IG?A

Jak jedziesz w toważystwie motocylki do 600ccm to nie trzeba starczy do 6-7tys... ale jak latasz z motocylkami powyżej to trzeba czły czas mocno żyłować.... a jak jeździsz sam i chcesz dynamicznie się poruszać po miescie to wystarczy ok 6tys... maszynka mimo pojemności ma duży moment obrotowy...

hmmm... jak bym chociaż zarabiał to pewnie wzioł bym R6 na raty i nie ścierał bym sie.... ale że się uczę i nie mam możliwości zarobienia.... i bardzo dobrze do tego własnie szukam sprzeta...

Jak sie nazywa ta pasta i jak te krążki wygladają??? Pozdr Co do pasty to pojecia nie mam ale powie ci tylko że wygląda jak szare mydło.. ;) a krążki to okrogły filc z jadnej strony ma czerwony materiał( taki do którego przykleja się żep...)

heh tylko ja siebie nakręce... :( szukałem w ch*j i nic nie znalazłem poza jakimś badziewem pola ze szwecji który stawia baaardzo słabe gumki i pare jakiś biednych flay bayów

Jak GSXRowi nie bedziesz przeszkadzał to sam cie nauczy na gumie latać... On sam tego chce.... Owocnej nauki....

ja dałem ok 8000zł ale dołożyłem ok 1000zł na takie dodatki jak szyba lusterka i inne duperale i oczywiście oponki....

motorek wygląda technicznie naprawde ładnie i poza to jest motor jednego z mechaników wrocławskiego salonu suzi...

To co w temacie nadnienie że to model z dzieloną kanapą chłodzony cieczą i z pojedyńczą lampą z tyłu....CZy przebieg w okolicach 40k to dużo dla silnika tego motocykla... ?

Za rocznik 94 to coś w okolicach 10tys albo i jeszcze wiecej nie wiem dlaczego ale ten motor strasznie wysoko chodzi.... a co do wyżeczen to od jakiś trzech lat wszyskie fundusze jakie mam przekładam na wszystko co związane z motocyklami... ... Wpadnijcie i looknijcie na fotki mojego moto....!! oto link... http://www.bikepics.com/members/iglos/91zxr400/ Aha i jeszcze jedno jak chcecie kupić ZXRA żeby się nauczyć np gumki to nie róbcie tego... to go "boli"... ma trochę zbyt mały moment obrotowy.... ale tak poza to zajebisty sprzet godny polecenia... nie miałem z nim żadnych problemów zrobiłem do dziś ok 3000km i nie dolałem oleju bo nie wzieła nic!!

Co do różnicy to nie ma motor nazywa ZXR 400 w stanach dostał nazwę ZX4R ninja... jak masz jakieś pytania dotyczące ZXR 400 to pisz na PW postaram się pomóc... Moge ci sprzedać.... mam na oku GSXRa 750 zakochałem się w nim tak że ZX do żyda!! :D

F2 nie ma pływających tarcz z przodu i "tylko" 98koników F3 ma już 105 koników i pływające większe tarcze a reszta zbliżona do F2 natomias F4 to całkiem nowa konstrukcja w porównaniu z F2 i 3... nowe koła, rama mocno zmodernizowany silnik ok 110koni i nowy wygląd a raczej dwa wesja f4 wygląda mniej agresywnie ma pojedyńczą lampę z przody natomiast F4i Ma wtrysk oraz bardziej sportowy wygląd podwojna lampa i ogólnie wygląd F5 sport...

Dzięki wszystkim za pomoc... mam jeszcze jedno pytanie czy chrom na rurach może się zużyć... ??

Może nieumiejętnie zakładasz uszczelniacze, jeżeli je zdeformujesz nie będą spełniać swej funkcji. to poprosze o jakiś szybki kurs "nakładania gumek na rure" :D

To co w temacie dodam tylko że wsztstko poprawnie wykonane zalany odpowiedni olej... jush drugie moto i to samo... :banghead:

Rysiek24 jak możesz to podeślij ten opis... [email protected]

hmmm... słyszałem wiele niepochlebnych informacji na temat 5cio zaworowych głowic Yamahy... niewiem ile w tym prawdy... A co powiecie o modelu YZF 750??

kiedyś zamieściłem temat i jak zauważyłem bez odzewu... może jednak któś ma pomyśł... ?? :banghead: Albo sam chce sprzedać.... w tych granicach cenowych.. ?

