Skocz do zawartości

leonidqczma

Forumowicze
  • Postów

    66
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez leonidqczma

  1. leonidqczma

    WSK 175

    witam wiesz fenix na poczatku chcialem wske zrobic z rozrusznikiem zeby sprawdzic raczej swoje umiejetnosci mechaniczne bo watpie zeby frezowanie karteru w domu i nacinanie zebow na "zamachu" w piwnicy mialo sens :D a swoja droga macie jakis katalog czesci albo instrukcje napraw czy cos takiego o silniku wiatra W2 ew S32(do M11) czy mozna to gdzies zciagnac?
  2. witam Dlugi jakies czesci to maja w internetowym sklepie Kemot ale jak z ich jakoscia to nie mam pojecia . a tak generalnie to kumpel ma Izh planeta 2 (chyba ukrainska wersja milicyjna ) tylko ze nic o nim niewiemy bo niema tabliczki znamionowej . mial pod przednim oswietlaczem 2klaksony jak by syreny i kolor oryginalny chyba cos pod turkusowy. kanape i silnik 1 cylindrowy (motorek dostal w czesciach wiec niewiadomo czy to od tego bo slyszalem ze planety 2 mialy tak jak jupitery silniki 2garowe moze ktos cos wie?) a pradnica ktora byla w worku z silnikiem jest niemiecka(na tabliczce jest cos tam -werke) i dekiel od 49 wiec niewiadomo czy to tez nie od czegos innego ;/ ale sie chlopak uparl i ambitnie go robi moze na wakacje bedzie gotowy pozdro
  3. leonidqczma

    WSK 175

    witam no wlasnie ale tu pojawia sie taki troche moim zdaniem niepraktyczny patent przeciez trzeba by ciac(frezowac wiercic ;D kartek albo go wymienic ale przeciez na lewym karterze sa numery silnika wiec jak oni to chcieli zrobic? macie pomysly? a i jeszcze totalnie glupie pytanie ale musze je zadac :D czy mozna by zdjac to kolo zamachowe z walu skoro jest tam niepotrzebne(chyab ze spelnia jakas inna funkcje oprocz obciazania silnika :D pozdrawiam
  4. leonidqczma

    WSK 175

    hey w sumie racja tylko wtedy trzeba bylo by wymienic karter wiec po cy by od razu odlewac karter z zaglebieniem?? to totalnie nie ma sensu :D a moze mialo napedzac lancuszek sprzeglowy?? pzdr
  5. leonidqczma

    WSK 175

    niby wszystko ok ale ja na tym zamachu nie widzialem zemboof chyba ze sie zle przygladalem :D a znajac polskich konstruktorow to pewnie mial byc "abarot" i napedzac lacuch :D odpalanie tylko na biegu, niezly pomysl chyba go opatentuje i bede zbijal kokosy na malomiasteczkowych kierowcach krosowych(pisownia zamierzona :D pozdro
  6. leonidqczma

    WSK 175

    no wlasnie i tutaj kolejne moje zdziwienie gdy po zdjeciu dekla w WueSczawiKu znalazlem bonusowe kolo zamachowe na wale pod zebatka lancucha . nie moglem wykombinowac po co to jest, kumpel nawet wysnul teze ze pewnie inzynierowie spie***yli silnik (nie wiem za lekki wal albo co :D i dali kolo wyrownujace obroty ;D teoria malo prawdopodobna acz ciekawa . w kazdym razie jak by przechhodzily obroty z rozrusznika na wal? trzeba by wymienic kartery ?! no bo raczej ta wytwornica pradu to niewydaje mi sie byc pradnico rozrusznikiem :D chociaz znajac patenty polakow to jestem gotow sie wszystkiego spodziewac :D pozdrawiam
  7. wlasnie tego sie obawialem ;( jednak podobno po 15 czy 20 latach kiedy rejestracaj jest nieprzedluzona papiery z kartotek ida na przemial. podobno mozna zrobic patent ze zeczoznawca PZMotu czy tam ktos ozeka ze pojazd jako zabytkowy ma miec wydane nowe papiery na istniejacer numery bez potrzeby zadnych nielegalnych przekretow. A inny patent to podobno jest ustawa o ratowaniu zabytkow czy inne takie tam pierdoly ze mozna odkupic cos ze zlomu i napodstawie tej umowy zarejestrowac jako zabytek(tylko i wylacznie na zolte blachy) co o tym sadzicie moze ktos probowal rejestrowac cos w podobny sposob bede bardzo wdzieczny za info bo moto jest juz w zaawansowanym stadium prac remontowych a niechcialbym zeby stalo w stodole i czekalo na lepsze czasy ;/ pozdro
  8. witam w czestochowie smigaja na CBXach 750ale tego jest tyle ze mozna chyba na palcach jednej reki policzyc :D wczesniej mieli ETZki 250 i 251 a wczesniej MZki trophy (czy jak to sie tam pisze) dokladnie takie jak policjant w kultowym filmie "Nie lubie poniedzialkow" no a jeszcze wczesnie :D MW ale jakies specjalne policyjne podobno ale kto ich tam wie pewnie tylko lakier inny :D a na przyklad Janka MO nigdy niewidzialem na zywo nie wiecie czy to byl prototyp czy raczej na szersza skale? pozdro
  9. witam ja dostalem M11 tylko mam 1 problem nie ma papierow,umowy totalnie niczego ,kilku wlascicieli wstecz tez mialo ja bez papierow do jazdy po wsi ;/ jak to mozna zarejestrowac jesli wogule mozna ?? pozdro
  10. leonidqczma

