Torturro

witam my rowniez z zona wybieramy sie do czarnogowy - na poczatku czerwca. Trasa nieco inaczej - bo uwazam ze nie ma co dublowac po wybrzezu - dlatego jedziemy przez Mostar i Durmitor - w strone Tary - a pozniej na wybrzeze. Jedziemy majestatycznie dosc nie za szybko i ciekawie sie rozgladamy po okolicy :) W wiedniu spedzamy 2-3 dni u znajomych - a pozniej juz na poludnie. Powrot z wybrzeza - to juz przez chorwacje - mysle ze to optimum :) Myslimy o noclegu w Mostarze - jeszcze nie wiem czy zabierac namiot - bo pewnie sie przydalby tylko raz czy dwa.. Nocleg na plazy w spiworze pod gwiazdami terz ma swoje uroki - wiec moze bez namiotu? Generalnie - kwatery. Tyle tytulem wstepu - pozdrawiam Tor

Obserwuje temat. Jedziemy z moja kobieta do Czarnogory - na poczatku czerwca . Plan to 7 dni na miejscu - dojazd przez Bosnie - mostar - i Durmitor - - Tara - w strone wybrzeza. Jestem na etapie obczajania co warto zobaczyc po drodze. Poruszamy sie dosc majestatycznie i nie spieszymy :) Wyjezdzamy z Poznania - i zatrzymujemy sie u znajomych w wiedniu na 2-3 dni Pozdrawiam

Hophop - Vulcanowcy - jak sie zmienia licznik z mil na km? jest jakis myk?

Dzieki Piter. Mirek - a jak sie to robi w elektorniku? chodzi mi - szczegolnie o ten model wlasnie - VL 1500 - to wiadomosc dla znajomego... ja nie widze potrzeby przestawiania.. no ale .. :) jakby ktos wiedzial jaka tam jest kombinacja - bede wdzieczny :lalag:

Czy ktos z Was wie moze - jak przestawic wyswietlacz - licznika km na km z mil?

Perkusista ma racje - sam niewiadomo czemu (wlasciwie wiadomo - a to dlatemu ze taka struktura forum) zostalem opieprzony za zadawanie pytan na ktore 1985watki wczesniej ktos odpowiedzial.. Ale co racja to racja - szkoda.. :icon_eek:

Za 5tys oddam Zygzaka w bardzo dobrym stanie - jesli ktos chce odswierzyc - moto stoi a ja w Irlandii od dlugo :) 1100 / 147Km - rocznik 93 - najechane 60tys :) kontakt pref mejlowo - [email protected] pozdrawiam

Dziekuje serdecznie Grzechu - Piter i Wykrzyknik :) - lece badac temat :lalag:

tak pewnie temat byl na ktorejs z 200u prawie juz stron - tak samo jak byl temat oleju - kierownicy - tlumikow - i to sa tematy ktore beda wracac.- ale dzieki za przypomnienie. Roadstyler.com to na dzis jedyna strona ktora wlasnie odwiedzilem - ale bagazniki maja z blachy a nie z pretow - jakies inne sugestie moze? z gory dziekuje Tor

Panowie - poprosze o namiary na e-sklepy - chce kupic OPARCIE PASAZERA Z BAGAZNIKIEM przyczepionym do tegoz - bez opierania na blotniku. wszelkie sugestie mocno oczekiwane - z gory dziekuje . :lalag:

Bardzo ladnie Pralat - w moim ze tak powiem minimalistycznym stylu - nie ma choinki :) no moze - po lewej stronie pojadzu - tyle chromu z tylu przesuwa nieco punkt ciezkosci i oko ucieka od centrum - czyli silnika - no ale to tylko mala dygresja :clap:

UPLOAD - swietnie sie poczulem jak przeczytalem Twoj ostatni dlugi tekst :) naprawde bardzo milo :) (mimo ze mnie sprawa nie dotyczyla) :clap:

nie sugeruj sie zadnymi znakami. jedyna precyzyjna metoda to pomiar miarą - od srodka osi - do srodka osi wahacza - z obydwu stron. Tylko wtedy bedziesz mial dobrze ustawione.

taki troche objaw jakby falszywe powietrze gaznik lapal...

Dzieki Piter - to dobra wiadomosc :)

dla mnie syntetyk dlatego - ze rzadko jezdze niestety. stoi sobie moto a oleum nie traci wlasciwosci.- wiec nie musze zmieniac co sezon nawet jesli przejade tylko 2-3k. do tego jednak tez i gorny zakres - trzymania lepkosci w wyzszych temperaturach - mamy zmiany klimatyczne ;) oczywiscie pewne jest ze wszystkie oleje markowe trzymaja fason w dzisiejszych czasach - i czesto to sa rozmowy o wyzszosci swiat bozego narodzenia nad wielkiej nocy ;)

Motul 7100 syntetyk 20/50 :) jest dobrze :)

No tak przycierki to chyba trzeba polubic z tylkiem obnizonym.. a jak jeszcze przod... :)

Grzes -ale dales kurcze stary - no kosmicznie to poukladales - ejstem naprawde pod wrazeniem! :clap: Wiesz - miales takie zajebiste V&H hehehe ale teraz? Kurcze no no. ech.. Jest super :) Warto bylo :)

No to przedluzenie to takie...errr.... przegadane jest. Moim zdaniem im mniej - tym wiecej :)

Vpower jakzes Ty chlopie do SaoPaolo dojechal jednosladem!!?? :clap:

Swietnie Piter - no ale jakie rurki? Mi wynika ze do V&H sie nie bedzie nadawac :icon_eek:

Majkel musisz uzyc WD40 :).. z innej beczki - czy ktos sie dowiadywal o podesty pasazera - no te nierozkladajace sie - co to juz ich nie chca produkowac?... Obecnie - jesli ich nie dostane bede chyba skracal element miedzy mocowaniem oryginalnych podnozkow - a samym podnozkiem. Nie mam pojecia po co konstruktor zastosowal ten plaskownik - umieszczajac wysoko (i niewygodnie) podnozek wlasnie... :banghead:

Czyli wspolnymi silami doszlismy do wniosku - ze pas trzeb anaciagnac - tudziez poluznic - i zeby nie byl zbyt lub za malo - napiety do tego mamy okienko - ktorego i tak nie ma co uzywac bo kto zmierzy pol milimetra - czyli trzeba po prostu sprawic by nie skrzypial na dobijaniu - a po drugie by byl Wlasciwie naciagniety :) :crossy:

minimum 7 i pol mm :biggrin: