Michael Jordan

Sorry, nie chodzi mi o podziały, raczej o to, że z doświadczenia mi wynika, że chopaki na sportach męczą się jak jadą z chopperami. Do dziś pamiętam jak nas jeden kumpel na R6 prosił: "chłopaaaaki, błaaagaaaam... chociaż stówkę...." :) Pozdrawiam MJ

Ja też :) Chyba będzie więcej chętnych na taką grupę również spoza forum :) MJ PS. Znaczy chodzi mi o grupę chopperowo- cruiserową :D

Witam, niestety ja też w okularach :( Niesprawiedliwość dziejowa normalnie. Ale radzę sobie za pomocą szkieł kontaktowych, do czego wszystkich zachęcam. Pewnie, że jest problem z zakładaniem i zdejmowaniem, ale to kwestia treningu. Na początku schodziło mi pół godziny na oko, teraz pół minuty. Używam kasku Uvex Police - znaczy otwarty i to bez szybki, bo jakoś nigdzie nie mogę kupić. Używam okularów Choppers: http://www.ufendi.pl/product_info.php/products_id/590 lusterko i na noc przeźroczyste. Mają fajoską gąbeczkę wokół szkieł i silikonowe mięciutkie ramki. Fajnie się w takim czymś wygląda i śmiga, a wiatr we włosach (na brodzie) bezcenny :) Pozdrawiam MJ

Jak słusznie ktoś zauważył, dzisiejsze czasy są nieco inne. Moja żona, choć w ciąży nie jest, już teraz mówi, że nie będzie jeździć z brzuchem, i bardzo dobrze :) Natomiast mojej Rodzicielce jestem niezmiernie wdzięczny za to co dla mnie zrobiła :D Pozdrawiam MJ

A moja mamuśka robiła prawko na motor jak mnie nosiła w brzuchu, ale jak nieco urosłem to zrezygnowała.... Na szczęście bakcyl we mnie pozostał :D Gratulacje i pozdrowienia :D MJ

Witam, ja mam u siebie otwarty wydech i bardzo dźwięk mi się podoba, ale mam stresa, że jak jadę wieczorem to przeszkadzam innym. Najfajniej jest jak ludzie szanują się wzajemnie i szanują spokój innych. Zastanawiam się czy nie przyciszyć jakoś tych rurek. Natomiast przyznać muszę, że od kiedy mam otwarte wydechy to mi wszyscy z drogi zjeżdżają i w mieście ani na trasie nie zdarzyło się, żeby ktoś wymusił, z wyjątkiem tych głąbów co z naprzeciwka wyprzedzają, bo przecież "...się zmieszczą z motorem..." Pozdrawiam MJ

.... a jeśli słyszysz dziwny pisk po uruchomieniu silnika to znaczy, że kupiłeś sporta zamiast czoppera :) MJ PS. Sorry, ale nie mogłem się powstrzymać... ;)

zapytaj jeszcze w prymusie we wsoli, bo oni rozbierają sprzęty na części, może mieć taką używkę Pozdro MJ

hmmm..... gdyby to było legalne, to mógłbyś pogrzebać sobie w sieciach p2p i znaleźć serwisówkę, w której miałbyś odpowiedź na Twoje pytania, a tak to pytaj w dziale "Mechanika". Pozdrawiam MJ

OOo no właśnie. Sam czasem myślę nad budową trajki i stwierdziłem, że ten, albo ten trzylitrowy powinny dać radę. Zastanawiałem się, żeby umieścić go z tyłu, ale na Twoim wideo widzę, że to bardzo duże serducho i chyba by się nie smieściło. Baaaaaaaaaaardzo fajne sprzęcicho masz. Pozdrawiam MJ

Fajowe te plany. Ten zwykły podnośnik widziałem niedawno w OBI za jakieś grosze, typu 200zł. Akurat nie miałem gotówki, ale prawie go kupiłem :D Pozdr MJ

Error - file not found :( Baaaaaardzo chciałbym takie plany dostać. Ze swojej strony mogę podzielić się planami prostej platformy to przemieszczania motocykla w garażu, którą wykonałem dla mojego kumpla.