    WSK 175

    dzieki bardzo jestes wielki :D a i jeszcze powracajac do rozrusznika elektrycznego czy w gazeli byl taki wynalazek nie wiem jako np opcja albo zestaw do samodzielnego montazu ??:D bo inaczej niemoge wytlumaczyc takiego dziwnego zaglebienia na karterach pod blacha na wierzchu silnika ciekawi mnie to bo w WSKach tez jest taki motyw ale chyba raczej przez to ze pierwsze kobuzy bodajze mialy tez silnik W2. moze do swojego WueSczanKa wsadze rozrusznik :D pozdro
  11. leonidqczma

    WSK 175

    witam Ad 1 no wlasnie chodzi mi o to blaszka jest przynitowana do rozpieracza czyli polaczona z linka(masa) a do wkreta jest plus . Ad 2 no to jak zdjac ten wirnik (bo moja WSKa kwalifikuje sie na generalke a bez zdjecia tego klamotu ciezko bedzie dac wal do regeneracji :D a co do warsztatu to Twoja stronke przegladam regularnie (robie SHL m11 i M11 lux ,WSKe 175 W2 i Gazele ktora czeka na kupca bo jednak to o 1 motorek za duzo ;( to chyba najlepsza stronka o gazeli (a jest ich niewiele) pozdro
  12. leonidqczma

    WSK 175

    spoko ale znalazlem chwile na zrobienie i tropche grosza ;/ niestety silnik ma zlamana tuleje wewnatrz cylindra a co do sprzegla wyjolem zacisk do siemeringu i nakretke (plaska z gwintem i dwoma otworami) i teraz jest wlasnie to co trzyma sprezyne(tak mysle :buttrock: i wygladalo mi to na naciecie pod plaskownik tylko niebylem pewien czy tam jest gwint i czy czegos nie ukrece jak tam zaczne grzebac. ale dzieki i jeszcze pytanko jak zdjac z walu wirnik pradnicy zciagaczem na 3 zeby?? i jeszcze (przepraszam ze truje ale kogo bym niezapytal to niewie ) automat stopu jest wewnatrz bebna w postaci blaszki mosieznej plus do wkreta w bebnie a minus linka na mase ?? za info dzieki pozdro
  13. leonidqczma

    WSK 175

    odnosnie tego silnika(W2 w gazeli) ja zdjac kosz sprzeglowy(po wyjeciu tarcz sprzegla) i wirnik pradnicy?? mam z tym niemaly problem czy trzeba miec jakis zciagacz? a i czy w gazeli byl montowany fabrycznie rozrusznik elektryczny??
  14. http://www.k750.kgb.pl/ co prawda nie po angielsku tylko beztekstowy i za free moze sie przyda tylko masa zciagania calosc zajmuje kolo 2MB jak mail wy3ma to moge podeslac pozdrawiam
  15. jako poczatkujacy witam wszystkich a oto kilka moich skromnych przemyslen na temat gazeli kupilem ja bo wydala mi sie oryginalana inna niz wszystkie,blachy zdrowe silnik tylko w niezabardzo dobrym stanie ale chcialem ja miec za wszelka cene. no i kupilem rozlozylem ja i zaczol sie remont . narazie sobie lezy i sukcesywnie acz pomalu jest remontowana. rozkladajac ja napotkalem wiele dziwnych lub smiesznych "patentow" ktore jednak sprawily ze coraz bardziej mi sie ona podoba. Generalnie gdyby ktos chcial wymienic sie spostrzezeniami , doswiadczeniami z remontu albo poprostu pogadac o gazeli to z checia . pozdrawiam
  16. witam jestem poczatkujacy na forum wiec nie bede sie zbyt wymadrzal ;] mam na zbyciu gazele a w zasadzie czesci (motocykl rozmontowany kompletnie doi remontu) brakuje kilku gratow (siodlo wklad lampy) z checia bym ja wyremontowal ale niestety z powodu sytuacji materialneh musze sie jej pozbyc bo u mnie tylko by lezala cena to kolo 280zl ( do dogadania) pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...