Skocz do zawartości

piter 1600

H-D
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4169

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez piter 1600

  1. piter 1600
  2. piter 1600
    Są pewne zasady na forum i one każdego dotyczą także nowego. http://forum.motocyklistow.pl/NIM-ZALOZYSZ-TEMAT-t94850.html
  3. piter 1600
    No to trochę za dużo.Ale jeśli radośnie odkręcasz manetkę to tyle może łyknąć.Na trasie nie powinno przekraczać 5,5 litra na 100km lub ok.8 litrów na 100 mil.
  4. piter 1600
    Większośc[albo wszystkie] motocykli nie ma oparcia dla pasażera,jest to wyposażenie dodatkowe,głośne rury też nie są w standarcie.Więc moto albo takie kupisz albo sobie doposażysz.
  5. piter 1600
    Miałem też krótkie końcówki i napierdzielało jak diabli,ale po założeniu długiego wydechu Cobry jest ciszej i nic nie strzela.
  6. piter 1600
    Super rurki mam takie same od Tomka.Przejechałem z nimi już 2tyś mil i jest OK!
  7. piter 1600
    Z tego co mi wiadomo to super zlot więc postaram się z ekipą z OTM Prudnik zawitać.
  8. piter 1600
    Moje wydechy też sprowadzał Tomek,gość w porządku można Go polecić.
  9. piter 1600
    W puszce obok akumulatora jest przekaznik rozrusznika.
  10. piter 1600
    Głos oddany,życzę powodzenia.
  11. piter 1600
    Za duzo to też nie zdrowo.
  12. piter 1600
    Filtr powietrza oryginał czy coś innego.Prałat jeżdzi na V&H i wkład K&N i nic nie regulował.Tak mi się zdaje.
  13. piter 1600
    Olej w okienku pomiarowym mierzy się stawiając moto w pionie i nie powinno się go przechylać.
  14. piter 1600
    Pochwal się jaki wydech będziesz zakładać.W okolicy Wrocławia nie znam żadnego serwisu,ale jeśli miałbym Ci kogoś polecić to Pimpek z Olesna z firmy B&T Customs.Namiary jeśli Cię to interesuje to na pw.
  15. piter 1600
    Swoje oryginały sam wyprułem,dzwięk fajny ale też było mało.No i oczywiście sprowadziłem Cobry ze Stasnów i teraz jest cacy.Literkami sobie głowy nie zawracam,a pewnie wydechy z homologacją nie będa wiele głośniejsze niż oryginały,więc cała sprawa traci sens.Pozdrawiam operatorów cięzkiego sprzęta.
  16. piter 1600
    Wydechy z literką "E" poszukaj w niemieckich sklepach,lub na http://www.ebay.de/
  17. piter 1600
    I będziesz miał magiczną literkę "E" na tłumiku.A jesli nie to musisz szukać w serwisie .
  18. piter 1600
    W Nysie są dwie beemki
  19. piter 1600
    Zobacz na http://www.mgg.com.pl/
  20. piter 1600
    Prawdziwa bestia...
  21. piter 1600
    Chyba wszyscy,którzy zmieniali napęd w Marudzie dawali większą zębatkę zdawczą.Co to daje?Większą V max,trochę niższe obroty przy prędkościach przelotowych,mniejsze zużycie paliwa.no i niestety trochę mniejszą moc.Sprężyn nie trzeba wymieniać.Ogólnie daje ta zmiana więcej pozytywów niż negatywów.Polecam.
  22. piter 1600
    Posiadam lightbary podłączone przez przekaznik i włącznik automatyczny.Zapalają się same automatycznie po 15 sek.Moto wersja USA i nie ma włącznika swiateł.Układ sam montowałem i dość proste do podłączenia.
  23. piter 1600
    No to nie zastanawiaj się wiecej Drag Star 1100 oczywiście w wersji Clasic.Ewentualnie jego amerykańska odmiana V Star.
  24. piter 1600
    A moze coś wiekszego np :Road[Wild]Star 1600,naprawdę polecam.
  25. piter 1600
    Zależy jaki Drag star,jeśli 650 to wolałbym Volusie ,ale jeżeli 1100 to nie ma się nad czym zastanawiać.Ale to tylko moje zdanie.Wybierasz Ty więc co Ci sie podoba to bierz,a nie pytaj bo zdań na ten temat co wybrać będzie tyle co odpowiadających.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...