bronx

no to czekam na ustalony przez Was termin , może uda mi sie cos wykabinowac z przeniesieniem palnow wakacyjnych. No i nie zapomnijcie o zarysie trasy !!

Ta zasada dokrecania na maxa i luzowania to jest tak od biedy , ratunkiem aby ludzie nie kupowali klucza ( bo jak nie trzeba to i po co) Pozwol ze w skrocie prztocze 3 kroki z serwisowki dla serwisow yamahy: 1. dokrecic z 52Nm 2. zluzowac calkowicie 3. dokrecic z 18 Nm I owszem dowalenie na maxa i popuszczenie sprawdza sie w zyciu. A poczatkiem byly piasty w malaczu . ot to :icon_mrgreen:

mowisz... to lec do lekarza niech wstrzyknie ci 2ml wiecej leku usypiajacego :) Przyklad z serwisowki: dokrecenie lozyska wahacza - 7Nm nie wiecej nie mniej . Wiec jak dokrecimy 2 mniej mamy 5 co powoduje luz ... cholera niedopuszczalne A jak 2 wiecej to mamy 9Nm co dowali nam lozysko - tutaj tyle lepieje ze bedzie sie szybciej łozysko konczyc a moto nie powinien (zaznaczam nie powinine) miec zlych wartosci jezdnych , To samo tyczy sie glowki . Przyklad od jednegoz z uzytkownikow D900 , zakrecil za mocno ( ciut) moto wężykowało , popuscil - jedzie prosto. Moral tej hstoryjki taki ze nie dokreca sie momentem 5Nm uzywajac klucza o zakrecie 130Nm Tak samo jak w zyciu co ma byc do wszystkiego bedzie do niczego :)

ja zaplacilem cale 20zl za 400g, pewnie w necie ebdzie taniej ale o dziwo w gliwicach smar molibdenowy byl tylko w jednym sklepie motoryzacyjnym ....

Wiec tak w serwisowce pisze , aby stosowac"molybdenum disulfied grease" no i zakupilem : http://midland.pl/produkty/smary/2476/MOLY/produkt.html gdzie pisze: Multi Purpose Grease with molybdenum disulfied. Wiem mysle ze bedzie dobry wlasnie do mego celu wiec wszelkie łożyska wahacza , które "nie kręca sie " szybko :bigrazz: A do łożysk kół serwisowka zaleca stosowanie smaru do łożysk(czyli pewnie łt :P )

hary co ty tu wypisujesz !!!! ty tam do nas wracsaj i portal urucham :icon_twisted: A wracajac do tematu , moze mozna zastosowac taki wciskacz zaworow jak w aucie podczas zmiany np uszczelniaczy?? No i czy da sie to zrobic z silnikem w ramie ?

na pewno nie miales ze mna zadnych laborek :notworthy: pospawac mozna wszedzie ale tez z roznymi efektami :notworthy: , nie znaczy gorszymi , hehehe pozdro Bronx

w instytucie spawalnictwa mozemy Ci to pospawac:) Jak cos wal na Pw.

zgadza sie , pamietam ten egzemplarz od czasow jak szukalem divke dla siebie a siega to ok one rok do tyłu. ...

A my z ZONA !! jak ktos tam placze ze tobrze nie miec zony niech se poczyta ;) http://facet.interia.pl/news?inf=846067 ale do tematu: jedyna wyprawe jaka szykujemy juz od kilku tygodni to chorwacja na wrzesien (poszukiwani chetni) A co do dłuższych weekendów to poporstu bedzie spontan , bedzie kasa wsiu na moto i w droge :) Ale jak juz wyzej wspomnialem bedziemy stawac na zesach aby zaliczyc chorwacje! p.s co do chorwacji to wiuecej pisze tu : Chorwacja 2007

FredCBR gdzie oddajesz sprzeik do serwisu ???? Jak chcesz moge Ci polecich chłopaków z Wodzisławia Śląskiego , zrobia Ci XJ jak ulał :bigrazz: , albo skontaktuj sie na PW z Piotrkiem Dudkiem. KMi XJ Divka 6 spalala max 6L na 100km z pelnym obciazeniem i ok 130km/h oleju brala 150ml/1tys km Wiec pomysla nad oddaniem do normalnego serwisu bo to bardzo wdzieczny motocykl !! lub pogadaj z Rafałem22 z http://www.yamahaxj.pl

znalazlem wlasnie w serwisowce informacje iż zalecają do smarowania łożysk wachacza smar molibdenowy. To ja zadam takie glupie pytanie , czym rozni sie smar molibdenowy od tego wytrzymalego na wysoka temp. ?? Czy jedno i drugie wyklucza się nawzajem?? Bynajmniej wiem już czym się kierowac, a mianowicie wytrzymałością na duże naciski.

A ja troszkę odświeże temat . A co sądzicie o smarze litowym ?? http://www.carplan.pl/katalog.php?dzial=Ca...kat=140&katG=89 odporny na wypłukiwanie przez wodę itp. JA w domu mam w cholere jakis tam łt-43 , ale najwyższy chyba czas zakupić cos nowoczesnego ale co ?? Moim celecm jest wysmarowanie łożysk wahacza a także główki ramy.

Witam ostatnio cos mi latalo w zawieszeniu i dorwalem zgreda... siadlo lozysko igielkowe , najlepsze ze nie da sie go wybic ale to inna bajka .... wyrwalem jeden pierscien na ktorym pisze oczywiscie made in skonooki , oraz to chyba jest wlasnie typ lozyska BKM 2035(i cos jeszcze ale nie da sie odczytac...) szukalem po necie i niby opisane sa lozysko igoelkowe ale jakies jeszcze dziewne znaczki opisy tam sa , o np tu : http://www.lozyska.net.pl/product_info.php?products_id=4186 albo tu : http://www.lozyska.net.pl/product_info.php?products_id=10710 ale bez zdjec nie jestem w stanie powiedziec czy to chociaz cos podobnego .... Moze ktos rozszyfruje to oznaczenie podane przez japonczykow ??? (to lozysko to taka cala kupa stali ... ktora wbija sie w "dziurkę" i wklada sworzen.)

widze ze bedzie kilka wycieczek :banghead: mi sie nie bardzo chce jezdzic po dotarciu na miejsce (poza zwiedzeniem wysep i kilku okolicznych ciekawych miejsc) , moje oczy widza ten wyjazd jako ciekawy dojazd (2dnie w siodle) a potem z 4-5 dni (a moze i wiecej) byczenia sie i nabierania kolorow (+ opisane wypadki) , no i kolejne 2 dni powrotu do domciu. Wszystko spokojnie bez nerwowki nadmiernych predkosci itp. Zaznaczam ze ja juz stary jestem :banghead: moze jeszcze nie wiekiem ale wole bardzie spokojna jazde ... :icon_eek: A co do duzej ilosci osob w grupie to mysle ze 3-4motocykle to max , potem robi sie zamieszanie ( to nie wypad na zlot , ale jednak troszje jest po pokonania) My zawsze poruszalismy sie w 2-3 sprzety , i to naprawde byl optimum maximum :) Moze po weekendzie opracuje dokladniej wizje swojej trasy i dostarcze wynik moich wypocin , (niemniej jednak bardzo bym sie upieral przy trasie - czechy -austria- slowenia (nocleg) - chorwacja

Predkosc takie jak pisalem , w 2 osoby i toboli powyzej 130 to zadna przyjemnosc a najlepiej ok 100-110. Tak na szybko przyjazd gdzie s wokolice tucepi (mam tam namiary na sprawdzone domki) blisko morza. Byczenie sie z kilka dnie w miedzy czasie pozwiedzanie okolicznych wysepek (caly jeden dzien hvar split) Potem zas pobyczyc sie troszke , (ew jak ktos ma ochote to moze zwiedzic dubrownik - mnie to juz nie interesuje , ok200km) No i wdzien powortu zajechac na pletwickie jeziora potem do slowenie nocleg i z tamta juz do domu. A z dojazdem tez podobnie nocleg w sloweni aby wszystko rozbic na 2 dni , wkoncu maja to byc wakacje :biggrin:

tak normalna szosowka ja licze ok 1500 na osobe ( a dla switego ducha 2 tys w kieszeni oczywiscie zl) jak jechalismy ostatnio kolega na gs500 zamknal sie w cenie ok 1000zl

ja bardziej preferuje trase czechy-austria-slowenia potem w chorwacji kierowac sie na rijeke i w okolice makarskiej , a powrot przez msrodek chorwacjii odwiedzajac pletvickie jeziora :icon_mrgreen:

nie zapmnieli tylko klawiatura sie skonczyla do wstukiwania , wiec :) dla Beti

Upss.... mialem wlasnie napisac podziekowania w imienu Gośki :) Wiec jeszcze raz dzieki dla oracza z polany i banditowego za uzyczenie wezyka , wezyka :flesje: W nagrode dostaniecie :flesje: jak sie spotkacie - koniec cytatu :icon_mrgreen:

My z zona wybieramy sie do chorwacji aby wypoczac , a przejazd nad brzegiem morza jest jedyny w swym rodzaju :) a i finansowo taniej wychodzi chorwacja A moze uda sie oprzelozyc na wrzesien?? Upieramy sie przy wrzesniu bo : 1) Pogoda jeszcze bardzo dobra 2) ceny duzo mniejsz 3)no i co chyba najwazniejsze ludzi jest duzo!! mniej i wszedzie spokojnie bez tloku czlowiek sie relaksuje:)

Jak w temacie planuje ktos wypad do chorwacjii na ok 14 dni w okresie wrzesniowym? Okilice Makarskiej , oczywiscie wyjazd wakacyjny czyli zadne spanie pod mostem ale tez nie w hoteleach 6 gwiazdkowych;) Predkosc to ok 100-120 , moze ktos sie skuci :icon_razz: A systematycznie bede odswiezac temacik :banghead:

jak wyzej napisalem dla diversionki sa dwa rodzaje uszczelniaczy , i pytanie brzmi czym sie roznia , oraz dany wymiar tyczy sie srednicy lub wysokosci (albo wlasnie grubosci "gumki" )

Witam wlasnie poszukuje uszczelniaczy do XJ 900 D i dostepne sa dwa rozmiary 8x9,5 oraz na 8x10.5 , szukalem w serwisowce no i nic nie pisze na temat rozmiaru . Przypuszczam ze rozmiar bedzie inny dla roznej gestosci oleju a mamy wybor od 5w do 30w (w moim przypadku ) no i teraz jaki rozmiar na olej 5w a jaki 30w ? Czyli drugi rozmiar to srednica otworu , ze sie tak zapytam ? A czym wy sie kierujecie kupujac uszczelniacze?( ja u siebie wlewam olej 20W a zalecany byl5w , piatka za miekka)

Virus ma byc puszka ale widze ze przynajmniej z 50% Virusa nie zna :flesje: ale stere dupy pewnie odswierza se znajomosc. Co do zjazdu , to pod Sylwia Zjazd TU ">> 305km zjazd na lokalną 408 kierunek Sośnicowice, Kędzierzyn Koźle i Gliwice Południe"