Gagee

tu jest artykuł o prototypie motocykla z napędem hydrykinetycznym (możliwość odzyskania energii z hamowania, itp.) : http://www.republika.pl/amgmoto/dryw.htm a poza tym to wiem, że suzuki zrobiło pare motocykli z napędem 2x2 (ale raczej z przeznaczeniem na plaże - z powodu balonowych opon); yamaha chciała wypuścić produkcję seryjną modeli (chyba) TT600 lub WR450 właśnie z takim napędem, ale dokładnie nie wiem co z tego wyszło. Ponadto są jeszcze jakieś pojedyncze sztuki innych firm: do trialu, terenowe i .........więcej nie pamiętam....

Dokładnie, jest to stacjonarny silnik przystosowany do motocykla, chłodzony dmuchawą, ale ma 5kW (ok. 6,5 KM). Pali 1,5 l ON na 100km - co przy 14 l zbiorniku wychodzi ponad 900 km bez tankowania 8) . A tu jest krótki artykuł na temat ENFIELDA TAURUSA: http://www.proszynski.pl/czasopisma/motoma...2001/04/04.html

Panowie, nie wyśmiewajcie się z niewiedzy Supry, gdyż możecie go tym zrazić do forum i forumowiczów (a tego chyba nikt nie chce :?: ). No wiec, ja proponuje, aby Supra zakupił sobie jakąś książke o motocyklach (ostatnio wyszedł "poradnik motocyklisty" - jest tam troche opisane o obsłudze - m.in. wymiana świec i ich położenie) i się dowiedział co nieco o ujeżdżanym sprzęcie.

A co trzeba zrobić z widelcem, gdyby się okazało, że to z nim jest coś nie tak ??? (też właśnie mam podobny problem, ale raczej wygląda mi to na skrzywioną kierownice)