.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
mauy86
-
Postów
223 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez mauy86
-
-
zdejmowalem dol i tam jest sucho.
-
no wiec tak. plyn zalalem nowy. wszystko wyglda dobrze a jak wyjade po chwili klamka sie "zapada" i wogole nie dziala. rozebrlame pompke i tam mam morysowany tloczek- czy to moze byc jakas wina tej mojej nieszczesnej nieszczelnosci?? przy silniku nie widac zeby plyn wyciekal. wiec przyczyna musi lezej grzies w pompce. czy to jest jakos naprawialne czy szukac od razu nowej pompki???
-
problem wygląda tak- wsiadłem na moto i nadle klamka sprzęgła zaczela mi "wpadac". objaw taki jakby mi wyciekł płyn albo coś takiego. zatrzymałem sie rozkrecilem aby sprawdzić stan oleju a ku mojemu zdziwienu pojemnik z olejem był pełny. popompowałem trochę klamką i chwilę pochodziło ok ale po chwili to samo. czy mogło się coś zapowietrzyć tak z "sekundy na sekunde"?? ma ktoś jakiś pomysł co mogło sie stać??
-
pozniej nie zloze;) wiec musze dac do kogos zeby mi to zrobil a jesli chodzi o fachowca od spawania to mam takiego kolesia. hm...
-
on jest posapawany, olej wydobywa sie drobnymi kropelkami z dwoch szczelinek. jest to pod walkiem od zebatki. moto to ktm exc
-
mam pytanie co zrobic. osttanio zauwazylem wyciek oleju i nie moglem dojsc z kad leci az tu ku mojemu zaskoczeniu zauwazylem iz karter byl kiedys spawany i kllejony a teraz z pod niego wydobywac zaczal sie olej. silnik byl pomalowany i naprawde wczesniej nie bylo widac ze cos bylo nie tak;/ kupilem klej do klejenia blokow w samochodach/ciagnikach i jak myslicie pomoze to cos??
-
żeby mogła być dobra zabawa musi być kasa :D dobre panienki też sporo kosztują :D
swiete slowa:D
co do zabawy i kasy - nie trzeba wyjezdzac czesto zeby sie wyszalec na kilka dobrych dni:D wiec jeden bak jak oprozni w ciagu kilku godzin to starczy na poczatek:) pozneij zapomni o czyms takim jak spalanie a zajmie sie dobra zabawa i spalanie pojdzie do lamusa:D
-
ja polecam motorexa;) po zamknieciu tematu ale zawsze jakas rada.
-
tlok, pierscienie...
-
kolega napisal ze ssanie ma automatyczne. moze ssanie w gole sie nie wlacza i dlatego takie cyrki masz.
-
kolega zapytał jak odmrozić stacyjkę a tutaj zaczyna robić się lelum polelum i przekomarzanie kto ma więcej racji:) wg mnie każdy ma jakąś swoją racje i to jaki ma sposób na rozmrażanie zamka. na początku wątku pojawiły sie wystarczające odpowiedzi i podejrzewam że osoba która założyła ten temat po odmrożeniu stacyjki już tutaj nie zajrzałą.
kazdy z was koledzy doradził cos na swój sposób i co najważniejsze problem sie rozwiązał (a o to przecież właśnie chodzi tutaj aby pomóc) i myśle że dalsze wypociny nie mają sensu w tym poscie -
jesli sie myle to proszę o usunięcie mojego postu a wy koledzy twrzcie dalej ksiązk pt. "a możeby jednak tak rozmrozić stacyjke, a może inaczej"
pozdrawiam (nie mam nic złego na mysli piszac to co napisalem)
-
to co mi się nasuwa na myśl to, to ze ze ssaniem jest coś nie tak
-
ja teraz wymienialem u siebie. wiec nie jest latwo wyciagnac simering jesli mamy walek nie wyciagniety (tak jak mowi przedmowca pikus91 lepiej jak masz wyciagniety walek). nie pozostaje nic innego jak delikatnie przebic stary simering i go po wolutku z wyczuciem wyciagac.
ceny nie sa drogie. w serwisie placilem 17 zl za simering pod zebatke a 14 pod wajche
pzdr
-
przyłączam się do słów ENDUROMASTER - moje exc 200 na żwirowni tez bak połyka nawet nie wiadomo kiedy, wiec spalanie powyżej 10 to norma. zresztą kto kupuje takie moto i patrzy na spalanie?:P moto ma jechać, a nie jeździec zastanawiać się co by mu za dużo nie spalio - czy nie mam racji???
-
ja stawiam na kulke:) mialem kiedys, kiedys tam taki sam przypadek:)) ioc tylko noga trzymac bieg- jesli chodzi o koszt to kilka zlotych. udaj sie na najblizszy szrot i kupisz za pare groszy (przynajmniej mi sie tak udalo)
-
poprosilem o pomoc a tutaj malo co klutnie nie wynikly - ni o to mi chodzilo. jesli chodzi o lakiernie proszkowa to nie mam problemu ze znalezieniem akurat bo jest takowa w moim miescie ( w firmie tuningowej)
jesli chodzi o sama technike i technologie to dowiedzialem sie wszystkiego:) i tak jak ktos juz tutaj napisal - nie ma sensu rozpisywac sie na kilka stron na ten temat. w wolnej chwili odowedze lakiernie i dowiem sie czy bedzie im sie chcialo bawic z tymi kolami. jesli nie to chyba pomaluje tym lakierem hs
o takie kolory mi chodzilo
http://www.i-ktm.pl/index.php?p502,kolo-przednie-1-6-x-21
pozdrawiam i dzieki:))
-
A malowanie proszkowo wyrzyma bloto, kamienie itp.?
nie mam pojecia czy wytrzyma. dlatego poprosilem o pomoc ludzi ktorzy moze to wiedza;))
-
no tak tylko pytanie czy sie placi taki zabieg;/ poanodowanie felg oraz piast do tego przeszprychowanie kol (znalezienie miejsca gdzie mi to zrobia) wysylka badz transport wlasny a cena kompeltu kol nowych ok 1500 tys zl... koszt spory
no chyba ze zrobic cale kola na czarno (obrecze, szprychy, piasty)
tylko ze gorzej jak to kiczowato wyjdzie bo nidgy nie widizalem takiego moto z takimi wlasnie kolami
wiec chyba puki co trzeba bedzie sobie odpuscic zmiane koloru:(
-
ja jezdze wlasnie w terenie. jesli chodzi o anodowanie (google przyjacielem czlowieka i juz wiadomo co to jest) to tutaj w tej firmie co pisalem robia to na pewno.
moze powiem czemu chce pomalowac - kiedys widizalem moto jak mial czarne obrecze, szprychy zwykle koloru srebrnego i piasty zoltawo- zlote- fajnie wygladalo:) ale jesli sie okaze ze pomaluje i bedzie mi to zlazic to sobie odpuszcze badz poszukam jakigos zakladu co mi kolo przeszprychuja. a wie moze ktos ile taka przyjemnosc (przeszprychwanie) moze kosztowac?? tak orientacyjnie?
-
hm chyba aluminiowa mam - tak mi sie wydaje;P gdzie takie cos jak anodowanie mi zrobia???
ok juz wiem. niedaleko maja cynkownie ogniowa:) tylko czy mi zrobia bez wyciagania szprych?? watpie;/
-
tzn ja tego sam bym nie malowal tylko dal do lakiernika. problem w tym czy lakier sie utrzyma??? czy moze dac do lakierni proszkowej? (jest u mnie taka - maluja tam grile i zaciski hamulcowe do samochodow)
Możesz przecież okleić szprychy taśmą papierową , do nabycia w każdym sklepie z lakierami.
wiem gdzie mozna kupic tasme papierowa- spoko
-
witam. chcialbym w moim moto zmienic kolor obreczy na czarne. czy da sie jakos polakierowac czy musze wydac pieniazki na nowe obrecze juz w kolorze czarnym?? problem w tym ze w poblizu mnie nie ma nigdzie zakladu gdzieby mi przeszprychowali te kola;/
-
no wlasnie- poszukam jakiejs swiecy w katalogu, jesli to nie pomoze to trzeba zobaczyc gaznik - filtr jest czysty
-
w moto (dt 125) mojego kumpla notorycznie zalewana jest swieca;/ po ok godzinnej jezdzie trzeba wyciagac swiece i czyscic (nowa swieca ngk) wczesniej z innymi dwoma tez tak sie dzialo. miszanka do paliwa 1:40 (paliwo 95 orlen olej motorex) moto jest krecony na wysokie obroty caly czas, raczej nie ma mowy z niedopalaniem mieszanki - nie kopci za duzo, iskra wg mnie mocna
jak uporac sie z tym problemem?? kupic jakas dydykowana swiece do tego modelu?? czy ma to sens i czy w czyms pomoze??
aha swieca ceramiczna jest
Ile wam palą 2T (exc 200, 250,300)?
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
exc 200 - duuuzo:) ale zalezy jak bedziesz go butowal. ja moto mam do jazdy w terenie i tam nim smigam wiec spalanie w oklocach 10 l i powyzej mnie nie zraza;) moto ma jezdzic a nie patrzec na to ile mi pali