maniek1300

Witam czytam i czytam ten watek i bylo tyle razy to samo walkowane a ludzie i tak nadal bzdury pisza. Normalnie szok. Pozdrawiam

Witam ladne moto wiec do spotkania w Belchatowie.

Witam miedzy Motulem 300V i Motulem 5100 jest jeszcze Motul 7100 10W-40 syntetyk moze zalej tym. Ja na twoim miejscu majac kase przeznaczona na olej zalalbym Motul 300V 10W-40. Pozdrawiam

Witam mam do Was pytanie chce wymienić oryginalne tlumiki na akcesoryjne w serwisówce jest napisane ze nalezy założyć nową podkładkę miedzianą pod rurę czyli ten miedziany oring łączący kolektor i kołnierz rury. I moje pytanie czy muszę kupić nową podkładkę czy mogę pozostawić starą. Pozdrawiam

Witam Tak Adamie masz racje tylko chodzi mi oto czy sprawdzam poziom oleju jak moto jest na bocznej stopce czy jesli ktos bedzie trzymal go w pionie a jak wtedy bede sprawdzal. W tych dwoch polozeniach zawsze poziom bedzie inny. Dlatego sie pytam jak sie sprawdza poziom oleju.

Witam mam pytanie jak mierzy sie poziom oleju w tylnym napedzie kardanie tzn. czy motocykl ma stac na bocznej stopce i wtedy wykrecamy srube sluzaca do sprawdzenia, czy moto stawiamy w pionie i wtedy sprawdzamy pozim oleju. Mam jeszcze jedno pytanie czy mozna mieszac ze soba olej eprzekladniowe tej samej klasy. Pozdrawiam

Witam dzwonilem do przedstawiciela Motula i poinformowal mnie ze olej Motul 7100 10W-40 MA2 zmienil kolor z czerwonego na złotawy no moze kolor mosiadzu. Do Mati27d chyba zalales Motula ale bez MA2 tylko z MA i dlatego masz czerwony. Pozdrawiam

Tak jest z dodatkami bo ma MA2 tylko interesuje mnie czy przez to kolor sie zmienil z czerwonego na zolty. Bo jak nadal jest czerwony i posiada MA2 to kupilem lewy olej :(. Pozdrawiam

Witam Panowie mam pytanie odnosnie koloru oleju Motul 7100 10W-40 dotychczas jak pamietam mail zawsze kolor czerwony taki rozowy. Dzisiaj kupilem ten sam olej Motul 7100 10W-40 ale dodatkowo mial juz napis MA2 i mial kolor taki miodowy brunatny. Jak to jest czy moze dostalem trafiony olej czy moze zmienili kolor z czerwonego na miodowy. Prosze o odpowiedz jak to jest z tym kolorem. Pozdrawiam

Witam mam pytanie czy moze ktos mi przetlumaczyc ten zapis ( moze nie tyle co przetlumaczyc co wyjasnic) jest to opis z serwisowki do VTX dotyczacy zastosowania oleju: * Do not use non-detergent, vegetable, or castor based racing oils. Pozdrawiam

Witam w komplecie dostalem tylko uchwyty i sruby nic wiecej nie bylo i dlatego sie zastanawiam co robic. Pozdrawiam

Witam przegladalem forum i juz sam nie wiek jak to jest z akcesoryjnymi wydechami. Mam VTX-a 1300 z roku 2007 i kupilem do niego wydechy V&H long shot przeznaczone do tego modelu czyli VTXa. I teraz moje pytanie jak jest naprawde czy musze zmieniac dysze w gazniku i regulowac sklad mieszanki czy tez nie. Zaznaczam ze bede jezdzil na oryginalnym filtrze powietrza i oryginalnej puszce. I jak to sie ma do wypalania gniazd zaworowych. Pozdrawiam

Witam mam do sprzedania VTX 1300R rocznik 2005 naprawde piekna sztuka przebieg autentyczny 13800mil, zadbany wszystkie dokumenty. Sprzedaje ze wzgledu ze kupilem 2007 pozniej wkleje zdjecia ;). Jestem szczesliwy i juz moge spokojnie spac. Pozdrawiam

Witam potwierdzam ja u siebie zalozylem V&H bigshot i spalanie chyba spadlo okolo 0,5l lub jest bez zmian. Pozdrawiam

Witam mam pytanie slyszalem ostatnio od pewnego mechanika, ze zawory z regulacja plytkowa maja tendencje do sciasniania, natomiast zawory srubowe do luzowania. Prosze o opinie w tej sprawie ewentualnie krotki opis dlaczego tak jest. Pozdrawiam

Witam niech mi ktos to wytlumaczy mialem moto zalane olejem Motul 5100 10W-40 i wszystko bylo gitara ale zachcialo mi sie polepszenia pracy moto wiec zalalem moto Motul 7100 10W-40 pelna synteza. I co sie dzieje moto jakos dziwnie chodzi stuka i slychac zaworki. Po spuszczeniu manetki z gazu slychac jak cykaja. Co to moze byc parametry oleji sa bardzo zblizone do siebie. Wiec dlaczego na jednym slychac stuki a na drugim nie. Silnik jest ok ma zrobione 10.000mil. Od czego to zalezy?. Podaje parametry oleum. Motul 5100 PROPERTIES Viscosity grade SAE J 300 10W-40 Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.871 Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 91.8 mm²/s Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.9 mm²/s Viscosity index ASTM D2270 154 Pour point ASTM D97 -33°C / - 27°F Flash point ASTM D92 218°C / 424°F TBN ASTM D 2896 8.2 mg KOH/g Motul 7100 PROPERTIES Colour Visual Red Viscosity grade SAE J 300 10W-40 Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.861 Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 90.25 mm²/s Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.48 mm²/s Viscosity index ASTM D2270 151 Pour point ASTM D97 -36°C / - 32°F Flash point ASTM D92 228°C / 442°F TBN ASTM D 2896 8.2 mg KOH/g

Witam mam do Was pytanie jak to jest z mieszaniem olejow roznych lepkosci powiedzmy mam zalana maszyne full synteza 10W-40 ale jakos dziwnie mi na niej chodzi slychac bardzie zaworki i jakies tam metaliczne stuki natomiast na pol syntetyku 10W-40 tego nie bylo. Pytanie dlaczego tak jest. Mam zamiar zlac ten syntetyk i zalac go ponownie pol syntetykiem ale o wiekszej lepkosci tzn 15W-50. Oczywiscie jakas czesc oleju zostanie w silniku i tu jest moje drugie pytanie czy nic mu nie bedzie jak wymieszaja sie oba oleje czyli pozostalosci 10W-40 z nowym 15W-50. Oczywiscie sa to oleje tego samego producenta. Pozdrawiam

Witam gratuluje zakupu super sprzet. Pyzdra a moze polecisz z nami do Sopotu ?. Mam jeszcze jedno pytanie do Ciebie ile wynioslo Cie moto w UK.

Witam ale ja mam tylko jeden gaznik i przed regulacja zaworow wszystko bylo ok. Dodam ze regulowalem tylko zawory wydechowe ssacych nie ruszalem bo byly w normie. Pozdrawiam

Witam po regulacji zaworow wydechowych tylko w moim VTX 1300 motor jakos dziwnie sie zachowuje tzn. jedzie wszystko ok ale odnosze wrazenie jakby ktos mnie trzymal z tylu, drugi objaw to moto jakby sie dlawilo, i jak puszcze na luz albo manetka odkrece i puszcze to moto gasnie. Co to moze byc. Pozdrawiam

Witam mam do Was pytanie po ustawieniu tloka w GMP wkladam szczelinomierz i teraz moje pytanie czy szcelnomierz powinien wchodzic i wychodzic luzno czy z malym oporem a moze z duzym oporem. Prosze o odpowiedz Pozdrawiam

Witam mam do was jeszcze pytanie bo zdjalem kazda po kolei fajke i odpalalem moto i co zauwazylem ze pozostale fajki jak polozylem na czyms metalowym to az bylo widac iskre a na tej fajce powiedzmy uszkodzonej o ktorej pisalem na poczatku tez byla iskara ale jakas slabsza lub nawet nie bylo widac przebicia. Teraz mam pytanie czy we wszystkich fajkach powinna byc widoczna iskra. A drugie pytanie czy moze sie cos stac z cewka lub modulem jak sprawdzam fajke wyjeta ze swiecy. Dodam jeszcze ze jak wykrecilem swiece byla sucha. Pozdrawiam

Witam a mam jeszcze pytanie czy mozna jakos sprawdzic czy fajka jest ok tzn. miernikiem lub w jakis inny sposob. Bo chcialbym uniknac jakis przebic i innych cudow podczas jazdy.

Witam mam do Was pytanie podczas wyciagania fajki z mojego VTXa zlapalem jakos dziwnie ze wyciagnalem kabel tak jakby z fajki tzn. 2 cm z fajki od znacznika znajdujacego sie na kablu ale nic sie nie wyrwalo. Wcisnalem kabel do fajki odpalilem moto i jest ok. Ale dla swietego spokoju moge jakos sprawdzic miernikiem lub w inny sposob czy nie ma jakiegos przebicia wew. fajki czy nie naderwal sie w srodku kabel. Pozdrawiam

Witam ja latalem swoja CBR na NGK CR9-EH9 i bylo ok. Co do DENSO wiem ze sa lepsze ale jak na moje warunki finansowe to zbyt drogie. Pozdrawiam