Skocz do zawartości

GANER

Forumowicze
  • Postów

    122
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GANER

  1. No chyba to nie zaworki poniewaz lało by sie z przelewów rówież na postoju,a nic takiego nie wystepuje.A poza tym były jakies 6 mce temu wymieniane.
  2. Oto nastepna zagadka z cyklu XJR1200 Przy ostrym hamowaniu moto sie dławi,i w rezultacie gasnie :?: Gdy trzymam wyzsze obroty to toto nie wystepuje,tylko na wolnych. ,powykreceniu swiec 1 dobra,pozostałe matowo czarne . Pozdr.
  3. Witam Mam mały problem z poziomem paliwa, po zmierzeniu poziomu wyszło mi od 5,5 do 7mm.(a powinno byc 4,5-5,5mm) ale wysokosc pływaka jest w normie tzn.od 21,do 22mm (21,3-23,3mm) Na marginesie dodam że zaworki iglicowe są nowe. Ma ktos jakiegos pomysła :?: Jeszcze jedno :jak chce zmniejszyc,zwiekszyc poziom paliwa to w którą strone odginam tą małą blaszke przy pływaku( gazniki jest do komorami pływakowymi do góry) Pozdr
  4. Niewiem jak jest z tymi z Louisa, ale ja mam orginały i sobie chwale ;)
  5. Witam , Podczas ostatniej podróży do Anglii ,gdzies w okolicach Venlo sciagnąłem siedzenie po cos tam. Moim oczom 8O ukazała sie 5 mm szczeliny we wspomnianym miejscu :P . Powodem był orginalny stelaż yamahy i kufer givi, załadowany niemiłosiernie przez moja połowe :mrgreen: . Po pospawaniu w Venlo u znajomego spawacza :lol: i zamontowaniu stelaża givi oraz przejechaniu około 20000km problem zniknął. Moim zdaniem problemem nie jest ciezki kufer tylko bagaznik który obciąza tylną czesc ramy na której siedzimy. Pozdr Dopisane: ładownosc Givi Maxia 10 kg dopuszczalna predkosc 130 kmh ;)
  6. Jak kupowałem swoją XJR to miała 57kkm. To było 2 lata temu teraz 98 kkm.
  7. Witam To bedzie około 190 mm +,- 10mm Nie moge dokładniej bez rozbierania :D
  8. ale jutro panie kochany,jutro :D
  9. A poza tym to 36Y-25366-01-00 wystepuje w GTS 1000,1994 FJ 1200 ,1993
  10. no to przykład Uszczelka pod pokrywe zaworów FJ 1200 36Y-11193-00-00 XJR1200 5WM-11193-00-00 XJR1300 5EA-11193-00-00 I niema żadnej różnicy. A jest tak dlatego że wiele czesci jednego producenta jest wspólne do wielu modeli.
  11. 4FM-25366-00-00 1UF-25366-00-00 To sa dokładnie te same czesci,
  12. Witam Sprawdz olej w lagach. Po pewnym przebiegu u mnie jest to samo mimo własciwej ilosci oleju w lagach ( w obydwu powinno byc taka sama ilosc oleju) Sprawdz wyważenie oraz cisnienie powietrza w kole Pozdr.
  13. wpisz moczul w googlach i potem idz do XJR1300,tuning dopisane: Ktos był szybszy prosze o usuniecie tego posta
  14. nie, nie ten dzwiek to znam :) Tak hałasuje łancuch napedu alternatora.(powiedzieli ze wyciągniety,po wymianie na nowy to samo,niedawno dowiedziałem sie ze ten typ tak ma :) ) To jest cos innego ,jak moto zimny cisza,jak sie lekko nagrzeje to zaczyna dzwonic,ale tylko na wolnych,na wyzszych obrotach oraz jak sie zagrzeje to ten dzwiek nie wystepuje
  15. Tyle to i ja wiem :roll: , ale co moze mi tak dzwonic? :idea:
  16. Witam Mam cały układ ,tłumnik carbon, dzwiek- niski basowy mój wygląda tak http://www.bikepics.com/pictures/237514/ Pozdrawiam
  17. Witam wszystich Mam mały problem, otóż w silniku gdy jest zimny cos dzwoni, ale gdy sie nagrzeje to wszystko wraca do porządku. Czy mogą to być zawory,łancuszek?Jakies inne pomysły? Pozdr.
  18. Witam Porównaj sobie z tym http://www.dansmc.com/spark_plugs/spark_pl...gs_catalog.html Pozdr.
  19. Witam Srednica oski to prawdopodobnie 20 mm(niechce mi sie isc do garazu i odkrecac :oops: ) Łożyska-tył to 2x 6304 1x 6305 Pozdrawiam
  20. No cóz ja u siebie mam zamontowany Scottoiler-bardzo przydatne urzadzonko,kufer centralny GIVI, szybka GIVI troche wieksza niz ta z Louisa,ale nie za duza, orginalne crash pady yamahy(juz dwa razy mi dupe uratowały), oczywiscie podgrzewane manetki no i przewody hamulcowe w oplocie, to tyle z pożytecznych, a gadzety to:zegar rowerowy SIGMa,pług ,tylni błotnik,termometr oleju. Nie wspominam o Dynojetach i rozwiercie silnika. Pozdrawiam
  21. Witam ponownie Wiec tak , -Została zdjęta głowica i co najdziwniejsze nie stwierdzilismy żadnych uszkodzeń mechanicznych. Wiec poprosze o skreslenie tego powodu z listy. Czy jesli popekały pierscienie, mozna to stwierdzic bez ruszania cylindra? Może jeszcze jakies pomysły? Pozdr
  22. No Panowie-zonk :) wszystko podokrecane a dalej sie tłucze,zadnej poprawy. Może ktos ma jeszcze jakies pomysły???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...