bronx

hehe co do xj to sie nie pytam bo po 600 tylko 900 (wlasnie problem , a raczej za mala moc w obciazeniu 4torby + pasazer :) ) byla fajna stronka uzytkownikow xj (holendersk) ale prowadzona po angielsku musze poszukac adresu. powinna ci spalic max 6.5l przy predkosciach pod max ( jak nie to do wymiany cos w gazniku - ble nie pamietam co ) no wlasnie te ceny w tej firmie przyciagnely moja uwage , bo wsumie jechalem juz po ta dyversje ale ciagle doszukiwalem sie jakies minki bo ta cena byla atrakcyjna :) , no nic za zolwiowe tempo sie placi .... p.s stronke juz dawno sie przegladalem :)

To pozwole sobie na odswierzenie haryb jak spawuje sie XJ ? Mysle ze juz troszke posmigales , polecilbys ta firme ??

i zas powracaja wspomnienia z 04 jak sie po angli jezdzilo :) z tymi rondami to prawda ale 2sec i juz jest ok :D a wrecz jakos lepiej sie nawd czulem po lewej stronie :icon_mrgreen: W-max swieta racja z tymi skrzyneczkami na szczescie w wiekszoswci widac je z daleka , i ja nie mialem problemow policjanatami (okolice brighton) baw sie dobrze i daj znac jak bylo (jakim promem plyniesz?? )

no kliknij szukaj , osobiscie rozpisywalem sie o Div 6 z jakies 2 lata temu (04r) wrecz bym powiedzial ze kosz sprzeglowy ma walic - wciskasz klamke jest cisza :biggrin: zawory beda klepac , inaczej badzie chrabaszczyk :cool: jak kierownica ponizej 60 drga przemysl zakup , cholernie duzo D6 ma drgania miedzy 60-70(80) km/h olej moze byc widoczny na jednej szpilce ( na skraju nie pamietam juz ktorej) ale widoczny a nie zalany , taki mankament (szczegolnie lata 92-93) powodzenia w omijaniu min :clap:

No i ja juz tez wiem kto mi dyversje sprzed nosa skubnal :/ wrr.... no nic daj znac jak sie bedzie sprawowac pozdro i wielu tys km !!!

i moze to uratowao by zycie jakiegos pieszego .... koles ma technike ale jest idota do potegi daleko na puste drogi pewnie nie ma a tor to na resoraki ??... ktos pomysli ze stary trup juz pisze , i niech se pomysli , a ja se za niego zmowie kiedsy modlitwe jak beda go ziemia przysypywac....

zgadza sie :crossy: ale jak jedziesz no do chorwacji czy pokonujesz dziennie 600-800km to dziekuje bogu za mozliwosc gadania z osoba za plecami , chocby w celu konsultancji trasu jak i podziwiania widoku :( a w trasy krotkie jest mi to do szczescia niepotrzebne a i odpoczywa czlowiek wtedy zreszta miro napisal o co biega :D

ja od zeszlego roku pracuje nad interkomem i jestem juz nad ukonczeniem kilka zalozen i wnioskow poczatek bylo testowanie waki takie z normalnym mikrofonem typu komorkowym - jakos do dupy nie nadaje sie do komunikacji miedzy motocyklami waki-talki z funkcja fox(bodajze) inaczej automatycznym uruchaminiem toru nadawanie sila glosu , wiem ze to mniej wygodne ale lepszy jest przelacznik ( testowany z koncowym mikrofonem - czytaj dalej) kolejnym etapem do normalnych kaskow (cena do 800zl) bylo wymyslenie odpowiedniego mikrofonu lapiacego tylko nasza mowe a nie szum wiatru. Udalo sie to stosujac mikrofon z komorki ale wytlumiajac go plastikowym swinstwem (takimk z pistoletu) i pozostawienie malej dziurki (no wlasnie trzeba sie pobawic aby dobrac optymalnie :bigrazz:) oraz na mikrofon zastosowalem delikatne skrzydelka (jak owiewka chorniaca przed wiatrem) narazie wykonane z tektury (docelowo jeszcze nie wiem) zabawa tez aby zawirowania nie trafialy do mikrofonu ;) hehe wiec powstal mikrofon pozwalajacay slyszec normalna rozmowe miedzy osobami na jednym moto , wszystko podlaczone do waki taki , i kierowca jak i pasazer posiada wlacznik nadawania . Jaki uklad sterujacy interkomem zbudowalem go na lm 386 , ale jeszcze walcze z doborem C i zabezpieczeiem przed zakluceniami . z jakies 3-4 tyg temu podlaczylem uklad do kaloryfera i zlapalm bialoruska stacje :P ok na zakonczenie interkom mozna wykonac tanio i bardzo solindeni ale napewno nie zajmie to 2 dni ... i trzeba miec troszke cierpliwosci calosc to koszt ok 50zl ( niewliczajac smieci pozostalych z zabawy) wersja testowa (czytaj masakryczna wizualna :P ) z testami wyszlo ok 100-120zl :smile: powodzenia

proponuje nie spac w wiedniu a w maridor ( czy jak to sie tam pisze) spokojnie dojezdza sie do CR i mozna jechac wybrzezem rozkoszujac sie pieknymi widokami :smile: a jest czym :bigrazz: polecam wyspe Hvar (obok Makarska) za makarska sa fajne okolice a ceny jak pisali poprzednicy nizsze ( w makarskiej drozej) , z policjantami po angielsku nie szlo sie dogadac ;) co jeszcze napisac moze o dam to : http://www.cro.pl/ napewno jedzcie w ciemno , nie zapomnijcie poprosic gospodarza o rozno z rybka i cebulka zapijane domowym wyrobem :crossy: opisywalem soj wyjazd do CR gdzies na forum :P ale wiekszosc juz ludzie napisali acha ja sugeruje trase -> czechy->wieden->maribor->chorwacja :P udanej zabawy !

po ty aby nie bylo tysiace tematow o jeden sprawie na 1 stronie podalem linka do opisu mojego wyjazdu do uk , jest tam wszystko jak i gdzie do pormu (najtaniej) gdzie co i za ile itd

ssij :crossy: a ze mi dupe sciska to wiadomo o wiadom i dlaczego a co do tego kto wymiekl to rusz makowka o co mi lazi bananie ;)

jak 10 jak marian pisal ze 12 :icon_mrgreen: widac jeden juz widzi mniej drugi9 wiecej :bigrazz:

Osz .. qw... nascie lat .... naprwde szok.... ciesz sie szczesciem wiecznym .... [*] p.s Kierowca pojazdu powinien byc skazany , moze go to boli moze nie powinna to byc przestroga dla innych matolow siadajacych po jednym glebszymm. q..a ten kraj to juz azyl dla cwaniakow jedyna wiara ze policja pokaze na co ja stac ( a stac na wiele ) ! .....

z takiej czysej ciekawosci niech ktos da znac ile osob zrezygnowalo bo pokropilo troszke ? :)

2 lata temu mialem z nia doczynienia i gdyby nie uraz jaki pozaostal po wizytach na stacji padlo by na nia B12 wlasnie szczyci sie apetytem , a mi zas taka dynamika nie potrzeba ( no i brak kardana) tdm - tu tylko ten twin :icon_mrgreen: no i tez nastawiam sie na dyversje , znznaczam ze osiagi typu do 100 czy KM mnie nie interesuja , skupiam sie ( i to bardzo :buttrock: ) na momenci , kardan , nie bolace dupsko no i jakas ekonomicznosc kulka jaki koszt zwizany byl z wymiana tego cos u siebie wymienil aby spalanie bylo jakie masz ??:rolleyes:

Z racje ogolne burdelu z przesylem fotek daj zbychu maila to podesle ci filmik jak kapcia paliles i jak chumra dymu szla po zalewie ( z jakies 5min ) ;) pozatym najgorszy to byl rok jesli chodzi o zdjecia i prawde muwiac nie ma nic ciekawego poza zarzyganym tuba i zimerem

Wozilem wozilem i wszystko pieknie i super gdyby nie to za brak kardany ( co ujdzie :icon_eek: ) ale silnik kurcze za spokojny , ale tez wydaje mi sie ze to kwestia przyzwyczajenia:) Bardzo pozytywnie zaskoczyly mnie w cb lusterka , w innych chondch (cbr,vfr) nic nie widac no i na cb lepiej sie siedzi ;) podaj ile spalil srednio na tej wycieczce ?

Pisalem juz wyzej zs vfr i sc24-25 odpadaja ( na 25 , zjezdzilem 1,5 zezonu i nie pasuje mi to pod zadnym katem) wczoraj wozilem dupe jeszcze VX i to zaczyna mnie zastanawiac ale ide przegladnac watek poruszony przez lysego ;)

A co z cb 750? no ja rozwazajac wszystko za i przeciw jakos nie umiem sie przelamac , i tylko dyversja wydaje mi sie slusznym wyborem ... ;)

palo nie pij tyle bo juz pamec ci siada zaplacil ale nie pojawil sie !

cze fazer odpada bo jednak za malo elastyczny ma silnik przy pelnym obciazeniu (trzeba poprostu krecic manetka) a pozatym na fazerze 600 wygladam troszke , tak to powiem za maly moto dla mnie co do africi mialem wlasnie takowa pod koniec zeszlego sezonu i moje lepsza polowa :clap: jednak bardzo narzekala na wygode (alee africe tez rozwarzam ) vfr odpada z powodu sylwetki , za ostry kat nog i po 100km napier...ja mi kolana ze szkoda gadac. :/ - starosc nieradosc ... widzisz ja mam 190 :wink: i to moj podstawowy problem wsumie czekam az MArianKa podjedzie i potestuje jego tdm i zobaczymy....:crossy: a co do tej miski to wlasnie porblem taki ze ludzie zesto zapominaja o oleju w niej (strasze modele ciezko sprawdzic stan) no i paneweczki kaszanka potem ... :cool:

no wlasnie strasznie lamie sie odnośnie TDMki ale jakos caly czas nie daje mi spokoju mala szyba , sucha miska olejowa i twin... :/ chcialem dodac ze jak jedzimy to 2 osoby 3 kufry no i torba na bak wiec troszke jest gratow :wink:

Witam na wstępie chciałbym zapoczatkowac dyskusje jakie moto wedug was nadaje sie najlepiej na turystyki oczywiscie finanse ograniczone , powiedzmy do 12tys zl. Mi sie wydaje ze najlepsza jest XJ900 Diversion I kolejna mysl czy oplaca sie samemu sprowadzac , a i skad najlepiej? Z obserwacji netu widze ze w UK najtaniej ale odleglosc... a moze trafi sie na forum ktos kto bawi sie w sciaganie z UK ?

no nie tege pedala zbycho wpuszczasz ? a mialo byc tak kameralnie jeden problem tylko jest , tam nie ma wydm :flesje: hmmm nie tym razem , teraz nie bedzie mial motywacja bo x1 :wink:

Nie gadajcie ze gdzies bylo bo co szuaklem to: Napotkane błędy: Nie odnaleziono żadnych wyników. Spróbuj rozszerzyć kryteria szukania. Jeśli szukasz nowych postów od twojej ostatniej wizyty możliwe, że takich nie ma. Wiec jakie sa wady TDM tak rocznikowo 1992-1995 (czyli te starsze) ile tys km sa w stanie te silniki zrobic bez kapitalik? Jak sprawuje sie ten motorek jako turysta? Co sie sypie najszczesciej itp.