MisterBIG

UFF, a jednak, dogadałem się z narzeczoną i nie rozstaję sie z moim motorem :biggrin: (chyba na zawsze :biggrin: ) Przepraszam również Pana Łukasza z Łodzi :crossy:

niestety, sprawy rodzinne (narzeczona) zmuszają mnie do sprzedania motocykla :icon_evil::( również do niejeżdżenia na motorach przez najbliższe kilka lat :flesje: Strona w Allegro

widziałem tę stronę, ale czy nadają się one do wszycia we wnętrzu kurtki/spodni? większość chyba jest do krosu, zakładane "na" ubranie, co z tego jest najlepsze? - głównie chodzi o niedeformowanie ubrania?

Niestety, mam trochę duże gabaryty i nie mieszcze się w zdecydowanej większości kurtek motocyklowych i spodni. Czy ktoś wie gdzie można kupić plastykowe wkładki wszyswane np. w kurtki tekstyne?? Oraz inne ogrzewacze/ochraniacze? Sytuacja zmusza mnie do uszycia kurtki, dłuższej z tyłu na lato oraz spodni, myślałem o dodatkowym "zabezpieczeniu" do niej :biggrin::)

witam, jestem dużym facetem (prawie dwa metry) i szukam wysokich butów: rozmiar 46, z tęgością conajmniej G - mam problem z zakładaniem butów i szeroką stopę w polowie długości. Z normalnych półbutów połowa pasuje, polowa jest za wąska. Czy ktoś wie gdzie można takie buty przymierzyć ? Jestem ze Śląska. Cena butów praktycznie nie gra roli. Myslałem o takich jak na czopera - mam nakeda, i chciałbym aby dobrze sie w nich chodziło :crossy::) Duże wymagania, ale myślę że są inne osoby na tym forum z tym problemem. W następnym temacie poruszęsprawękurtek :):)

nie opłaca się tam już wozić 1 nie ma gdzie sprzedać (są małe targi - ale psiarnia łazi, jedynie małe sklepiki/kioski należące do polaków lub innych wschodnich) 2 trzepią straszliwie skórka za wyprawkę zarobisz 1, 2 trzeci piąty raz a na dziesiątym przywalą ci karę i aby odzyskać samochód musisz zapłacić - cały zarobek tracisz jest pewna luka i da się zadziałać w tym temacie - więcej info na priv

jakie koszty sątakiego wyjazdu? (oczywiście bez startu w zawodach :icon_rolleyes: )

no cóż, pozostaje mieć więcej oczu wokół głowy, nauczyć sie patafilonów miejscowych a o "zagranicznych" zapytać kolegów z forum, przy dalszym wypadzie. Myślę że ktoś kiedyś zrobi fortunę na szkole - jak bez nadmiernej prędkości i w bezpieczny sposób pokazać faka patafilonom. Program szkolenia? 1. Wykorzystanie pachołków (słópków) na deptakach i chodnikach oraz drogach z brakiem/ograniczonym ruchem. 2. Orientacja w terenie oraz rozpoznawanie zalesienia w celu wykrycia optymalnego "pitnięcia" (tak chyba mówią na śląsku) 2.1 (podpunkt) bezpieczna jazda na ścieżce leśnej - czyli zachowanie 2oo na piachu i ewentualnych korzonkogałęxiach itd.. itp... hahahahahahahaha a przede wszystkim nie panikować ;):P

http://www.allegro.pl/item308417503_suzuki...ezerwowany.html ponownie wystawia go i napisał w końcu że uszkodzony (może dostał juz w zęby) według mnie przywiózł go po małej przewrotce na lewą stronę - a potem sam go zeszlifował z prawej laga lewa - ślady kolizji kolektor wydechowy (cztery rury) - pokrzywiony głębokie wgniecenie w baku z prawej - zakryte naklejka trupiej białej czaszki dekle od silnika zmieniane silnik nie pracuje równo (jak na ten rocznik) gość pokazywał nam go w półmroku - bo zaprosił nas na 16ta (grudzien) i nie mial swiatla haha (malutka zarowka) trzyma go pod jakas za mala plachta pod niebem zabezpieczenia na kierownicy (od przewrotki) niepoprzykrecane, pokrzywione i zjechane prawy tlumik obdarty... itd itp uszkodzenia.. rysy , obdarte zeberka na silniku itd... bardzo mocno chyba nie byl walniety, ale duzo rzeczy do roboty

