Boa

Ale może też być to wina wydechów.

Ojjj no to się możesz baaardzo przejechać :bigrazz: edit. Wcześniej pisałem o tym: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=118051&hl=

Janku, już o to nie bój ;) Raczej mi chodziło o sprzęty bezpośrednio od właściciela, ale nawet wtedy "zasada nieograniczonego niezaufania" :D

Czyli sztuki z lat '95-'00 skreślać na starcie?

A miał ktoś na głowie tego fajnego UVEX'a karbonowego? Z którego można zrobić kask do enduro? Stylistycznie fajnie wygląda, jest chwalony i bardzo leciutki. Sorry, za mały OT,ale skoro tyle mądrych głów się wypowiada, to może ktoś ma rozeznanie ;)

Takie wątki trzeba od czasu do czasu przewietrzyć, dokładnie jak z muzealnymi eksponatami ;)

Ostatnio (w zeszłym tygodniu) był tu na forum jeden Bobber na bazie VT600 do sprzedania. A może by Cię taki "rat" interesował? http://bikepics.com/members/boaconstrictor/87vt700/

Jeszcze raz Wasze zdrowie :flesje: Ależ te Kaśki mają powera!!! Niejedna dziewczyna po takich przejściach zakazała by na dobre jazdy motocyklem, a tu jeszcze Cię sama namawia :clap:

A widzisz i tu jesteś w błędzie, bo jeśli ja miałbym do wyboru tańszy motocykl w Polsce, ale w podejrzanym stanie i taki sam model, nawet z większym przebiegiem z Niemiec, ale droższy, choćby o 1-2tys, to poważnie zdecydowanie wolał bym ten z niemcowni, bo zaraz się może okazać, że ta okazja może Cię wyjść spooro drożej.

Ooo! Następca się szykuje?

A wiesz, że jest taka opcja... :bigrazz:

Ty się tak nabijasz, a coś mi się wydaje, że zza wielkiej wody wrócisz na jakimś 1198, albo co najmniej 1098 :P Kiedyś widziałem podobną sytuację, znaczy, że silnik zablokował koło (głębiej się schować nie mogło), ale koleś miał naprawdę niezłego dzwona :bigrazz: I wtedy dopiero czujesz, że jedziesz :buttrock:

Yuby, nie mów, że jeździłeś po krawędzi Wezuwiusza :D :D :D A z moich motocyklowych lęków, to boję się, że jak już sobie kupię wymarzone 916, to mi się wypierdaczy na postoju (np mocniej zawieje, albo ktoś będzie chciał wsiąść, czy specjalnie popchnie) i połamie plastiki :bigrazz:

Ok. Do usłyszenia. BTW, mam nadzieję, że Kaska nie zacznie akurat rodzić, bo od wczoraj lezy na Polnej :bigrazz:

Doskonały pomysł an taki opis :clap: Czekam na kolejne :) Klaus, wieczór aktualny? Chyba nie będzie padać :buttrock: Jaką Cafe'ję upatrzyłeś?

WOW!!! Ale cena!!! Jak uzbieram cash, to zgłoszę się do Ciebie Edhaust, co byś mi coś poszukał :bigrazz:

Wyjątek potwierdzający regułę :bigrazz:

Jaca, a ja głupi podczas ostatniego spota nawet się do Twojego 998 nie przymierzyłem :( Czy pozycja na 916/996/998 jest taka sama?

... Honda będzie prawdopodobnie(w zależności od ofert cenowych) na sprzedaż. Wizualnie jak widać... Może jeszcze raz wymienię rzeczy które pamiętam, że były zmienione/wymienione: -pompy hamulcowe (obecnie są od XX-a :buttrock: ) -przewody w stalowym oplocie -nowe klocki i wymienione gumki w zaciskach -kierownica (na wygodną od streeta- teraz można się przeciskać w korkach jak naked'em) -lujsterka -minetki oryginalne Hondy -końcówki kierownicy -całe oświetlenie (kierunki i stop LED'owe) -sporo instalacji wymienionej na nową -bezpieczniki oraz przekaźniki przeniesione z konsoli do menażki po prawej stronie -akcesoryjny prędkościomierz KOSO -wydech akcesoryjny -owijka termoizolacyjna -koła profesjonalnie pomalowane proszkowo (nie żaden kiepski szpraj) -siedzenie odnowione u tapicera -dorobiona nowa osłona chłodnicy -tablica przeniesiona na lewą stronę -w miejscu blachy, czaszka Punishera wycięta na maszynie CNC u Alonzoo -cały motocykl pomalowany na matowo :buttrock: -dysze wymienione na troszkę większe :bigrazz: -z rzeczy oczywistych, to wymienione wszelkie płyny (hamulcowy, w sprzęgle, olej Motul 5100 zrobił 4tys km i niebawem wymieniam na nowy) filtr oleju i powietrza, z tyłu nowa oponka Avon Venom, która ma jeszcze spooro mięcha -tankowana tylko na Shellu -większość prac zarchiwizowana, co by nikt sobie nie pomyślał, że była kiedyś przystankiem autobusowym -dużo pozostałych, oryginalnych części sprzed przeróbek (kierunki, "listewki/nakładki" chromowane, oryginalny prędkościomierz, etc...) Więcej zdjęć: http://bikepics.com/members/boaconstrictor/87vt700/ Biorąc pod uwagę, że to chopper (znaczy teraz już nie, ale był nim z założenia), to obecne Shadowy wyglądają przy nim... hmmm... kiepsko :P Stara, dobra japonia i jej 62KM robią swoje :buttrock:

LOL :D :D :D

Franio, doszedłem do wniosku, że 600, to jednak za mało :( Wiesz, Ty ważysz deko ponad 50kg, a ja prawie dwa razy tyle... te 53KM mogą być fuck-tycznie niewystarczające :( Aczkolwiek bardzo, bardzo mnie kusi na 600 ze względu na masę i ogólną zwartą i wąską budowę... jednak wolę chyba poczekać i kupić coś bardziej "docelowego", tym bardziej, że ST2 upoluję za niewiele więcej, a silnikowoe to jednak spora różnica ;) W końcu i tak pójdzie na przeróbkę- już Ty wiesz co ja mam na myśli :P :flesje:

Nie mój styl, ale kawał dobrej roboty :clap: :flesje:

Już się nie mogę doczekać prośby od MGSu o Pani zdjęcie :bigrazz:

Kinia, chciał bym... ...tymczasowo się urąbało z funduszami, dlatego tak się zadumałem :( Na dniach rodzi mi się córeczka, więc prawdopodobnie zakup Duka odłoży się na przyszły sezon :( Hehe :P 916... chciał bym- może za kilka sezonów... ehhh kultowy supersport :buttrock: No baaaa... oczywiście, że bym się pochwalił ;)

A światła biorą prąd z ogniw słonecznych ? :bigrazz: