medyk88

dzięki dziś podjade pomierzyć i ew zakupić AGV-a pozdrowiony

jeździłem w "Cabergu solo" patent z przesuwaną blendą genialny pozdrowieni

sezon zlatałem w Swiftach TorsionX i napewno na następny mi starczą pozdrowieni

A mam pytanie.... jak się ma AGV GP PRo do Vandala?? czy to jeszcze ta sama półka?? cenowo wychodzą podobnie pozdrowieni

a jak z Kagayamą którą tez masz na aukcji?? jaka cena Cię satysfakcjonuje?? (logicznie) pozdrowiony

zanim zakupiłem swoją R6 oblukałem dużo sprzętów................ tu na 99% malowana była czacha (wniosek ze zdjęć) co do lampy to i 2001rocznik też miewał na starszej lampie nie na diodach pozdrowiony

bierz CBRke dasz rade :crossy: ps. ja jako zielony pok ursie władowałem się na F4 i żyję, jak masz troche oleju w głowie to ogarniesz pozdrowiony

na poczatek miodzio niby 125ccm a można troche sie pobawić gartuacje pozdrowiony

za 15k to poszukaj f4i (s) coś sie znajdzie

1. dla bezpieczeństwa i świętego spokoju wole zakuwać 2. ja natomiast zawsze zakładałem DIDa x-ringowego wzmocnionego i zembatki sunstara nigdy nie nie zawiodłem....... ale co ja tam wiem :icon_rolleyes: pozdrowiony

Witam, w tym roku zdałem na A a i u mnie na "plecaku" miałem instruktora (Piotr Gadaj - pozdrowionka) i to dzięki niemu żyję (dosłownie) :notworthy: przy wyjeździe z podporządkowanej zagapiłem się (w 100% moja wina) i gdyby nie wcisnął mi hebla to bym skończył na masce busa - swoją drogą ciekawe jakby mnie shamował z jadącego auta :banghead: :clap: tyle ode mnie pozdrowiony

poświęć troche czasu, weź mechanika (jeżeli sam nim nie jesteś), oblukajcie na chłodno spokojnie, czy aby prosty, nie ma śledów od spodu klejenia owiewek...... troche mi ta cena nie pasuje...... cuś za tanio (a moze tylko mi sie wydaje) pozdrowiony

znajomek do F4 zamontował Puiga - w zestwie była kartekczka jak zamontować i wiertło z otwornicą, kilka chwil zastanowienia i zrobione.cud miód. nie mam teraz możliwości zrobienia fot bo moto pojechało na zimowanie. pozdrowiony

a tą cene znajdziesz coś nowszego pozdrowiony

:clap: :clap: :clap: a jednak sie udało gratulacje!! co planujesz kupić?? pozdrowiony

można oddawać krew na terenie szpitala czy trzeba podjechać na Saską??

niby w serwisówce piszą żeby dolewać ten sam płyn którym jest zalane ale myśle że nic się nie stanie pozdrowiony

Panowie i Panie Kolega Frem wybrał to moze zróbmy małe głosowanie wśród osób które pisały na ten temat Cbr czy fazer ja stawiam na CBR pozdrowiony

może to dziwne ale zanim wsiadłem na 600 to pierwsze kilometry robiłem na kumpla VFR rc36II, jestem jeszcze niższy 170cm i krutkie nóżki ale jakoś sie dało :biggrin: jednakże większy "komfort" odczuwam na mojej smerfetce pozdr

:clap: szacun :clap: pozdrowiony

piękny sprzęcik gratulacje :clap: pozdrowiony

:lalag: :clap: krótko, zwięźle i na temat pozdrowiony

nie no ja też nie mam nic przeciwko F3 jednakże nazywając ją "Prawie" sportem chodzi mi o pozycję za kierownicą -w porównaniu np do rr czy choćby r6 pozycja jest iście "turystyczna" pozdrowiony

i co?? dałeś rade?? serwisówkę chyba masz?? jak nie to moge Ci kopsnąć pozdrowiony

wiesz, zużycie opon nie zależy od motocykla a od motocyklisty, na fazerze możesz zjechać opony i na f3, honda to "prawie" sport (osobiście dla mnie sport to f4i lub rr), pozwala na lepsze złożenie w zakręcie niż fazerek. jeżeli Twoim planem jest tylko turystyka to polecam Fazera, jeżeli do czasu do czasu ostrzejsza jazda + tor czasami - to bierz F3 co do zużycia części to też zależy od jazdy i od poprzednika(poprzedników) i dbania o moto pozdrowiony