według TUV i drugiej organizacji, te paski są na 70 miesjscu na 140 samochodów jeśli chodzi o awaryjność zawieszenie wielowahaczowe - częste wymiany (jak na niemca albo porównując do starych pasków) często pada przepływomierz (małe coś co kosztuje koło 800-900 złotych) turbiny wtryskiwacze itd itp jedyny dobry diesel u nich to 1.9tdi ten 110 (czy 113) koni z czerwonym tylko i samochód średni, a jeżeli chodzi o niemca to dziadostwo :):) (kumplowi w 6 latku przegnił dach w miejscu łączenia z przednią szybą - a nie miał żadnego buum - samochód przez niego kupiony w salonie)

mam złe wieści, od weekendu ma być nawet -10, ale podobno kilka dni a potem wiosna :):) osobiście kilka razy już jeżdziłem - wokół grażu, po parku, na drodze wokół parku (big park) - około 25 kilometrów.... kto wymyślił zimę??? przyznać się :>

Dał Radę ale ja na tym bym nie skończył, trzeba by mu zlamać rączki w nadgarstkach, żeby mamusia podcierala tyłek lol :>:>:>:>:>

znasz tanie ubezpieczenie w polsce???????????

bardzo awaryjne, głównie droga elektronika

nie może wybuchnąć, poduszka wygląda jak pakunek z żółtego materiału. To jest trochę tak, jakby nie pozwolił ci zdjąć siedzenia z motorka (jeżeli jest przykręcane) lub zdjąć jakąś owiewkę żeby zobaczyć czy rama nie spawana lub prosta. Zdejmujesz tylko pokrywkę od klaksonu - od tyłu przykręcona. A chyba w niektórych nawet sama klapka klaksonu jest na zaczepy. Poduszka nie może wybuchnąć bez impulsu elektrycznego - nie ma BATA :):)

Z tego co pamietam. Poduszka kierowcy - prosta sprawa - odkręcasz 2 śrubki i wyciągasz (z tyłu kierownicy) - porównujesz wtedy datę produkcji poduszki z np. pasami lub tapicerką. Pasażera - strasznie trudno wyjąć, ale w 90 % przy wystrzale lekko rozrwana jest deska - czyli koło zaślepki zazwyczaj w rogu lekkie - 1 cm rozerwanie albo rysa. Zaślepka zazwyczaj nie pasuje, nie jest taka gladka z deską, oryginalna jest jakby produkowana (odlewana) z deską. Zresztą lekko paznokciem ją podważ i zobaczysz czy się rusza (jest wciskana) czy jest złączona z deską (takim delikatnym plastikiem). Zazwyczaj (nie wiem jak to jest w najnowszych) przy wystrzale pali sie moduł od poduszek. Jeżeli jest do niego dostęp - mozna to nawet zauważyć (pomierzyć czy jest na nim napięciem), w niektórych samochodach jest w tunelu srodkowym lub koło radia (za nim). Pewien trik. Jeżeli kombinatorzy to lenie lub im sie nie chce, a mozesz wyłączyć poduszkę kluczykiem (wyłączenie jest zazwyczaj w "futrynie" otwartych drzwi" wtedy jeżeli po zaplonie nie zapali się poduszka (że jest wyłączona) - znaczy że jest obejście. Najprościej jednak wejśćpod samochód i pooglądać podłużnice a także pod maską czy nie ma nowych częśći plastikowych, lub czy nie jest dziwnie czysty w niektórych miejscach a w niektórych zakurzony (czyli normalnie zabrudzony przez użytkowanie). Jeżeli nie są zb

"Cokolwiek, jak jasno wynika z postow wyzej. Ma miec oznaczenie conajmniej SAE 10W40 i w zaleznosci od zasobnosci twojej kieszeni byc mineralem, polsyntetykiem, lub syntetykiem. Adam M. " myślałem że sprawa jest prosta: 0, 5 W np.40 itp to syntetyki 10 W np.40 itp to półsyntetyki (chyba wyjątkiem jest tylko jakiś 10w60 do wyścigów 15 W np.40 itp to mineralne... a tu jakiś cudów się dowiaduje że 10tka to syntetyk :>???

patriko, chyba nie doczytałeś, w tym pookazie moto to cymbał i frajer, ale najgorszy z nich dwóch to pies - bo powinien lepiej wiedzieć co robi a zrobił duże zagrożenie.. chora ambicja... proszę nie przyrównuj mnie do sfory przybłędów za odznakami chyba że to do leboko pisałeś - wtedy przepraszam.. :buttrock:

Jężdżę (zacząłem) gsx 1400. Próbowalem XJR ale dałem sobie spokój. Jestem wysoki, mój plecaczek w miarę też. Bez porównania lepiej i bardziej komortowo we dwoje jest na gsx. Xjr to konstrukcja przed conajmniej kilkunastu lat. Stary silnik, jak dobrze pamiętam na gaźniku - choć teraz zrobili liting na wtrysk. Gsx jest już z XXI wieku. Podwojna przepustnica, jakies technologie od hayki, wtrysk, super hamulce (6 tłoczków przód - chyba od gsxr1000), i zawieszenie. 3 regulacje zawieszenia na przodzie i 3 regulacje na tyle. Kupe uchwytów, trzymaczy i innych oraz zajebczyście duzy schowek pod siedzeniem (10 litrów). Jest zrobiony jako konkurencja dla xjr (nomen omen juz starego) i wszystko ma zaprojektowane jako lepsze. Wykop straszliwy 2,8-2,9 sek, po zmianie (tylko) wydechu na akropovica 2,5 sek. Moment na 5 biegu płynnie zabiera od 45-50 km/h. Bez stresu i wahlowania biegami jaezdzisz po mmiescie. Bardzo spokojny, delikatnie przenosi moc, nie wyprawia głłupot. Jak przyciśniesz to wiekszość szlifierek (plastików) jest dziwnie zaskoczonych (wąchając dym z rury) nie mówiąc o xjrach cb i innych. Te pochłania bez problemu. Bardzo fajna pozycja - jazda jak na kanapie. Xjr jest troszkę niższy i dluższy, gsx bardziej zgraabny i jakiś bardziej "do opanowania". Polecam. (uwaga odczucia subiektywne, ale paru typów juz na moim siedziało - m.in. x11, B6, B12 i mówia to samo po przejażdżce) jeszcze coś - silnik olejak - praktycznie nie do zajechania, ma hydrauliczne bardzo precyzyjne sprzęgło.

ja stawialbym na zbyt dużą mieszankę, zmień filtr powietrza i skręć gaz. Może membranę w parowniku trzeba wymienić (średnio co 60.000 km) i leje cieklym gazem. Jak przełączysz na benzynęto w kolektorze cały czas gaz a jak zabryzgane ciekłym to odparowuje i wtedy z benzyna zbyt duza mieszanka, dlatego wyje i wysokie obroty. Po chwili powinno sie uspokajać.

