piter 1600

Jeśli miałbym wybierać coś w tym stylu to wybrałbym Vroda.

Szybę jeśli się za bardzo zniszczy a jej renowacja będzie długa i żmudna można wymienić. http://www.mgg.com.pl/

Torturro najlepiej zadzwoń do Bodmana nr telef masz w jego profilu ,będziesz miał info ze żródła.Ale z tego co pisał wczesniej to nie piszczy .Jesli chodzi o reling to rzeczywiście oryginalny jest ładniejszy.Linki widziałem na www.ebay.de ,ale nie była to tania sprawa.W USA są do zdobycia komplety oplotów na oryginalne linki w dobrej cenie.Pozdro

Mam w swoim moto chyba oryginalny ale nie widze różnicy między nim a wyrobem RoadStylera.Więc wybrałbym tańszy.

Tu podaje link do pasty polerskiej http://moto.allegro.pl/item380560719_pasta...ucznych_fv.html

Są pasty do polerowania pleksy i tym można usunąć drobne rysy czy zmatowienia.

Możesz śmiało czyścić dobrym płynem do mycia szyb i miękką szmatką.Nic Ci się nie zmatowi.Jak jest dużo much to najpierw trzeba to dobrze zmoczyć i dopiero czyścić.

A czemu pytasz? Chyba wielkiej różnicy nie będzie a ten z RoadStylera będzie napewno ok.Pozdro

Torturo kolega Bodman już się wypowiedział w tej sprawie.A Ty chcesz też robić flipa?

A poza tym gleba takim moto drogo kosztuje,a po co robić sobie niepotrzebne koszty.

Kolega jeżdzi na H S 750 C2 i też stał przed tym samym dylematem.Jednak dał się przekonać i swój oryginalny wydech powiesił na ścianie i nabył Cobrę i to wyjście uważam za jedyne sensowne.Pozdro

Upload gratuluje Ci syna.Pozdro

Mam 1,6 z 2001 r,u mnie po zmianie wydechu moto miało dziwne szarpania w okolicy 100km/h,i wtedy pomogło podniesienie iglicy.Zużycie wzrosło nieznacznie ok.5,3 l ale odejście się poprawiło.

Nie superglue tylko jest specjalny klej do śrub,po tym da się to odkręcić w razie potrzeby.

W swoim moto mam hypka ale był zakładany w stanach.Nie zaglądałem jaka jest dysza,ale wiem że iglica napewno jest nieoryginalna.W zestawie do hypka powinien byc zestaw dysz i iglic do wyboru.Dynamikę troche poprawiłem podnosząc iglicę o jedno wycięcie do góry.

Tak Bercik masz racje wildkiem to mało ludzi jeżdzi,ale wiecej jestValkiri i VTX-ów.

Zawsze uważałem ze zlot to wspaniałe miejsce na oglądanie i przymierzanie sie do maszyn.Chyba że masz dostęp do klubu moto to tam też jest wiele różnych sprzetów .A właściciele o swoich moto mogą opowiadać bez końca.Uważam,że DS 1100 to świetny wybór i tego sie trzymaj.p Pozdro

Zgrzewka coli to ok. 10kg system klik fix tego by nie wytrzymał.

Wskażnik olejowy w BMW działa na zasadzie przebiegu i nie sprawdza lepkości.Można wymienić olej i jeżdzić bez skasowania inspekcji.Widziałem niejednokrotnie świecące czerwone diody.Ale cały sens tego wyświetlacza polega na skasowaniu inspekcji po zmianie oleju.Wyswietlacz tylko przypomina o konieczności wymiany.

Zdrajca,ale niech Ci się wiedzie na nowej drodze życia.Pozdro

Spróbuj postukać delikatnie po liczniku może ta cyfra się wyrówna,w zasadzie cyfry powinny być w miarę równo,a jeżeli jedna jest w połowie to coś nie gra.Być może ktoś kręcił.

A co tu można taśmą skleić?

Czy lepszy to zależy,ale ja bym sie nie zamienił.Mam trochę wiecej lat,ważę wiecej90kg,i mam parę cm więcej.Pozdro

No różnica jest duża ale moim zdaniem Clasik jest lepszy.Pozdro

No to gratulacje no i powodzenia w testowaniu.Tylko coś mi tu nie pasuje;przedtem pokazywałeś customa a tu jest clasik.