.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Ptaku
-
Postów
383 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Ptaku
-
-
zzhop=> szanse mamy duże i koniecznie musimy się spotkać, tym bardziej chętnie że jeszcze nie spotkałem marudy na swojej trasie.
A wydechów też nie wyprułem całkowicie, jedynie ostatnią przegrodę łącznie z rurką biegnącą między przegrodami.
A jak Ci się sprawuje przednia opona ? Muszę wymienić przód i zastanawiam się nad Shinko a chyba właśnie taką masz założoną ?
-
[...] Chyba zabiorę się za wydech, nie wiem, ale coś z tym trzeba zrobić, bo już sześć dziur tam było nawiercone, ale to nie to.
Jeśli chodzi o tłumiki to zależy od rocznika, dla roczników od `99 (nowe prowadzenie wydechu) opisywałem w tym temacie jak je spustoszyłem i efekt jest rewelacyjny :buttrock:
aaaaaaaa... teraz dopiero zerknąłem że masz rocznik `98
-
No panowie, zgadzam się z Wami że bez podnośnika życie marudera jest ciężkie. Po pierwszym zdejmowaniu tylnego koła postanowiłem taki podnośnik zrobić (z pomocą zaprzyjaźnionego warsztatu). A oto efekt :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8796ed14b4e679ac.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/299045ff49b5efcc.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b56671d7d392d7b4.html
sprawdza się w 100 % - można nim podnieść tył lub przód, zależnie w którym miejscu podeprzemy ramę.
A jeśli chodzi o wentylator to jakoś nie mam wrażenia żeby włączał się za wcześnie- ogólnie cieszę się jak się włącza bo wiem że wszystko działa jak należy :icon_biggrin:
Oczywiście mam wlany płyn do chłodnic bez żadnego rozcieńczania.
zzhop => jestem pod wrażeniem tego co sam zrobiłeś przy marudzie (głównie chodzi mi o zawory i gaźniki) - szacun ! :notworthy:
Przyłączam się do sugestii abyś opisał co i jak - na pewno niejednemu się przyda .
pozdrawiam
-
Ja robiłem oponę u siebie (tj. w Katowicach) w warsztacie i ściągnęli mi oponkę (dunlopkę) i zrobili wyważenie na miejscu.Mechanik posiadał jakąś taką przystawkę do wyważania kół motocyklowych.A co do jakości opony to ciężko powiedzieć bo zdążylem na nie przejechać tylko 80 km bo później spadł śnieg :)
Gdzie konkretnie jest ten warsztat ? zawsze przyda się namiar :wink:
-
Gratuluję wszystkim nowym właścicielom Marudy :flesje: :clap:
Muszę się przyznać że ostatnio poległem na tak prostej wydawałoby się czynności jak wymiana żarówki w tylnej lampie..... :icon_evil: Wyjąłem gumową zaślepkę od spodu błotnika i nie mam zielonego pojęcia jak wyjąć tę ch*lerną żarówkę - nie da się jej ani wyjąć, ani obrócić, ani wcisnąć..... a może trzeba wymontować cały ten plastikowy element razem z lampą, migaczami i mocowaniem tablicy ? :eek:
pozdrawiam
Ptaku
-
[...] można dac nakładke i kuperek obdazy nas słodkim uśmiechem? tylko że jest problem jako ze na rowery mozna taka nakładke kupic, z motorem jest trudniej. Znalazłem na rynku niemieckim nakładke na rowet turystyczny (20 na 20 cm) troche bedzie mała ale spróbuje koszt tego jest niski 25zł plus przesyłka(razem z 35zł). Moze ktos widzial wieksze? albo specjalne na moto?
Takie nakładki do moto dostaniesz np. Tutaj
pozdrawiam
-
Szanowni koledzy podpowiedzcie jaka żarówka podświetla prędkościomierz i jaka żarówka jest na postoju z przodu ? Wiem że w prędkościomierzu jest 1,7W a w pozycyjnym 4W ale czy są to żarówki bezcokołowe czy cokołowe ? A może w prędkościomierzu jest taka jak w zegarach samochodowych (z takim plastikowym cokolikiem) ? Wiem że najlepiej wyjąć i sprawdzić ale zimnica w garażu taka że się odechciewa. Postojową muszę wymienić a w prędkościomierzu chcę pokombinować z kolorem podświetlenia.
-
saxiu1 => nie ma problemu, pozdrawiam i do zobaczenia wiosną na trasie !
-
No właśnie w serwisówce znalazłem że 838 w każdej ladze i że olej o gęstości 15, zdziwiło nie to że tak dużo oleju wchodzi do lag, słyszałem że w większości moto do lag wchodzi nie więcej niż 500 ml na lagę. A czy po wylaniu starego oleju płukałeś czymś lagi ? Może przepłukać je np. benzyną ?
-
Zabieram się do wymiany oleju w lagach, wiem że olej ma być #15 i że wchodzi 838 ml do lagi. No i właśnie powiem szczerze że wydaje mi się że te 838 ml do każdej lagi to trochę dużo - może się mylę i ma być inna ilość oleju ? A może ktoś lał olej gęstszy lub rzadszy i ma na ten temat spostrzeżenia ? I jeszcze pytanko czy po wylaniu starego oleju lagi czymś przepłukać ?
pozdrawiam
Marcin
-
Witam kolegę !! Każda następna Maruda cieszy, zwłaszcza gdy jest z mojego miasta :) Instrukcję chętnie prześlę ale dopiero wieczorkiem. Gratuluję słusznego wyboru :icon_biggrin:
PS. Instrukcja posłana. :notworthy:
-
Dzisiaj kupiłem nowy "Świat Motocykli" i niespodzianka: w dziale "używane" artykuł o Marudzie :crossy: Artykuł nawet ciekawy i co najważniejsze chwalą Marudę :crossy:
-
Chciałbym Was zapytać jak wygląda jazda z plecaczkiem a konkretnie jaką pozycję ma plecaczek podczas jazdy ? Opiera się o sissybar ? przykleja do kierowcy jak koala? trzyma się obydwiema rękami za sissybar z tyłu albo może kierowcy lub paska między siedzeniami ? Może pytanie jest głupie ale .... żona opiera się o sissybar , jedną ręką przytrzymuję się z tyłu a drugą z przodu za pasek pomiędzy siedzeniami, jednak ostatnio znajomy (też motonita) stwierdził że nie powinno się trzymać ręką z tyłu (mogą się wyłamać stawy barkowe "cy cóś" ), ani tego paska, a jedyna słuszna opcja to trzymanie się kierowcy....
Moim zdaniem to bez sensu ale jednak ziarko niepewności zasiał.
Jak jeżdżą Wasze plecaczki ?
pozdrawiam
-
Witam szanowne grono!!! Od niedawna jestem posiadaczem Maraudera, nie inaczej - rocznik 97' :)
[...]
Proszę podpowiedzcie co to jest i do czego służy, gdyż ta część, jak kupiłem sprzęt, wisiała sobie swobodnie i wycierała się o łańcuch i posiada spore uszkodzenia obudowy...
Witam i gratuluję :)
Jeśli chodzi o tę tajemniczą część to podejrzewam że to przekaźnik (może od świateł albo od rozrusznika) ale głowy sobie nie dam obciąć.
pozdrawiam
-
Witaj :buttrock: przyczepności życzę i do zobaczenia na trasie :evil:
-
Dawno się tak nie uśmiałem, nie wiedziałem że ludzie mają takie pomysły :icon_razz: trzeba mieć ładnie zryty beret :) Bzdura bzdurę pogania w tym temacie.... "stal nierdzewna (wg normy żaroodporna) oznaczenie H17" :eek: większych bzdur w życiu nie widziałem...... ubaw po pachy :P
-
szkoda bo wywalanie bebechow z tlumikow to przedszkole tuningu.pozdrawiam
Wywalanie bebechów to żaden tuning ;) Demola i tyle :D
A jeśli chodzi o tuning mechaniczny to chyba mało kto (amatorsko) sie w to bawi przy tego typu motocyklach
Mam gdzieś zdjęcie totalnie przerobionej Marudy - wstawie wieczorem.
A oto i maruda w wersji street:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9ffa493aec1f6037.html
pozdrawiam
-
Sorry chłopaki ,ale wiem co piszę - u mnie (i nie tylko ) klosz od luzu jest zielony(lewa) , a do kierunków żółty (prawa).A mam oryginał 1997 from USA
Pozdrawiam
ajjjjj amerykańce...... u nich to możliwe, oni mają śrubę z tymi kolorami: postój z przodu żółty, w autach kierunki z tyłu czerwone..... i jak widać w kontrolkach też muszą mieszać :icon_mrgreen:
pozdrówka
-
witam ponownie. zadnych wiadomosci na ten temat ?
chyba jednak nikt nie dłubał przy Marudzie od tej strony :)
-
[...]
Ja biegi zmieniam od 1 do 4 tak jak ty Ptaku. Czwórkę wbijam przy 60 natomiast piątkę dopiero przy 80- 90. Podróż bez szyby powyżej 90 przyjemna już nie jest wiec chyba zmienię zapięcie piątki przy 80. [...]
ja jednak wbijam biegi niżej niż Ty, bo czwórkę w okolicach 40-50 a piątkę w okolicach 60 - to moim zdaniem już najwyższy czas ;) Oczywiście mówimy o spokojnym bujaniu :) bo jak chcę odejść ze skrzyżowania to wtedy ciągnę na biegach wyżej....ale nie mam pojęcia do ilu bo wtedy to już kompletnie na budzik nie patrzę :lalag:
a tak w ogóle to przy 90 to już namiętnie szukam szóstki.....brakuje jej ewidentnie
-
ale w czym problem... mowa o żółwiu, a nie buzerze, Ptaku, a to już jest różnica. po drugie żółwia zakłada się pod kurtkę, więc jego obecność widać tylko podczas ubierania/ rozbierania. IMHO żaden wstyd zadbać o swoje bezpieczeństwo
jsz
Tak czy owak zgadzamy sie że bezpieczeństwo to podstawa, a wygląd to sprawa drugorzędna. :icon_rolleyes:
-
Moim zdaniem taki buzer zupełnie nie pasuje do klimatu chopperowego ..... ale co z tego :banghead: Uważam że jeśli będziesz się w tym dobrze czuł to śmigaj i nikomu nic do tego. Bezpieczeństwo to podstawa a cała otoczka typu klimat, styl itp. to czysta lanserka :banghead: Sam jeżdzę w teksowej kurtce i teksowych spodniach a do tego kask szczękowy i mam gdzieś jak to wygląda i czy pasuje czy nie - mnie pasuje :banghead:
pozdrawiam
-
[...]
zielona kontrolka od kierunków – u mnie miga bardzo słaba przy słonecznej pogodzie jest prawie niewidoczna w porównaniu z kontrolką „luzu”, która świeci bardzo dobrze. Czy u Ciebie też jest podobnie - chociaż nie sądzę – zastanawiam się nad przyczyną tego zjawiska – może jakieś zwarcie ???
A druga sprawa to przy jakich prędkościach zmieniasz kolejne biegi, oczywiście przy spokojnej jeździe ???
Obie kontrolki świecą równie jasno, może u Ciebie po prostu ktoś włożył słabszą żarówkę ?
Co do prędkości to ciężko powiedzieć , raczej na słuch zmieniam ale chyba jakoś tak :
jedynka - tylko ruszam
dwójka - do 20 km/h
trójka - do 40 km/h
czwórka - do 50-60 km/h
i potem piątka...... a potem szukam szóstki :biggrin:
Witam Cię :notworthy: Musisz mieć coś skopane z instalacją ,bo zielona kontrolka jest od luzu ,a żółta od kierunków :notworthy:
Obie są zielone - Neutral po lewej stronie a kierunki po prawej.
jajo79=> a masz może jakiś namiar na takie gmole ? jakiś link albo "cóś" ?
-
Tarcza powinna być podświetlona, pewnie masz spaloną żarówkę.
Suzuki MARAUDER VZ800
w Cruiser/Chopper
Opublikowano
szary_wilczur=> Nie bardzo zrozumiałem chyba o co chodzi .... ja w zeszłym roku płaciłem 105 pln za 4 litry takiego MOTULa:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c32f68c012a83954.html
Za 4 litry półsyntetycznego oleju samochodowego i ile kojarzę trzeba wyskoczyć grubo ponad 100 pln....
pozdrówka