drogi laboko, twoja retoryka jest tak spójna i ciekawa jak stopień zrozumienia (a chyba bardziej chęci doczytania) poprzednich wywodów. Jeżeli nie wiesz/kumasz wszystkiego, nie otwieraj paszczy :icon_mrgreen::P:P:P Jeżeli jest pościg, wzrastają prędkości - to logiczne? Wystarczy odpuścić, puścić sygnał radyjkiem, i dalej organizują blokadę albo dyskretną obserwację cywilnymi wozami. Widziałeś filmy z pościgami w LA? Już są zakazane bo kończyły się trupami. Ale najlepiej jak piesek ma ambicję i zapie**ala 200 w gęstym ruchu, stwarzając zagrożenie... nie dla motocyklisty - ALE DLA INNYCH NA DRODZE - kapiszi? Czort z uciekającym - niech się roztrzaśnie, ale sąna drodze inni użytkownicy. Ale tego nie doczytałeś/pomyślałeś. Co do strzelania w oponki albo w kręgosłupik. Jak laboko wyobrażasz sobie blokadę? Staje piesek na środku drogi i krzyczy "stój", i jak ktoś sie nie zatrzyma to sobie strzela w kręgosłupie lub w główeczkę bo "tak" - zagrożenie jego życia. To dla Ciebie logiczne? A gdyby awaria hamulców, lub nie wyczucia przez psa skaczącego na środek drogi szybkości zbliżającego się motorka i drogi hamowania? Nie wyhamujesz i czapa????? Głupie? TAK. A może blokada powinna wyglądać tak: Zastawiają drogę, gość się zbliża, nie stają na jego drodze osobiście bo jak wyżej - może wpaść w poślizg itd , i BEZ ZAMIARU narazić na utratę życia i zdrowia pieska. Nieszczelna blokada - uciekający sie przebija, wtedy, jak samochód to w oponki, jak motor to pościg. Bo próba ucieczki za np. brak prawka nie jest powodem do ZABIJANIA??? Są sytuacje, że przestępca chce przejechać psa, wtedy oczywiście strzelanko, ale W MOMENCIE ZAGROŻENIA ŻYCIA PSA burka. Chłopak którego zabili na motorze za w sumie brak prawka, dostał w plecy, jak juz przejechał dalej. Zemsta????? a teraz pooglądaj sobie to i najpierw pomyśl: Tutaj jak to robią w szwecji. Strzelają w kręgosłupik????????? Próba zatrzymania ghosta A tu o tym że pies stwarza zagrożenie DLA INNYCH!!! pomyśl czym moglo się to zakończyć. Policja stłuczka A tu moment złapania ghostridera - podjechali za nim nieoznakowanym (i co wycięte) - zatrzymał sie na chwile na chodniku - wynik widać. Złapanie ghostridera I jeszcze jedna sprawa Laboko. Uciekający jest potencjalnym PODEJRZANYM, nie PRZESTĘPCĄ. Wiesz że to jest różnica? Nie wiadomo czy to ta osoba. Twój sposób myślenia skończył się w 1989 roku. Ten sposób myślenia zakończył się śmiercią chłopaka, który mógł dostać jedynie mandat (to wykroczenie). Podobny był przypadek argentyńczyka w londynie, chyba w zeszłym roku. Dostał 7 strzałów w głowę, bo mysleli że to terrorysta. A okazało się, że w czasie obserwacji budynku, pies poszedł lać, a inni myśleli, że to terrorysta wyszedł i biegnie na dworzec. Zapłacili rodzinie 10mln GBP. Lanie na mur za czapę?????? Kumasz już? Oczywiście utrudnia to pracę psiarni, ale coś za coś. Nie wolno strzelać i narażać niewinnych, chyba że zagraża to BEZPOŚREDNIO W DANYM MOMENCIE życiu niewinnego lub psa.

ktoś skasował mój post

a do czego to dałeś, bo trochę nie do tematu, takich filmów są setki...

pewnie skończył i pojedzie do serwisu zrobić hahahaha (bo go stać) ale z drugiej strony, aftys pitolisz jak puzon niewymyty. W każdym silniku jest prostownik? Prąd stały z fazą? HAHAHAHA lol HAHAHAAHAH Zamiast się udzielać zajrzyj najpierw nawet do Wiki. Silniki prądu stałego mają inną konstrukcję niż zmiennego. Nic więcej (inaczej jest rozdzielany prąd).

No no, nie wiedziałem że wydech yoshimura tak podnosi osiągi, film numer 19, gsx 1400 2,57s