Skocz do zawartości

Iwo

Forumowicze
  • Postów

    72
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Iwo

  1. Iwo

    Polatamy?

    No po prostu MARUDZISZ. A swoją drogą pisalem o lodach w Karpaczu - to nie Czechy. Kurna, na lans wokół komina to szkoda motonga odpalać! Ludzie śpicie???
  2. Iwo

    Polatamy?

    Drezno? Żywiec? Do woli, Panie
  3. Bazując na oględzinach tych moto na motobajzlu, śmiem twierdzić, że Bulldog jest lepiej, precyzyjniej (nie wiem jakiego słowa użyć) wykończony od Bandita (ZDECYDOWANIE) i od Shivera (trochę mniej ZDECYDOWANIE). Wygląda bardziej szlachetnie i nieszablonowo.
  4. Iwo

    Polatamy?

    No więc dziś to lipa z pogodą była. Co rusz to chmura deszczowa, więc Czechy odłożone mam nadzieję na jutro. Z braku laku wyskoczyłem do Bojanowa, ale że to wieś to i klimat imprezy jakiś wiejski taki. Niestety deszcz pokrzyżował z deczka plany organizatorom. Na szczęście te niedostatki w pelni zrekompensował mie tripek po Dolinie Baryczy, i tym sposobem 350 km relaksacyjnie nawinięte. New meteo pokazuje, że jutro po 10:00 na Dolnym Śląsku padać nie będzie. Są chętni na ustawkę? Sugestia to nine or ten o'clock Lukoil Bielany. PS. Zajebiste lody w Karpaczu mają :icon_biggrin: Można wszamać po drodze...
  5. No to bierz! Buldog lepiej utrzyma wartość, jest o klasę lepiej wykonany i dostęp do części masz prawie nieograniczony. Shiver - ciut więcej problemów (np. dłużej poczekasz na części), nie każdy mechanior potrafi to dobrze zrobić. Ale nikt za ciebie decyzji nie podejmie - to Twój problem. PS. Ja bylem zajarany na Ducati ST4s, wylądowałem na CeBRze i nie żałuję po przejażdżce na SV1000. Poza tym mój mechanik powiedział abym z Dukatem się u niego nie pojawiał :icon_razz:
  6. Obie V-ki, piękne, ladnie brzmiące, ale "trzepią po jajach". Na dłuższą metę (jakaś tam turystyka) jest to bardzo męczące - tu się sprawdzają tylko rzędówki, a z V-ek tylko VFR. Ja jetsem zdania że z olejaka B650 byłbyś bardzo zadowolony (w 600 brak "dołu"), silnik i osprzęt bardzo trwały, koszty eksploatacyjne znikome, cena zakupu atrakcyjna i ze zbytem nie ma problemu. No i rozmiary słuszne.
  7. Iwo

    Polatamy?

    Jak nas tam zaprowadzisz - super. Uwaga! Lista miejsc ograniczona, a decyduje kolejność zapisów :icon_biggrin:
  8. Iwo

    Polatamy?

    No to traska taka: http://maps.google.pl/maps?saddr=Wroc%C5%82aw&daddr=Szklarska+Por%C4%99ba+to:Brni%C5%A1t%C4%9B,+%C4%8Cesk%C3%A1+republika+to:Cvikov-Svitava,+%C4%8Cesk%C3%A1+republika&hl=pl&ie=UTF8&ll=50.708634,15.724182&spn=0.94967,2.705383&sll=50.429518,15.869751&sspn=1.910655,5.410767&geocode=FS3YCwMdyvwDASm_irXUwukPRzH14AXCrlYJtw%3BFaiQBwMdBOnsAClthNm7UcUORzFXldGgnmh12A%3BFaH2BQMdy27gACkn6oWiR0AJRzE3JzXFOuc83Q%3BFe4ZBgMduEvfACmxuT4W5WoJRzFA67XZEa8ACg&mra=ls&z=9 Szybki powrót: http://maps.google.pl/maps?saddr=Cvikov-Svitava,+%C4%8Cesk%C3%A1+republika&daddr=50.756953,15.3503818+to:50.6203,15.71025+to:50.7038,15.80627+to:wroc%C5%82aw&hl=pl&ie=UTF8&ll=50.729936,15.082855&spn=0.237308,0.676346&sll=50.751228,15.68161&sspn=0.474401,1.352692&geocode=Fe4ZBgMduEvfACmxuT4W5WoJRzFA67XZEa8ACg%3BFVl9BgMdbTrqACnZ0xmi0c4ORzHwILpGD68AEw%3BFYxnBAMdKrjvACkJPYWPquwORzGxMsVGD68AEw%3BFbitBQMdPi_xAClP3MQPhe4ORzHh-jdmD68AEw%3BFS3YCwMdyvwDASm_irXUwukPRzH14AXCrlYJtw&mra=ls&via=1,2,3&z=11 Ewentualnie zwiedzanie zamków po drodze (tzw. Czeski Raj): http://maps.google.pl/maps?saddr=Cvikov-Svitava,+%C4%8Cesk%C3%A1+republika&daddr=50.6973,15.09988+to:50.54532,15.22068+to:50.6203,15.71025+to:50.7038,15.80627+to:wroc%C5%82aw&hl=pl&ie=UTF8&ll=50.73124,15.663757&spn=0.949212,2.705383&sll=50.736021,15.052643&sspn=0.237277,0.676346&geocode=Fe4ZBgMduEvfACmxuT4W5WoJRzFA67XZEa8ACg%3BFVSUBQMd6GfmAClVEUEog0oJRzHwprtGD68AEw%3BFahCAwMdyD_oACnF2scwo7EORzGhZc5mD68AEw%3BFYxnBAMdKrjvACkJPYWPquwORzGxMsVGD68AEw%3BFbitBQMdPi_xAClP3MQPhe4ORzHh-jdmD68AEw%3BFS3YCwMdyvwDASm_irXUwukPRzH14AXCrlYJtw&mra=ls&via=1,2,3,4&z=9 Propozycja konkretna, to i wyjazd o 8:00, max. 9:00 z Bielan (dostosuję się w razie czego). Główna atrakcja to knajpa motocyklowa Piekielne Doly.
  9. Iwo

    Polatamy?

    Wodzu, a zawiechę zrobiłeś??? Do zrobienia ok. 500 km.
  10. Iwo

    Polatamy?

    Inna propozycja to Czeski Raj i knajpka Piekielne Diły. Kto chętny na sobotę, a może i sobota+niedziela?
  11. Iwo

    Polatamy?

    A żałuj :icon_biggrin: Dzięki za latanie - wyjątkowo kulturalnie było. Na łikend też coś wymyślimy.
  12. Iwo

    Polatamy?

    Dziękuje za rady :banghead: . Nie dopisalem, że z Mladkowa drogą nr 11 na Cerveną Vode bo to kurna oczywiste. Dla chętnych mozna dalej 11 aż do Jasenika. No i See U
  13. Iwo

    Polatamy?

    No to do zobaczenia jutro o 10:00 (brak dostępu do neta). Traskę przedyskutujemy + obserwacja chmur, ale może Zieleniec, mostowice, Mladkov itd. Gdyby coś 880-776-951
  14. Iwo

    Polatamy?

    Jutro w zasadzie pogoda wszędzie OK. Proponuje czeskie winkielki. Szczegóły można dogadać już na ustawce. 10:00 rano Lukoil Bielany pasi Wam?
  15. Iwo

    Polatamy?

    +1 Jedyny słuszny południowy kierunek?
  16. Jaki masz plan, tzn. 23 wyjeżdzasz - OK. Gdzie nocleg? Jaki plan na te 4 dni (prócz wyścigu of kors)? Jestem z Wrocka - na pewno możnaby się połączyć po drodze. Co do dynamiki - dont łory.
  17. Witaj, mialem Berlingo 1,4 z 1997 roku. Zakupiłem z przebiegiem ok. 190 tys, sprzedalem z przebiegiem 230 tys. (w 2007 roku). Na mnie padła wymiana sprzegla i sondy lambda. Poza tym auto dawało radę - silnik oleju nie brał, nic złego się nie dzialo. Rdzę gdzieniegdzie można bylo odnaleźć, ale bez tragedii. Spalanie 7 w trasie, ok. 9 l. w mieście. Cudowna ładowność i niestety zero wyposażenia. Z kolei Kangoo jeździłem i uważam, że jest bardziej tandetne (trzeszczące) od Berlingo i mniej pakowne. Jak dla mnie szukaj Berlingo/Partner.
  18. Iwo

    Polatamy?

    Patrząc za okno blado to widzę. Ale dajcie znać jak się pozbieracie.
  19. Iwo

    Polatamy?

    Ma ktoś ochotę przewietrzyć się gdzieś za miastem, tak od ok. 9:30 - 10:00? I tak pogoda ma być dzis lepsza niż jutro.
  20. Ich celność jest lepsza: http://new.meteo.pl/ Nie mogę dojść za cholerę co jest tak atrakcyjnego we Wro po 22:00. Kościoły i przedszkola pozamykane, to gdzie tu terror siac? :icon_biggrin:
  21. Tak apropo to kto powiedzial, ze musi byc 600 ? Klasa 600 nie jestklasa dla poczatkujacych, jest co najwyzej klasa dla tych ktorzy maja juz uprawnienia, kiedys tam jezdzili i zaczynaja od nowa, taka mala roznica. Kazda jedna zdlawiona 600 - tka :icon_mrgreen: Prooooszę, znowu te jałowe dyskusje niezmienne od lat. Chce, niech bierze z pełną świadmomością potencjalnych konsekwencji. Wiesz, mam prenumerate czasopisma Motorrad ale jakos takiego testu nie mialem przyjemnosci przeczytac, watpie w to aby ER 6 wciagnela SV 650 " nosem ". W kazdym jednym tescie ER6 zajmuje zaszczytne ostatnie miejsce. W moim osobistym przypadku chcialem przekonac corke wlasnei do Kawy, niestety nie byla taka glupia jak by sie moglo wydawac :icon_mrgreen: Wybrala XJ'te :icon_mrgreen: ER 6 w porownaniu do XJ o sieczkarnia ! :icon_mrgreen: To raczej kwestia ridera ale to juz zupelnie inna bajka. Choćby tu: http://www.motocykl-online.pl/testy/Kawasaki_ER_6n_Suzuki_SV_650 (przedruk z Motorrad - spójrz na elastyczność) Moge spytac o ktorej XJ mowisz ? Model z przed lat czy o nowej ? Model z lat ca. 2002 wazy ( z pynami gotowy do jazdy ) 214 kg, wersja Diversion 217 kg co 206 kg w przypadku ER6N Oficjalan strona Yamahy: http://www.yamaha-motor.pl/pl/products/motorcycles/xj-series/xj6-abs.aspx?view=techspecs Powiedzial bym inaczej, najpierw niech zrobi PJ, realnie oceni swoje umiejetnosci a potem niech sie jeszcze raz rozezna, bo na razie to tak jak powiedziales teoretyzowanie. Amen
  22. Nie, mam na mysli, że niższa masa w XJ rekompensuje ciut słabsze osiągi silnika, przez co są one podobne. Z kolei latając ze znajomymi przekonałem się, że ER6 wykazywała się zajebistym startem. Przez pierwsze 50 metrów trudno dotrzymać jej kroku - taka charakterystyka silnika i zestopniowanie skrzyni biegów. Sportom typu R6 czy choćby CBR-a trudniej za każdym razem tak wystartować z uwagi na liniowo unoszące sie koło. ER6 nie ma tego problemu.
  23. Fikcja! ER6 "wciąga SV 650 nosem" (patrz różne testy). XJ6 gotowa do jazdy to 205 kg vs. 241 kg w suzuki na "sucho" wg www.suzuki-moto.pl Te motocykle są co najwyżej porównywalne, choć XJ-tą nie jechałem. Myślę, że nie ma sensu teoretyzować, a kolega zainteresowany zakupem winien umówić się po zrobieniu prawka na jazdy testowe i porównać co go kręci - test np. Gladiusa vs. GSX-F
  24. HALO!!! A wymień choć jedną spokojniejszą od GSX-F sześćsetkę oferowaną od 2008 roku? Powodzenia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...