No prosz.... się nowa miłość szykuje na 4um czy jak?? :clap: Pozdrawlaju MJ

Znaczy hamulce do dupy. Silnik nie ma prawa pociągnąć auta na hamulcu. Albo może raczej mechanik do dupy jak nad autem nie panuje. Co do tylnego - to nie miałem zimą żadnego problemu. Nigdy się nie zakopałem i nigdy nie miałem problemu z wyjechaniem. A teksty w stylu "jak źle zaparkujesz" pasują również do przednionapędowych. I jeżdząc przednionapędowym można popełnić więcej błędów i mieć mniej możliwości ratunku: np. zakopiesz się przodem w śniegu i jak matoł przy próbie wyjechania pokręcisz kierownicą...... leć po łopatę :D MJ

Prawie się zgodzę z przedpiszcą. Uważam, że jeśli na rondzie nie ma strzałek wskazujących kierunek jazdy ani dziwnych malowań (jak np u nas w Radomiu) to rondo wielopasmowe jest równoważne wielopasmowej drodze, która jedzie w kółko, a wyjazd z ronda jest jak skręt w prawo, czyli tylko z prawego skrajnego pasa. Znaczy się, jeśli jedziesz "nie w prawo" to możesz wjechać na pas wewnętrzny, a przed wyjazdem zjechać na zewnętrzny (ustępując pierwszeństwa) i dopiero z niego zjechać z ronda. A "prawie" zgoda wynika stąd, że jeśli na rondzie są jakoś niestandardowo wymalowane pasy to one Ci powiedzą czy możesz zjechać z innego pasa czy nie możesz. Pozdrawiam MJ

Tylko, że to inna kategoria. Niewiadowy są po 300-600 w zależności od stanu. Ciekaw jestem ceny fabrycznej nówki. pozdro MJ

Witam, Powtórzę pytanie, które już tu padło: Ile trzeba by dać za taką przyczepkę prosto z fabryki? Mam nadzieję, że cena nie będzie zaporowa, bo chętnie sobie taką kupię. Moja kobieta płacze, że nie ma gdzie kosmetyków wozić ;) a wybieramy się na wakacje na 2oo i już trzeba pomyśleć o tym jak się zapakować. Pozdrawiam MJ

I o Omedze :bigrazz: Zdecydowanie wolę tylny napęd. Czuję się w nim bezpieczniej, bo nigdy nie ślizgają mi się koła kierujące. W przednionapędowym jak ci zaczną koła buksować to masz skręcanie "z głowy" :) W przypadku poślizgu wyprowadzenie jest odruchowe i naturalne - noga z gazu i kontra. Przy przednionapędowych jest na odwrót - trzeba dołożyć gazu. Nie miałem też nigdy problemu z zakopywaniem się albo podjeżdżaniem pod śliską górę. No i tylnonapędowe zazwyczaj mają bardzo mały promień skrętu (nie dotyczy polskich produkcji ;) Więc wszelkie manewry typu parkowanie równoległe są dziecinnie proste. Kupuj tylnonapędowy. Zresztą - w motocyklach jest tylny napęd i się jakoś nikt nie martwi :D Pozdrawiam MJ

Tłumaczę z angielskiego: Bezdętkowa, na obręczy do opon dętkowych użyć dętki. To tak, żeby ludziska po 1000x nie pytali o to samo :) Pozdrawiam MJ

W mojej Shadowie też mam otwarty wydech i jest baaardzo głośno. Czasem to myślę, że aż za bardzo. Ale zgodzę się, że oryginalny jest jakiś taki bez jaj.... Mój kolega się dziwił, że "jak to? nowe tłumiki i jest głośniej??" :cool: Pozdr MJ

teeeeeraz mooooowisz? Akurat jestem w Kraku :/ MJ

Dziś w Radomiu, około godziny 21.30, na ulicy 25go czerwca między Słowackiego a Żeromskiego leżało na środku ulicy dość mocno stuknięte srebrno-czerwone moto - jakiś naked średniej wielkości, skojarzył mi się z hornetem. Na chodniku srebrna vectra. Nie namierzyłem wzrokowo motocyklisty. Pozdrawiam MJ

a link?

Na odwrót: nie boisz się? nie jeździj! A co do zmian w tym sezonie to obawiam się, że masz rację :( Pozdr

Oooo właśnie - jeszcze tam miałem się zarejestrować :flesje: To jest najostateczniejsza ostateczność w tym sprzęcie, bo chyba bałbym się przerabiania ramy w ogóle, ale może jak znajdę chwilkę to zamodeluję to w jakimś programie i pokażę o co mi się rozchodzi :icon_mrgreen: Tak dla "pogdybania" ;) Wiem, dlatego najprawdopodobniej tylko wymiana kierownicy i wysunięte podnóżki są realne. Mogę wykonać stelaż pod podnóżki profesjonalnie i w miarę tanio u siebie w firmie. O, taka mi się podoba najbardziej: Butterfly Poszukałem sobie i znalazłem to o czym mówisz i nawet robią to dla mojego modelu. Sporo to kosztuje. W sumie jakbym miał dość kasy na duże profesjonalne przeróbki to bym nie wiedział czy zmienić moto czy przerabiać. No bo co custom to custom jednak. Pozdrawiam MJ