Boa

Po pierwsze, to AUTORCE, a po drugie, skąd mam wiedzieć o co chodzi ? :P

Sporo jest o Maxie na forum, wystarczy chcieć poszukać ;)

A ja zapytam, co Ci nie pasuje w A2 i w Torze Poznań?

Swoją drogą, to w szoku jestem, że SP1/2 można dostać za tak "niskie" pieniądze... ~15k za sprzęt TEJ klasy, to moim zdaniem wcale nie dużo. Bądź co bądź to kultowa maszyna ;)

Wszystko zależy od kleju ;)

Bez przesady z tym minusem... po świecie jeździ ok 75% (jak nie więcej) motocykli pędzonych łańcuchem i wszyscy sobie świetnie dają radę. Można wysunąć wnioski, że VT600 ma bardziej sportowe przeznaczenie, przecież w MOTO GP też wszyscy latają na łańcuchach... Hahahahaha :P

Zobaczymy co odpisze Yuby, ale moim zdaniem zmień motocykl. Jeśli Ci nie pasuje, to chyba czas na to. Jeden woli jeździć na chinolu, inny na virago 535 z siatkami i lajtbarami, inny na szadole a'la Małaszyński a jeszcze inny na wypasionej VTR1000. Dla każdego coś miłego.

To są tylko Twoje domysły. Edzio ma duże doświadczenie, poradź się.

jusza, tak zarabiasz na paliwo?

Powiedz bladziom na mieście, co by zrobiły zrzutę i się sam przekonasz :D

Już Ci pisałem, że skoro Kasia jeździła Reno Klijo takim jak Magda, to mi nie pozostało nic innego jak upodobnić się do Pawcia :D No i serdeczne Bóg zapłać za dobre słowo na temat sołndu szadoły :D Przychylność takiej persony jak Ty, to zaszczyt dla Niej i dal mnie ;)

Ja bym chyba zostawił puste :buttrock:

Może najprościej kupić jakiś tani statyw z allegro z demontowaną stopką do mocowania aparatu i zakombinować z jej zamontowaniem? http://www.allegro.pl/8861_akcesoria_fotog...p&change_view=1

Czyli chcesz się przesiąść z 250 na 400?

Silnik masz prawie odpowiedni :D

Jak dla mnie, Browarny- masz gust :flesje: ...a Twoja Maszyna ma duszę :clap:

Którego? :icon_eek:

Nie kłam. Ty nie masz VTR :P

Swoją drogą, te wydechy muszą robić niezły bałagan-prawda ? :buttrock:

Uzbrój się w cierpliwość :flesje:

Ja już dawno przestałem liczyć :P

Dokładnie tegoż samego zdania jestem :) Jak bym chciał coś w co by trzeba było upakować toboły, to bym kupił jakąś FJR1300, Bandita 1250S albo innego Gold Winga. A śmiać mi się chce jak większość czoperowców i kruzerowców obwiesza bambetlami swoje maszyny, a latają tylko w około komina :D O tak, Sabre ma piękną linię :clap:

:clap: :D

Edzio, kiedy to nawet ja -> totalny laik, wiem że "jeśli jest duży wylot, to musi też być duży wlot". Generalnie aby wszystko działało jak należy, to wraz ze wstawieniem "sportowego" wydechu i dużym przelocie powinno się wstawić sportowy filtr, aby silnik dostawał również więcej paliwa ;)

Zapomniałem dodać, że Sabre bardzo mi się podoba, jednak doszedłem do wniosku, że po przesiadce z VT700 nie odczuł bym wielkiej różnicy, więc chyba będzie jakaś inna V-ka.