piter 1600

Żeby fizycznie sprawdzić podłącznie porzednich głośników musisz zdjąć przednią część owiewki.To tylko parę śrubek.Ale wątpię ,żeby się nagle dwa odpięły.Może spaliły?

Grzesiu zadzwoń do Jarka,on swoje radio uruchomił i twierdzi ,że jest specem ;)

Jestem pewny Twojej wysokości?Myslę że coś źle zmierzyłeś,na ten podnośnik moto na pewno wejdzie.Mam taki kilka lat i najniższy jak dotąd był VTX 1300,ale nie byłoproblemu z jego podniesieniem.

A dlaczego moto jest takie niskie?Ktoś go obniżał?Jeśli nie to każdy podnośnik wejdzie.Tu masz na naprawdę dobre pieniądze.Mam taki i podnoszę na nim różne moto Ymahy XV 1600,XV1700,1900 VTX 1800 Kawę 2000 i kikla róznych HD. http://allegro.pl/podnosnik-motocyklowy-i3197234285.html .

Ja stosowałem nawiercanie,ale tylko na jeden wakacyjny wyjazd.Po nim kupiłem nową szybę.Nawiercić musisz jak naj wcześniej i to najlepiej z dwóch stron.

Mam podgrzewane manetki,z takimi już kupiłem,bo sam bym pewnie nie założył.Ale jankes był wygodny.Muszę przyznać że bardzo przydatny gadżet zwłaszcza w deszczu i w bardzo zimne dni.Problemu z prądem nie zauważyłem.

Oprócz Himare polecam właśnie okolice Vlore ,a konkretnie Orikum.Mieliśmy tu mały postoj plażowy.Mała plaża fajne domki mili właściciele ośrodka. https://maps.google.pl/maps?q=Wlora,+Albania&hl=pl&ll=40.332151,19.47876&spn=0.143944,0.338173&sll=50.305785,17.569044&sspn=0.120602,0.338173&oq=vl&hnear=Wlora,+Albania&t=m&z=12 . Tu trochę fotek z wyjazdu do Grecji przez Chorwacje ,Czarnogórę,Albanię. https://plus.google.com/photos/105776194622252019594/albums/5628194172542517937?banner=pwa . Tu plaże w okolicy Himare https://lh3.googleusercontent.com/-nBe3lujyHwc/ThtkIm_cTMI/AAAAAAAAAzs/KJACa5UmqEU/s692/IMG_0525.JPG .

Byłem wprawdzie przejazdem,ale polecam. Wybrzeże albańskie przjechałem całe.Kilka dni spędziłem w okolicy Vlore.

To pewnie odpowietrzenie skrzyni biegów,powinno być skierowane na dół.

A ja jak jadę na moto zawsze zabieram paszport,bo bez niego nie wpuszczą np do Albanii,a tam latam od trzech lat.Zresztą co za problem zrobić paszport,może przydać się nie tylko na Bałkany.

Taka przeciwdeszczówka ma jeszcze jeden plus.Zajmuje dużo mniej miejsca niż oryginalna.

Używam taką przeciw deszczówkę ze sklepu BHP.Daje radę,nawet parę setek km w deszczu.No i śmieszna cena ,bo komplet jest za 25-30 zł.

Gdyby nie pseudo niemiecki kierowca,pewnie dalej by był.

Do zaworów warto zajrzeć ,regulacja a właściwie synchronizacja może być potrzebna mimo hydraulicznej kasacji luzów.Jest tam taki dziwny patent znany już z XV 1600,gdzie jedna dźwigienka porusza dwa zwory,na niej jest pojedyncza regulacja służąca do wyrównania luzu na zaworach.Wystarczy,że któryś z zaworów trochę się wbije tracąc luz co spowoduje jego wypalenie.

Wszystkie Yamahy czy to 1600,1700 i 1900 są fabrycznie zalane minerałem.Po to by się dotrzeć.Pierwszą zmianę po 1000 km warto też zrobić na mineralnym,następne zaś co kto woli,ja leję minimum półsyntetyki,a do HD leję pełny syntetyk.

A kto Ci takie bzdury naopowiadał???

Możesz wyciągnąć średnią i zalać Motula 5100 15W50 ,oczywiście półsyntetyk.

No co Ty słabo szukasz ,dzwoń 13 4482005.Napewno mają

Motul nie robi oleju 10W50 jest tylko 15W50 pół syntetyk, jest też 7100 20W50 w pełnym syntetyku.

Gaźnik to nie tylko pływak i śruba regulacji składu mieszanki.To jeszcze kilka dysz i kanałów,które trzeba sprawdzić.

Mowa jest o filtrze oleju.Oczywiście wymienia się cały.Nie da się go rozebrać.Wkład występuje w Drag Starze.

Niestety tak jest,zawsze coś oleju zostanie w zbiorniku,widziałem otwarty zbiornik oleju,dlatego podana jest inna pojemność układu olejowego przy wymianie.Takie kręcenie rozrusznikiem przy wymianie nie jest potrzebne i też nie jest praktykowane.Nie ma potrzeby tak kombinować.Zagrzewasz sprzęta,zlewasz olej dwoma śrubami,wymieniasz filtr i wlewasz 4 litry oleju[no można wlać 4,1],i koniec operacji.

W każdym silniku zapalanie bez oleju jest niebezpieczne.Przy wymianie oleju zawsze się odkręca dwie śruby i filtr oleju.Ale nigdy nie zleci cały olej.Więc na pewno przelałeś.

Będzie pasować. Oczywiście musi być dobrany rocznikowo.

Tarcze które podałeś są przednie ale w wersji 650 .W wersji 1100 jak i w Wild i Road Starze 1600 były właśnie z otworami okrągłymi http://img01-otomoto.sogastatic.pl/M3540621_7.jpg . Takie same talerze na tarczach jak Ventura ma Wild I Road Star. http://img03-otomoto.sogastatic.pl/M3558723_2.jpg .