edzio

http://edzio35.wrzuta.pl/wrzucone/katalogi

Preferowałbym zastosowanie na początku tłumików komory rozprężające jeśli chcesz umiarkowaną gośność z 2 -ma zewężkami perforowanymi w każdej.A rurkę perforowaną możesz założyć 40-45mm i oczywiście wytłumienia.Mógłbym to wykonać ale jeśli masz techniczne możliwości będzie taniej jak pobawisz się w to sam. Dziś właśnie modyfikowałem takie ustrojstwo od VZR 1800. http://www.youtube.com/watch?v=uPEr6DoVxgs http://www.youtube.com/watch?v=MGDBAZhDcsY http://www.youtube.com/watch?v=f3_ofj9oLGg http://www.youtube.com/watch?v=Dq5dYnnIh58

Może przedzwoń do mnie kiedyś to obgadamy szczeguły.Obecnie troche mam długie czasy realizacji ale może za 2-3tygodnie będzie lepiej.

Wełnę stalową tak naprawdę w układach wydechowych stosuję się po to by chronić przed wydmuchiwaniem wytłumienia-specjalną wełnę mineralną. Bez cięcia można by spróbować dospawać z przodu tych wkładów z 10cm rurki perforowanej o średnicy max 32mm,jej wlot zaspawać krążkiem blachy litej tak by spaliny wpadały przez dziurki do rury -rybie łuski .Można by na końcu tych wkładów zrobić próbę i w spawać krążek z blachy perforowanej ,to też przyhamuje spaliny .

Tylko włączcie dźwięk :biggrin: :rolleyes: :) http://www.sadistic.pl/misie-lubia-motory-vt104362.htm Taka ilość wełny jak się tam mieści i to stalowej nic nie daje.Trzba by przemodyfikować te wkłady i nawinąć nie tylko wełnę stalową ale i prawdziwe wytłumienia.

Firmy RAKSO albo na allegro albo w www.seger.pl albo u mnie.

http://www.youtube.com/watch?v=6UB1jGZHuxI&feature=player_embedded Jeśli tylko na kilkaset km to wypełnij drobną.A ta w Castoramie na bank nie jest nierdzewną.

Zapodaj jakieś foty na [email protected] to może da się coś z nimi podziałac bez niszczenia chromów

Ja bym tą rurę owiną warstwą wełny stalowej nierdzewnej na to warstwę siatki stalowej nierdzewnej ,to wszystko owiną ściśle drutem najlepiej nierdzewnym by się to nie luzowało i odwijało a pozostałą przestrzeń pustą wypełnił specjalną wełną mineralną długo-włóknistą.Możesz wypełnić budowlaną,kominkową,skalną itp ale ona nie wytrzyma zbyt długo.Jak będziesz chciał mogę Ci odstąpić takie materiały lub podpowiedzieć gdzie je kupić ale nie znam miejsca gdzie kupisz wszystko w komplecie za jednym zamachem.

Aprilia ETV1000 Capo Nord ale z Db-Killerami: http://imageshack.us/clip/my-videos/252/rza.mp4/

http://www.youtube.com/watch?v=52vOX4JDCBw

Kilka cytatów po przeróbkach: Dzisiaj w końcu znalazłem chwilkę by zamontować wyprutego kata i wydziorki (wszystko made by edhaust) odpaliłem moto na moment bo cały miesiąc myślałem o tej chwili i ... nie zawiodłem się, zarówno wizualnie jaki dźwiękowo, efekt jest rewelacyjny, słoiki na regalach w garażu również podzielają moje zdanie obijając się o siebie :P nie mogę sobie wyobrazić co się będzie działo jak wszytko tam się pięknie wypali przez sezon, normalnie ogień z dupy panowie :P http://www.honda-hornet.pl/viewtopic.php?t=307&start=1760 Tłumiki otrzymalem wczoraj i cóż mogę powiedzieć- wyglądają zajebiście!!!!super robota, tak jakby oryginalnie wyszły z fabryki o takiej długości, nie mam najmniejszych zastrzezeń. Poza tym jeżeli chodzi o edzia to super gość-wyjaśni Tobie jak krowie na rowie czego nie rozumiesz, wyslal mi smsa jak zaczynal robotę i kolejnego jak skończyl. W poniedzialek wyslałem wydechy, we czwartek otrzymalem z powrotem. Czlowiek godny zaufania.W najblizszych dniach wrzucę filmik jak brzmią, dziś je pewnie zalożę jak się wyrobie przed robotą. http://www.z1000.fora.pl/tuning-akcesoria-z1000-z1000sx,12/tlumiki,150-195.html

http://bobcoor.wrzuta.pl/film/3DqfZf3Gg4a/z750_edhaust

A jak się wypali za 1000-1500km będzie tylko lepiej. http://www.youtube.com/watch?v=IGgZtUpX7us

http://www.youtube.com/watch?v=6ZNlyH1WqXY&feature=player_embedded#!

Przerabiałem już kilka takich kompletów.Jak coś to dzwoń odpowiem na wszystkie pytania. http://edzio35.wrzuta.pl/wrzucone/katalogi

Wczoraj po raz pierwszy miałem okazję przerabiać tłumik do V-Stara 1300.Muszę przyznać że przyjemny i nie trudny do przeróbki osobnik.Standardowo wywaliłem katalizator w jego miejsce zastosowałem komorę rozprężającą by nie był zbyt głośny .Z tłumika usunąłem całą fabryczną zawartość.Komora jest zamknięta przegrodą od której zastosowałem rure perforowaną-przelot 50mm X 57cm przez całą długość tłumika i wokół niej różnego rodzaju wytłumienia odporne na wydmuchiwanie i wysoką temperaturę.Po tłumiku nic nie widać że było cokolwiek modyfikowane.Pojechał on do Tczewa.Dla zainteresowanych mam foty z etapów przeróbki i mogę podesłać .Ciekawe jak to będzie chodziło.

Ja już robiłem jednego Rocketa ale to byłą wersja z 2 wielkimi kominami i wiem że chodzi nieźle.Wywalenie zawartości puszki to dobry krok w kierunku oddławienia sprzęta.Warto by jeszcze same tłumiki wypatroszyć ze wszystkiego i założyć bebechy takie jak w tłumikach akcesoryjnych np jak tu: http://edzio35.wrzuta.pl/wrzucone/katalogi Ale nie wiem czy czasem twoje tłumiki nie są tak zrobione że trzeba do ich wypatroszenia ciąć chromy w miejscach widocznych. Jeśli masz wtryskowca z sondą lambda to silnkowi nic nie będzie.

Zawsze warto go wywalić. Wczoraj miałem człwieka który zamontował sobie w Hondzie Transalp eliminator katalizatora i stwierdził że na nim moto szybciej wkręca się na obroty czyli poprawiło sie przyspieszenie.

Moim zdaniem po wywaleniu kata nie będzie trzeba nic stroić bo masz wtryskowca z sondą lambda .Moim zdaniem ECU dostosuje wszystko do nowych warunków jakie panują w układzie wydechowym .A seryjne tłumiczki i tak przyhamowują spaliny. A ponad to działający exap pilnuje odpowiedniego ciśnienia w kolektorze wydechowym w dolnym i średnim zakresie obrotów .Katalizator to tylko ekologia i przydławienie sprzęta o kilka procent.

https://picasaweb.google.com/113668422336561428271/EdhaustHornet900

Nie rozpędzaj się za bardzo.Rób małymi kroczkami i rób próby bo przełoisz.Katalizatory wywalaj i się nie zastanawiaj.Napewno poprawią się parametry silnika a dźwięk nie koniecznie-zobaczysz.Powodzenia

Jeszcze takich nie miałem na stole.Nie mam wiedzy jak są zbudowane ale chętnie je wypatroszę :icon_mrgreen: Wiem że przed nimi są w puszce katalizatory które warto wywalić.Kiedyś tylko robiłem do takiego do akcesoryjnych pustych końcówek wkładki wyciszające o dodające basu.Podwieź mi je kiedyś to je oblukam co się dało by z nimi zrobić bez zniszczeń :buttrock: