w tym roku przetestujemy jak takie oponki sprawuja sie w motocyklach sportowych :clap: na zamarznietym jeziorze :biggrin:

zle slyszales - F3 jak i F2 mają ten sam bol z napinaczem, ale jest to naprawde niewielki problem :icon_razz:

jednak to była wina linki :) przestraszylem sie ze to cos poważniejszego. Zwracam honor ;)

przeciez napisalem ze chodzi o cbr 600 f3 czyli sprzeglo sterowane linką (nową zresztą). Naciag sprzegla wyciagniety jest do konca a sprzeglo nie rozsprzegla silnika :)

Jechalem sobie i nagle na skrzyzowaniu na wysprzeglonym silniku zdechl mi moto :x Obecnie wyglada to tak ze jak odpalam moto na biegu to bardzo ciezko jest zmienic na jakis inny i znalezc luz. Sprzeglo chodzi zaj*** ciezko - wczesniej tego nie bylo. Dodam ze motocykl stal dluzszy czas nie jezdzony, oczywiscie oliwa, filtr itp zostaly przed jazda wymienione na nowe. Ja stawiam na sprzeglo tylko pytanie co sie moglo stac i dlaczego ?! ;) :? edit; jeszcze cos, jak wbije bieg po odpaleniu to slychac chrobotnięcie i sprzet sunie delikatnie do przodu jakby byl nie do konca wysprzeglony i po chwili gaśnie :)

jestem tam co roku i jak raz pojedziesz to za rok napewno wrocisz :) Wpadaj, napewno nie bedziesz sie nudzil :buttrock:

po pierwsze ertalon a nie teflon... po drugie 50cm ertalonu to koszt ok 70zl... po trzecie nie moze to byc ani stal ani aluminium bo nie tlumi drgan tak jak ertalon i sa zbyt twarde, ciezko sie scierają i slabiej niz ertalon wychamowują szlifujący motocykl

Dzis bylem w PTU Pani powiedziala mi 1143zl za OC :clap: :clap: :lalag: (motocykl SUZUKI GSX-R 750, 19 lat, brak znizek), 15min pozniej pojechalem do PZU i wykupilem OC za 160zl :lalag: :biggrin:

z tego co mi wiadomo mozna przeszczepic z zxr-a 750 bez wiekszych problemow, ale dokladniejszych informacji poszukac musisz na necie

stawiam na łancuszek :icon_mrgreen: Ps. co to jest tulejka korby? :buttrock:

nie, ale jesli nie mam o czyms zielonego pojecia to wcale sie nie odzywam :D

haha wiecie dlaczego nie odwiedzam od 2 lat tego forum prawie wcale?! Bo jest tu milion specow ktorzy w dupie byli gowno widzieli a uwazaja sie za najmadrzejszych i mysla ze daja "dobre rady" :D Pozdro

jesli zamoczyles klocki w plynie to raczej mozesz je juz wyrzucic, a napewno nie uzywaj rozpuszczalnika jak radzą inni bo cała okładzina nasiąknie i zniknie Ci z klocka przy pierwszym hamowaniu :D

ale bajek sie naczytalem :) Niestety musze co niektorych uswiadomic ze są juz w polsce i to w znaczacej ilosci radary robiące zdjecia na odjazd (od tylu). Mowa tu o radarach przenosnych, a nie o takich ktore wiszą na stale na slupach bo te rzecziwiscie nam nie zagrazają. Powiem Wam wiecej ostatnio testowalismy urzadzenie ktore wykonuje pomiary laserowe i nie tylko robi zdjecia z tylu, ale takze z odleglosci 1km zza jadących pojazdów. http://83.149.73.174/%7ewheeliholi/moto/files/19t_173.jpg http://83.149.73.174/%7ewheeliholi/moto/files/18w_195.jpg http://83.149.73.174/%7ewheeliholi/moto/files/18t_976.jpg

http://83.149.73.174/~wheeliholi/gallery/a...Clipboard01.jpg ...ale olejaki sa do tego stworzone ;)

Oczywiscie mozna sie zapisywac w dniu wyscigów. Tym ktorzy maja taka mozliwosc proponuje zostac na noc - wtedy dopiero sie dzieje :icon_biggrin:

mało mało tych zdjec :icon_biggrin: :icon_mrgreen: :buttrock: