bronx

te slowa kieruje to dwoch palek brodowatego krasnala i reszty choloty :buttrock: O ktrej Panowie przywieziecie swoje 4 literki pod ten parking? innymi slowami na ktora sie tam szykowac ?? (acha jade dzis zlookac ten nr zjazdu co bedziecie mieli jeszcze czas zerknac na neta ::PP ))

Spokojnie kransal :crossy: jak mowilem pojade tam i zerkne na nr zjazdu , bo wtedy sie nie da pomylic:) Pozatym zaraz za zjazdem jest parking i ja se tam bede czekac na was oszolomki, a na sylvi to ja bym nie tankowal.... Juz lepiej w sosnicowicach (duzo lepsze paliwo cena 3,94) a tj ok 2km za zjazdem. Wiec spokojnie niedenerwujcie sie nr zjazdu bedzie podany niebawem:) Acha aby zjechac na parking zjezdzajac z autobany trza przejechac podwojna ciagla , mysle ze nie bedzie problemu :biggrin:

bahama trepie nie wiem czy jezdziles ostanio rybnicka , same atrakcje ... pozatym przyjemnosc mi przepychac sie miedzy sznurem zdezelowanych burakow... a ze zjazdu Gliwice -Kędziezyn (nr podam ) kilometrowo jest mniej wiecej to samo a czasowo predzej i duzo przyjemniej.

Ok dla ludkow lecacych od strony wrocka :) Acha zanim zapomne krasnal i broda na was czeka cos ognistego weselnego czy jakaos tak :) Sluchajcie jako ze betonowka jest w trakcie budowu a dobic sie na radiostacje to trza by bylo prze gliwice krazyc , mozemy spotkac sie na zjezdzie a autrostray Gliwice-Kedzierzyn_Koźle , jest tam piekny parking gdzie pomiesci sie duzooo ludzi :) A i dojazd z tamtad na lesna polane jest duzo ciekawszy jak walic w centrum gliwic i tluc sie potem Rybnicka , oczywiscie po drodze jest market zaopatrzeniowy :( Wiec czekam na odpowiedz czy takie CÓŚ wam pasuje ? (jak sie tamtedy przejade podam nr zjazdu , wtedy sie juz nie da zabladzic :buttrock: )

chcialbym, bardzo przestrzec przed kupowaniem alarmu z zapalaniem na pilota firmy SNOB ! poporstu idotyczne rozwiazanie zapalania moto (wiecej szkody jak pozytku) Dla chcacych taki bajer , wydajcie pare stowek i kupcie cos pożądnego życie jest tylko jedno

mirek-b12 , nie kabinujemy ale pokazujemy , co i jak . Po 1 bardzo mnie dziwi jak taki uklad wypuscil producent bez Rogr ?? Zreszta chyba juz wszystko wiadomo :icon_mrgreen: , a pozatym troszke czasu dzis mam wiec klepie i nadrabiam zaleglosci :wink:

Jeszcze mieszkam , na wybory laze , nie bagatelizuje spraw ... mam isc i zastrzelic kogos?? Nalezalo by zaapelowac to tych co nazekaja a tylki w fotelu grzeja :/

to ze mogli by zwinac narabanych pajacy to inna historia... Najgorsze ze tu nie ma na nic pieniedzy , a wiekszosc woli albo wlasnie wyszales sie pokazowo , albo wlepic mandaci (do kieszeni) za muche na czole... sa ludzie i ludzie. Idealem by bylo zatrzymywanie a lepiej eliminowanie pijanych ludzi oraz drogowych wariatow. Dodatkowo powinni byc odpowiednio szkoleni , nie ze jeden dwoch zeczywiscie potrefi jezdzic , ale wszyscy razem potrafia sie zgrac i zrobic piekna BEZPIECZNA AKCJE. Kiedy to nastapi ? pewnie nikt nie wie. NArazie ja bardzo sie ciesze jak sciagaja i takich i takich. Posluchajcie nagrania jak bodajze Lipiski wypowiada sie kogo chcieli zrobic ministrem spoortu i"no bo wypil se i jechal" ..... Co do sciagania tego gostka pedzacego o zgroza 180 , chodzi o to ze sie nie zatrzymal , po krotko w stanach jest tak: zaczynasz uciekac , spoko mozesz ich nie zauwazyc itp , i jak zatrzymasz sie powiedzmy po chwili bez jakis akrobacji w 99% nic sie nie dzieje. Uciekasz i lawirujesz badz gotowy na tarana :icon_mrgreen:

wlasnie robilem probe 30 min na zwarciu 7812CV prad Izw=310mA i jest troszke cieply , z ustabilizowana temperatura:) 78xx maja i po 2,5A ale ten data co podales ma i 2 ale w piku ! na zakonczenie , ja bym mimo wszystko dal jeszcze rezystorek ograniczajacy

ja mam cos takiego: Yamaha XJ 900S (G)`94 SERVICE MANUAL 4-KM-28197-20 sciagniete z : http://www.fam-vdmeer.nl/diversion/yamaha_900.pdf to ma jakies 130MB

ŻE JAK , ŻE COOOOOOOOO ??????????????????????????? :icon_mrgreen: :wink: :eek:

akurat spedzilem w stanach troszke czasu i nie byl to wekendowy wypad.... wiec to pozostawie "no comments" nie bede tu rozpoczynal dyskusji poraz ktorys , masz jedne z drugim ochote poszlaec jedz na tor , jedziezz bez prawka badz swiadomy ze jak sie nie zatrzymasz, zaczynaja Cie gonic no to i Cie zastrzela! O ile mniej by bylo debili z firmowymi vanami pokazujacy co to on nie jest ... Wyjezdzajc na droge mam prawo oczekiwac ze jak jest 90km/h to nie pojedzie mi tu debil 180.... Jak widac z innych dyskusji sa dwa obozy , jednych co kategorycznie "nie" bo mozna wyegzekwowac prawo zdjeciem itp ( z innej beczki ze wymigac sie od tego nie problem) i innych stanowczych , zatrzymac ukarac . I ja swojego zdania nie zmienie , w tym kraju jest tylko obluda i zaklamanie...

Takimi przypadkami beda wykluczani z drog debile , niech kazdy kto bedzie spingalal ma swiadomosc ze za nim pojada , a za szkody powstale podczas posciugu za takim delikwentem powinien ponosci on a nie policja. W usa sie nie piernicza i tam jest respekt obojetnie czym jedziesz a tu... jade na moto to se spierdole.... Zbycho rozczarowala mnie twoja wypowiedz... zatrzymal by sie pajac to moto poszlo by na policyjny i penikiem tym by sie skonczylo. Czlowieku nie pierwszy raz i ostatni to mowie , bierz odpowiedzialnosc za swoje czyny ! kara... szkoda ze nie dostal po dupie :/

ja pingole niepotrzebujesz radiatora , nie raz obciazlem 7812 (500mA) ok 400mA bez radiatora i dziala latami. Co innego jakbysmy sie zblizali tych 500mA , zreszta zobaczysz , polutuj zmontuj , bedzie sie grzal to dokrecisz radiator, tylko temperatura np. 50st dla stabilizatora nie jest zabojcza:) a dla ciebie bedzie juz wysoka:)

lecisz z warszawy do gliwic (bezposrenim jakims najlepiej :icon_mrgreen: ) i z gliwic masz pks do rybola nalszybciej najtaniej i pksem najmniej wygodnie :wink:

pieknie jak ;ludzie utrudniaja zycie :icon_mrgreen: kurna kup 7808 to ma prad 500mA bez zadnego radiatora!!! to co ci podaja 78l08 ma 100mA -DUŻO ZA MAŁO (chcemy ok 300mA) tak samo 7812 (lub 7810) bez zadnego radiatora (tez na 500mA) - przeciez tutaj ile ten sto bedzie swiecil ( a pozatym i tak lecisz na 60% pradu) i po sprawie :wink:

ano bardzo ladnie szybki i dobrze:) stabiliator to kilka zl , wiec kup tez 7812 i podlacz pod stop , jak bedzie duza roznica miedzy 7810 a 7812 to zostaw 7812 , nie popalisz tego :icon_mrgreen:

A to moze cos do diversion 900 ?? :icon_mrgreen: Anajlepiej manual Haynesa , bo mam ksiege serwisowa dla serwisow :wink: ale prak tam podstawowych informacji jak np.cisnienie w kolach ale jest ile mm maja miec zabki predkosciomierza:)

Ale zeście się uczepieli tego napiecia.. Z twojej wypowiedzi wynikalo ze wylaza Ci 3 kabeli (masa , stop , pozycja ) Ja przepraszam z apomylke po liczylem nie dla 5 diod w galezi (shit :/ ) Producent powinien zabezpieczyc pradowo obwody (chodz w tym przypadku 5 diod 12V od bidy mozna to olac) Dominik w kierunkach dokladasz rezystancje aby przerywacze (nie wszystkie) migaly dobrze (led za maly prad bierze). W twoim przypadku wowo jak wszystko jest zalalen i nie da sie tego rozwalic olej sprawe , bo wkladanie rezystancji 20 ohm nic nie da sebazaz ,napiecie w instalacji trzeba przyjac 12,5-13V ( 14 masz i to niezawsze na 100% naladowanym akumulatorze) Wiec bezpiecznie 12.8V -2Vx5diodek=2.8V (tak tak dla czerwonej moze byc i 2V - jasność swiecenie zalezy od prądu -dodano- i dla wartości wiekszej od 10-15mA trudno to zauwazyc okiem ) zatem dla Imax=300mA i Urezystora=2.8V --> Rogr=10 ohm Jackuzy -a kto Ci powiedzial ze dla jednej "normalnej" LED i Uzas=12V R=150ohm?????? Zazwyczaj daje sie R-800 ohm do 1k ohm. JA w wiekszosci przypadkow przyjmuje Imax diody 30mA , I nie powiem ze nie jest to troszke za duzo......ale lenistwo i przyzwyczajanie wrogiem wszystkiego :icon_mrgreen:

rozpingol stara i zobacz czy są tam zastosowane rezystorki ( ew rezystor) jak nie to dupiato :notworthy: i w takim wypadku polacz se tak jak przedtem (układ poz + STOP ) dajac w kazdą gałąź rezystorek ograniczajacy prad (400 ohm)

tak samo jek wyzej , promex dobra firma same pozytywne wspomnienia , od kontaktu do prawie zamowienia Zrezygnowalem bo znalazlem tu cos tanszego. Ogladalem u nich sprzety , nie ma do czego sie przyczepic A co de opuszczenia ceny za bardzo bym na to nie liczyl :notworthy:

miernik w lape i sprawdzaj diody czy sa przepalone kazda galaz powinna miec osobno rezystor ograniczajcy prad. Napiecie na diodzie LEDspokojnie mozna zalozyc 3V i nic zlego sie nie stanie ( jak zabezpieczy sie prądowo) i dalej mozna gdybac co sie stalo

dobra to bede w gliwicach pod radiostacja i pojedziemy do szymocic :) dogadajcie sie o ktorej wyjazd z pod radiostacji

wlasnie wszystko jest na miejscu szkoda ze jzu ciemno ... bo juz zdjecia nie wyjda :icon_rolleyes: jutro to postrykam bo nie bardzo rozumiem zasade dzialania tego gaznika :)

Bardzo prosze o niezabieranie glosu w innej sprawie jak temat :) Wiec mam problemik. Jak jeszcze bylem piekny i mlody kupilem gemnerator . Pierwszej zimy wszytsko pieknie chodzilo. Kilka dni temu odpalil mi skubany ale po dodaniu gazu (zalaczenie obciazenia) silnik mi sie przydusza.... ogladalem swiece - czarna efekt przyduszania udalo mi sie wyeliminowac ustawiajac dzwigienke ssania na 1/2. Niby na generaor jest jeszcze gwarancja ale ona nie obejmuje regulacji , a w instrukcji nie ma opisanego gaznika nic ... (tylko luzy zaworowe) Porobie fotki gaznika , wlotu powietrza i dzwigienki ssania (bo jak ssania włączam na 1/2 to przymykam wlot powietrza- a myslalem ze to daje wiecej benzyny.. ) Agregat to zwyczajna masowka Niemieckiej firmy pod roznymi nazwami np. to : Klikni Tutaj (zdjecia beda wkrotce)