Skocz do zawartości

GANER

Forumowicze
  • Postów

    122
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GANER

  1. Polska(powrót do domu) 28/072004 Londyn(powrót do pracy) 01/09/2004 Ja,zona,moto ok.3600km w obie strony 2 noclegi w hotelu koszt z promem,noclegami , benzyną ok 270 euro w jedna strone
  2. Odswieżam nieco temat . Wiec tak: -poduszki mocujące silnik wymienione -gazniki zsynchronizowane -zawory wyregulowane -wszystkie sruby podokrecane A wibracje nadal są :) Może ktos ma jeszcze jakies sugestie
  3. Witam Niewiem czego uzywasz do tego ,ale sprubuj tutaj http://rp.rac.co.uk/routeplanner;jsessionid=9y6jg4dxh4
  4. No to tak: -nie masz kufrów -nie masz sakw,tank bagu -masz żone -chcesz jechac na zlot razem z nią i z bagażem, Jest jedna rada sprzedaj CBR :mrgreen: i kup XJR triple. I żona sie zmiesci i bagaż można do siedzenia dopiąc :!: :)
  5. Podjeć sobie do Banzai-motorbike http://www.banzai-motorbike.pl/index1.php lub http://www.willinger.rz.pl/ Lub w dobrych sklepach z czesciami samoch.,potrzebujesz tylko symbol swiecy jesli nie maja to sciagna. Pozdr.
  6. Jeżeli XJR ma silnik zawieszony na elementach gumowych to na nie zwrócił bym uwagę. Ma ,i bede musiał je sprawdzić,ale na co zwrócić uwage :?: :?
  7. A czy wine za to mogą ponosić gazniki tj.synchronizacja?
  8. Sorry ale zaspałem :oops: Zródłem wibracji jest silnik oczywiscie :idea: , Co prawda łapie lekką shimmy ale to nie o tym tym razem.
  9. W moim bajku ostatnio pojawiło sie drżenie kiery :? , wczesniej wystepowały jedynie na wolnych,a teraz jest prawie w całym zakresie obrotów :) Może kto mi wyjasni skąd toto sie wzieło,no i jak z tym walczyć?
  10. Bardziej praktyczne dla Ciebie bedzie uzycie sakw bocznych i tank bagu. pozd
  11. Pewnie kolo boi sie odleciec 8O :buttrock: :lol:
  12. Wiec tak: -ruchu lewego niemasz sie co obawiac,bardzo szybko przywykniesz W tunelu nie poruszasz sie moto ,tylko wjezdzasz do pociagu,sam przejazd okolo 35min + wjazd iwyjazd okolo 15-20 Ja podałem cene za pokój dwuosobowy,jednoosobówka bedzie tansza Ja mieszkam w Krosnie,wiec 1dzien przeznaczam na dojazd do granicy tam spie, 2 dzien koncze w tym hotelu w Venlo(dałem Ci linka) 3 dzien do Calais ,tunel i London,Srednia to okolo120-130_(dwie osoby +bagaż XJ600s)A ostatnio troche szybciej XJR1200 Co do pubu :buttrock: to chetnie tylko napisz kiedy przyjerzdzasz bo ja w polowie lipca sie zwijam do kraju
  13. Witam Tą trase pokonywałem już kilkakrotniei dlatego polecam troche inną konfiguracje trasy: -przejscie graniczne Olszyna(Trzebiel)A4 potem przechodzi w 12(E36) i do granicy -od granicy 15(E36)ktora zmienia sie w 13(E36,E55) -zjazd na 10(E55,E30) berlin ring -zjazd na 2(E30) Potsdam Jedziesz cały czas 2(E 30),która w miejscowosci Westfalica zmienia sie na E34 Za Dortmundem 2 (E 34),zmienia sie na 40 (E34) kierujesz sie na Venlo Z Venlo A67(E34) na Eindhoven i na Antwerpen Przed Antwerpen droga zmienia na nr. A13 Na ringu w Antwerpen kierujesz sie na Gent A14(E17) Za Gentem zjazd na A10(E40) w kierunku na Oostende I dalej E40 na Dunkerque,i A16 (E40)na Calais Przy dojezdzie do Calais masz juz zjazdy na prom i na tunel. Podsumowanie: Jesli jestes w stanie przejechac w 1 dzien całe Niemcy to moge ci polecic ten hotel http://www.ac-restaurants-hotels.nl/route....30&plaats=hotel A jesli nie to w okolicach Hanoweru ,tuz przy autostradzie jest kilka hoteli. Po drodze niema ani kawałka płatnej autostrady (jechałem na swieta to wiem) Cena noclegu to około 80-100Euro(za podwójny pokój) Cene tunelu najlepiej sprawdzic w Orbisie (zawsze jak jestem w Polsce to tam kupuje),albo http://www.eurotunnel.com/ukcmain Cena w Funtach. Trasa ta jest wiele prostsza,mniej zjazdów,wiecej hoteli,no i troche krótsza(twoja tez przerabiałem za 1 razem i tez Xj600s) To co napisałem jest jedynie moja propozycja,jesli sie nia zasugerujesz bedzie mi miło. Pozdrawiam Grzesiek PS.Sprawdz te moje wypociny na mapie bo pisałem z głowy :idea: :mrgreen: Dopisane . A co takiego jest w Dover poza zamkiem?
  14. O 8O zauważyłem hamulec takiego typu jak w Buellu SUPER Maszyna. :D Pozd.
  15. Dołącze sie do tematu: Zamierzam kupic i zamontowac alarm. Ale niech mi ktos wyjasni jak to jest z tym poborem pradu jak jest uzbrojomy?,oraz czy pobór 0.5 mA to dużo :?:
  16. Dzieki serdeczne za opinie :D Troche mi one rozjasniły sytuacje, a co załozylem dowiecie sie wkrótce :)
  17. D205 juz nigdy nie zaloze :clap: :D ,poniewarz mam teraz,i sa poprostu drewniane (takie twarde,jedyny ich plus to trwałosc ok.12000kmi jeszcze ok 3/4 bierznika) ,zero ostrzejszego zlorzenia sie w zakret.O przednim rozmiarze wiem ,pojezdzilem chwile na orginalnych rozmiarach poprostu rozpacz :clap: :D :clap: :D ,do pewnego momentu moto szło w zakrecie dobrz a potem było walenie sie w zakret(w ten sposób straciłem lampe ,kierunki i gmole oraz czesci garderoby :) ). Czyli albo D207,albo bridgestone 020(cena odegra główna role :roll: ) Dzieki za opinie :D
  18. Witam, zamierzam zmienic opony w swojej xjr i tutaj jest pies pogrzebany bo niewiem :? jakie zamontować. Mam do wyboru: Dunlop D207 Michelin macadam 90x Pirelli Dragon Moze ktos miał juz do czynienia z ww. wymienionymi :?: Sugestie i opinie mile widziane.
  19. albo nawet nie ,bo niestety streetfightera trzeba lubieć
  20. this bike, her insurance value is £13.5k the paintwork alone cost over £4k Ale niestety to kosztuje :? Ta Xjra warta jest ok 13,5k Funtow, malowanie kosztowało ok 4k 8O.wiec wystarczy przeliczyc,zeby stwierdzic ze w Polsce niepredko zobaczymy takie cuda. Smutna prawda :D
  21. Witam Xjrowe towarzycho. :) Panowie powiedzcie mi(wracajac do opon),czy to mozliwe ze zmiana opony z120/70 na 120/60 poprawila prowadzenie ? bo to jest wlasnie dziwne na 120/ 70 (nowka,kolo wywazone-zeby nie bylo niedomowien) wystapily shimy,a powymianie niema :?: Pozdrawiam
  22. Wielkie dzieki,jestem Ci winien duzego browara. :D W sumie po porownaniu wynikow wyszlo prawie to samo,tak wiec jak na pierwszy raz jestem bardzo zadowolony z siebie. Jutro wiec jade kupic plytki. Co do szlifowania to w angielskim serwisie niema tlumaczenia ze mozna szlifowac,zakladaja jak im wychodzi z tabeli :) . Jeszcze raz wielkie dzieki. POZDRAWIAM
  23. No wlasnie sam sie lekko zdziwilem przy mierzeniu plytek poniewaz, oprocz tych np.275,280.mam 278,282,296 i niewiedzialem co jes grane. Co do tego luzu to byla ciasna 0.10 :) . Mam prosbe (do Pawla),jesli chcialo by Ci sie na podstawie tej tabelki okreslic jakie te plytki beda mi potrzebne(w celach porownawczych), bede niezmiernie wdzieczny. :D WIELKIE DZIEKI PS.do XJR1200 plytki sa co 0.05,i o sr.25mm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...