Moj kumpel ma GSX-Ra 600 97rok idzie na gumkę aż miło z jedyny z gazu a z 2 z lekką pomocą sprzegła.... naprawdę świetny do nauki gumki... a co do jazdy po winklach to szczerze spodziewałem się czegoś lepszego po maszynie supersport... aha i moj kumpel chce za swojego właśnie 14800zł.... czerwono-czrarny nakładka na siedzenie i siedzenie no wymiany łańcuch....

Gixer masz jakieś pomysły na oswajanie się z pionem czy tylko metoda ćwiczenia....?? Może jazda jako plecak na gumie u kogoś ktoo ma to opanowane ?

Chetnie dowiem sie o ceny i jak naprwde wygląda ta niby nie opłacalna opcja zakupu motocykla... interesuje mmnie zakup YAMAHY FZR 600 kocie oczy ciekawi mnie ile kosztuje taka w niemczech... i jak ktoś ma adresy motoplaców to poprosił bym na PW...

Też kiedyś zadałem to pytanie... i dostałem taką samą odpowiedz... A wiec spróbuje pomoc... http://www.bikepics.com/members/iglos tam mam fotki mojego motoru i tam jest zdjęcie polerki w moim wykonaniu... Na początek ścierasz farbę papierem ok 600 NIE GRUBSZYM!! kiedy bedziesz już miał aluminium weź papeier 1000 przeleć dla wyrównania jeśli powieżchnia nie bedzie mieć żadnych rys nawet najmniejszych można zacząć polerkę... do tego celu najlepiej kupić pastę do metali kolorowychb w kostce i pare krążków filcowych samoprzylepnych (od5 nawet do 12zł za ten sam krążek!!) i zacząć polerkę nanosząć paste na krążek (uruchamiasz wiertarę i dotykasz krążka pastą) potem powoli nanosisz paste na aluminium (powolne obroty wiertarki i dokładnie dociskasz aż zobacztsz że pasta z krążka zacznie zamieniać się w ciemną maź i osadza się na ramie) wtedy zwiekszasz obroty i po chwili zobaczesz że alu zaczyna świecić... zabieg powtarzasz tyle razy ile jest to konieczne (według ciebie) na koniec kupujesz pastę "AUTO MAX" zielona lekko scierna i nanosisz na ramę powoli trąc zobaczysz jak ta pasta tez zmieni kolor na ciemno srebrny... zbierz jej nadmiar i wypoleruj delikatną szmatką....OSTATNI ZABIEG BEDZIESZ MUSIAŁ POWTARZAĆ PONIEWAŻ POLERKA "SIE ZUŻYWA"...

kup taką żeby była zdrowa... rocznik pow 94...

hmmm....jak ja docierałem swoją to po 20km już był miodek.... coś masz chyba nie tak... napisz na PW objawy jak i co tylko opisz mi dokładnie bo to nie normalnie żeby po 2000km motor nadal nie jechał....

Ludzie co wy piszecie z tymi 125.... jak sie niczym nie jeździło to 125 ma takiego kopa że sie w głowie nie mieści i opanowanie takiego motorka to myśle że minimum dwa lata... i to dobrej zapierdalanki Teraz co do osiągów GSa i aprili to powiem tak.. miałem kiedyś AF1 125 FUTURA i sprzet ten ze swiateł spokojnie wciągał takie maszyny jak GS czy np cb450.... 125 zmieniłem bo była dośc awaryjna( Miała 13lat i 44k przebiegu) i doprowadzało mnie to do furii dlatego kupiłem 4T i tobie polecam 4T... nawiasem mowiąc 125 to naprawde wspaniały motorek z tym że trzeba szukać modeli z lat powyżej 98... :buttrock: