Złoty

Dokładnie to k-175 calkiem fajny zabytek :D mało jest tego w polsce.Rusków jest mase ale nie tych malych.Jak cos to mam troche czesci do tych sprzetów 8)

To ja może też coś napisze od siebie.Mimo ze tylko 19 wiosen mam na karku to swoje wlasne poglady i obserwacje mam :P .... OD 3 tygodni mam Cbr 600 wczesniej miałem gpz 600(przez 2 miechy) oraz GS 550(okolo pol roku).Pierwsze jazdy CBR odbywalem juz pod koniec sezonu ;) i musze przyznać ze jestem jeszcze za głupi na taki motocykl :? ..Gpz wiecej stala niz jeździla zrobilem nia okolo 400km :P GS smigalem bez prawka wiec tez posmigac wszedzie nie moglem :P.Mowi sie ze nie bede odkrecal a i tak kiedys nadejdzie taka chwila :D wiem bo sam juz tak raz mialem ale przy 220 sie opamietalem :).Teraz moto stoi w garazu i ruskiem smigam :P troche polatam a na wiosne zobaczymy :P. Jeden z moich kolegów(Mefiu) z komara przesiadl sie na ZX6R z 1998 roku ,drugi(Rogal) na gsxf 600 a trzeci(Karol) ma cbr 600 taka sama jak moja.Wszyscy zyja i i tylko Rogał miał dluższa wizyte w szpitalu :P ale juz jest OK .A tak a'propo zrobisz co chcesz ;p a CBR 600 to zajebisty sprzet....

Kupiłem polski płyn do mycia silnikow i aluminium na allegro i jest powiedzmy sredni :) nie zmywa wszystkiego za pierwszym razem ale za drugim wszystko wyglada ladnie.Silnik nie blyszczy sie jak nowy ale to nie przeszkadza wedlug mnie cena do jakosci adekwatna ;).

Klego skorzystaj z wyszukiwarki było mase na ten temat :) nawet dosc niedawno 8)

Timac ale zauwaz ze blady albo gikser albo er jedynka to wszystko litrów albo prawie litrówki wiec troche nie bardzo jest porownywać f3 z litrówka.

Kolego bierz CBR ja tez mam takiego sprzeta i chyba juz wierny zostane tej marce na dlugo.GSXR-a łatwiej "zajeździc" :oops: a CBR wytrzymuje wszystko :twisted:

TAk jak w temacie. Kupiłem CBR i chce ją zacząć powoli szykować na wiosne.Możecie sie podzielic jakimis info skąd i od kogo kupujecie takie rzeczy.Ja narazie zapoznałem sie z ofetra larssona ale wole poczekać może znajde coś taniej.

Mudny nie spamuj !! Nie wniosłeś nic nowego do rozmowy tylko powtorzyłes wypowiedz Bohen-a

Nie masz może gdzieś u siebie w mieście jakiejś dużej drukarni?? Ja kupiłem cbr po szlifie i zaniosłem do nich owiewke i podorabiali mi według wzoru za jedna strone (napisac cbr na dole,taki tam dupelot duży na boku,napis cbr 600 i cos tam jeszcze było) za wszystko zapłaciłem 48 zł. czy jakoś tak.Oni po prostu zrobili wedlug wzoru wszystko bylo gotowe po tygodniu.zakręć sie za tym bo to chyba najtanszy i najlepszy sposób.

Chłopaki własnie miałem chęć założyc nowy temat o tym co sie dzieje na forum jak pojawi sie na allegro motcykl bez papierów.Każdy standardowo pisze o tym samym snując jakieś podejrzenia że sprzet pewnie kradziony i takie tam durnoty.Jak kogos to az tak meczy to niech zadzwoni i sie zapyta.....

Ok wielkie dzieki za help :( niedlugo bede mial okazje wyprobować :P

Sami doskonale wiecie ze ruski za wschodzniej granicy nie należą do najczystrzych motocykli na swiecie.......Zawsze zaczynam walki od umycia silnika z wierzchu.Mam karhera(czy jak to sie tam pisze) ale bez specjalnych płynów nie da sie zmyc wszystich smarów i całego brudu nagromadzonego na silniku przez lata :( Macie może jakieś ciekawe patenty lub możecie mi polecic jakis płyn do mycia silników??

WITAM!! nie wiem ile kosztuje utrzymanie gpz 500 ale podejrzewam ze to to samo..... ja w tamtym sezonie smigałem 600 i musze Ci powiedziec że strasznie było :P odmawiała mi współpracy na kazdym kroku :( na początku sezonu padł mi impulsator nie wiem czemu :? póżniej gazniki zaczeły ciec,regulator sie spalił ..... to juz chyba wszystkie przypadłości mojego moto :P teraz mam cebre i o niebo lepiej jest.Kolega ma gpz 600 i tez mu sie cały czas coś wali :/ ja osobiście nie polecam gpz może to moj model był taki trefny ........ poszukaj w archiwum bo dużo sie na ten temat pisało....

No wlasnie :P Andrzejm72 chodziło mi wlaśnie o ten artykuł..... nie wiesz może ile wyszło tych gazet bo ja mam dwie :( i wiecej nie mogłem spotkać sie z nią na pułkach sklepowych :P

Teleskopy są za miekkie i podczas skoków nie wytrzymują :( .... kiedyś była taka gazeta :"Ostra jazda" tam była opisana szkoła latania na ruskach.... Niepamietam kto to był ale kolesie skakali ruskami :P zwykle zawieszenie nie wytrzymywało a te wytrzymuje :P.Anretam ja na wrzesniowej łodzi sprzedawałem takie wahacze po 300zł uzywki. Błotnik i amorki pasuja do motocykla gorzej jest z tymdekielekiem musisz miec ten taki z bolcem z urala m61 lub kaski (na wachaczu tym małym)

Buła sprzęt nie powinien kopcić ewentulanie moze dymić na czarno wtedy to rzecz tylko regulacji a nebieskie dymek nie jest dobrą oznaką jak by się wystrzegał czegos takiego.....wiesz zawsze można zrobic taki silniczek ale wątpie zeby sie to opłacało

MOj kolega ma f1 i musze przyznać że sprzet osiagami nie odstaje od f2 czy nawet f3 (według moich obserwacji)albo tak minimalnie f1 jest slabasz.Cbr postawial wysoko poprzeczke w tamtych latach co do osiagów ...a zreszta kazdy wie ze honda to po prostu honda :banghead: nie ma nic lepszego 8)

Ten co ja oglądałem bym troche zapuszczony bo stał prez dwa lata na dworze non stop a wiesz jak to jest w anglii jak nie pada to jest taka mgłą ze nic nie widac :D wiec troszke korozja dawała mu sie we znaki ;p.Zawsze to sie jeszcze mozesz potargowac z kolesiem albo wyrwac jakies bonusy....Ja juz tez zadatkowałem swój moto,wybór padł na cbr 600 wytargowałem 600zł i stelarze pod kufry ;)

U mnie to jest pewne bo koles miał skan dziadka dowodu 8) a po drugie widac po moto ze nie pochodzi od rolnika z wioski jakiejs :)

Ostatnio miałem możliwość zakupu fazera sprowadzonego z anglii z 1999 roku za 7500zł i chyba koleś by taniej oddał :). Jak chcesz to moge podeslać Ci fotki tego moto oraz namiary na kolesia.

Nie ma sprawy !!!! Numery taki są bardzo cenne bo jestem pewien teraz ze jak juz cebra mi sie znudzi to tez bede go maltretował zeby sprowadził mi cos nastepnego 608 438 759 - Krzysiek. Naprawde polecam!!!!

Kolego ja zamówiłem cbr z 1994 roku za 5600.Stan ideał po prostu. Motocykl juz widziałem,oponki nowe,klocki i zestaw napędowy tak samo.Koleś sprowadził to z austrii gdzie od nowosci pedzał nią 60 letni dziadek.Oczywiście książka serwisowa jest ostatnio wypelniona na przebiegu 40tys. Teraz moto ma 42tys.Niestety ma połamaną czache,z klejenia nic nie wyjdzie bo brakuje jednego elementu ale i tak cena nie jest chyba az tak straszna.Jak cos to dam Ci namiary na faceta ktory to wozi.Ma naprawde dobre sprzeciki i nic nie pucuje.Kolega wział od niego africe i juz 3 sezon smiga.POLECAM CBR bo to super sprzęt!! Wydaje mi sie ze jak masz smigac f1 to lepiej dozbieraj z 1tys i kp f2 nawet i z pierwszych lat produkcji.EF dwójka wygląda dużo lepiej.

Dzieki chłopaki za help a co do f3 to tam jest troche inaczej bo wlot majeden pod lampa i wtedy byla by taka mozliwosc poprowadzenia kanalu a w f2 są wloty z boku i tam taki patent by nie miał zastosowania tzn tak mi sie wydaje.Wielkie dzieki za help :) jak moto bedzie stał w garażu to sie pochwale :P i porobie fotki.

Potrzebuje zaciągnąc informacji od użytkowników hondy cbr 600f2. Mam na oku moto ale niestety nie ma przedniej czachy poniewaz jest po szlifie......(wiem,wiem nie kupuj moto po szlifie i takie tam,ale decyzja juz zapadała)... Dobra juz wracam do sedna sprawy.Mam pytanie czy od wlotów w owiewce do airbox-u pod bakiem ida specjalne "kanały"np.coś takiego jak w zx6r którymi wlatuje powietrze prosto do airbox-u.Czy to jest tak zrobione jak np.w gpz czy jakims innym starszym motocykl np. w jawie 350 dzie filtr powietrza jest z tyłu.Troche namotałęm ale mam nadzieje ze rozumiecie o co mi chodzi.Po prostu chce sie dowiedziec czy oprocz czachy musze kupowac cos jeszcze.

WITAM!!! A kupowałeś juz może włąsnie z louisa ??? Bo nie wiadomo czy wysyłają do polski :?: