adrian44

Witam mój brat chce sie pochwalic swoim nowym moto. Brat ma 10 lat i jezdzi jakies 2 lata tylko cross. Jak na razie dopiero uczy sie smigac z sprzęgłem i biegami (manual) wczesniej mial w automacie. Po woli sobie radzi , naturalnie to zasługa nauczyciela :) Ale w koncu nie od razu warszawe zbudowano Zapraszam http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Mini%2...cket,bike/30228

Bardzo mnie przeszedl ten filmik :icon_twisted: Mozna zobaczyc ile warte jest ludzie zycie i jak latwo je stracic ... Uwazajcie na siebie

dzieki przyda sie pozdrawiam

Ok dzieki za info w takim razie laczek wymieniam lusterko odkrecam :D Jesli mozesz podac który to art z kodeksu bede wdzieczny pozdro

Za pewne chodzi o zjawisko takie ze swieca nie przepala :icon_biggrin: Mozna raczej sie domyslic... Czy kazdy musi byc taki dociekliwy :cool:?

Raczej nie ma róznicy jaki skuter. Przewaznie jednak 2 suwowy posiada ssasnie automatyczne czyli po prostu odpalamy czekamy jakies 2-3 minuty niech sobie stworek pochodzi ( w tym czasie mamy czas na sprawdzenie powietrza w oponach :flesje: przygotowanie do jazdy (kask itd) otwowrzenie bramy :P I raczej na zimnym silniku nie daje sie ognia nawet jesli moto stoji na nózkach :bigrazz: Chyba ze nie dbasz o sprzeta

ja tez swojego skrócilem i jest ok:) wazne zeby dobrze policzyc ile masz za duzo . a potem ustawic skontorowac i ok

Wiem ze jezeli chodzi o skutery (kosiarki) to wtryski wiecej palą zawsze. Ale jak to jest w poządniejszych maszyna to nie wiada

Zalezy czy enduro masz zarejestrowanie na drogi czy tak tylko smigasz bez tablic :lalag: Ja mialem Suzki Dr i zalozylem kierunki i swiatla choc nie mialem. Co do lacza to wlasnie wymieniam bo troche niebezpiecznie sie robi... Ale czy zdarze do dnia przeglądu [?] mysle ze tak gorzej z lusterkiem. Tak prawde mówiąc prawego nie uzywam a ze jest zbite to jednak chyba odkrece (no chyba ze zdarze nowe kupic) chodz wole dozbierac i wtedy. W kazdym razie jesli ktos wie czy trzeba miec 2 lusterka to prosze pisac :crossy: I tak nie dam pieniedzy jesli nie przejde przeglądu... Jesli bym nie przeszedł przez taki duperel to kasy nie bedzie :crossy: heh

No tak moze i to 426 ale raczej zadne moto nie powinno przepalac swiecy . Ja mialem takie cos w swoim , wyczyscilem caly uklad paliwowy (bak,kranik,gazniki, itd) I potem bylo Ok. Czesto jest tak ze syf swiece ci przepala i tracisz moc moto gasnie :lalag: Wyczysc to, zlóz do kupy zalej pełen bak dolej oczyszczacza do benzyny np STP i wyjedz to (poczujesz za pewnie lepsza dynamike) I nic Ci nie bedzie przepalał. mozliwe tak jak kolega wyzej pisał "Wystarczy dodanie gazu na wyłączonym albo zimnym silniku i jest lipa - zalana i po świe" Ale wyczyscic zawsze mozna na pewno bedzie to na plus Mozliwe tak jak wyzej kolega pisał

Witam nie dlugo mam przeglad mam takie pytanie Czy moga mnie nie przepuscic jesli mam zbite prawe lusterko?? Czy moga mnie rowniez nie puscic z łysym laczkiem w tyle ? Takie troche glupie pytania ale moze warto wiedziec :crossy: Cos mi sie zdaje ze szykuja sie wydatki :lalag:

Mój brat mial taki sam. Musisz sie liczyc ze taka chinska zabawka ma od razu gaznik do robienia i takie tam duperele. Wszystko przychodzi musisz skrecac(ale nawet to jest plusem) Mozna sie po bawic:) Gaznika nie musisz kupowac nowego wystarczy ze skrecisz takie gówno przy gazniku bo wszystkim cieknie paliwo. Jesli sie troche znasz to na pewno sobie poradzisz potem tylko wyregulowac ladnie ustawic na iglicy (czesto jest zle ustawione) ja tak mialem. I tak moto sprzedalem chodz ladnie sie zbieral w porównaniu do Peugeota speedfighta II to brał go! Tak samo z keewayem z salonu itd. Nie trudno o glebe bo ten corssik jest na prawde niski. Dlatego kupilem bratu crossa ale 110ccm Ze sprzegłem i 4 biegami:) To juz ladnie chodzi 4 suw . Za 1200zł dostanie moze lepiej dolozyc?

Na dotarciu zdazaja sie rozne cuda... Sprawdz to co mowil kolega i napisz :icon_mrgreen: Ja mialem cos podobnego i okazalo sie ze za bardzo sie grzałi po woli tracił na mocy (mialem za powietrzoną chłodnice)

Powiem wam ze mialem kiedys enduro i jest to super motorek tak samo jak cross mozna sie po bawic w terenie:) Natomiast scigacz to to co kreci w sumie, winke , ostra jazda, oraz ten dzwiek... Nie zrozumcie mnie zle ale tez czasem mysle nad czyms w teren ... Na pewno jak przypłynie gotówka trzeba sie zastanowic :) Zawsze w garazu znajdzie sie miejsce dla drugiego moto :crossy: gorzej zeby znalezc ta kase heh

Z tego co wiem to przed takim zabiegiem nie zaszkodzi "prać" gaźników a jesli nie to to chociaz odkrecic srubke od komory spływakowej zeby syf zleciał :) I tak zrobisz jak zechccesz ja juz swoje powiedziałem Pozdro

Ja z opowiadań słyszałem ze jezeli Wtrysk sie rozpieprzy to ponoć bardzo ciezko jest z naprawą.... No ale wtrysk to całkiem inna jazda płyna od samego dołu i dynamiczna :) Kazdy chwali to co ma (gaznik!)

No wiec tak ja smigalem wczesniej na 50,80,125 w sumie miedzy 80 a 125ccm nie zuwazylem az takiej roznicy. Do kazdego moto idzie sie przyzwyczaic tak samo do przyspieszenia i osiągów. Najwiazniejsze ze bedziesz jezdził z głową. Tam gdzie mozesz i wiesz ze nic tobie nie grozi i innnym (malo jest takich miejsc) To odkrecasz:) Ja sie przesiadłem na 500ccm (cb 500) Nie jest to typowy scigacz chociaz tez sie przymiezalem do Cbr 600 f2 z 93rok... Według mnie Cbera bedzie za mocna. . . (mialem okazje ją prowadzic i tak samo byc pasazerem) Ja bym Ci polecił cos typu suzuki gs 500 (niestety brak chłodnicy) Inne to kawasaki gpz500 tez ma 60KM tak jak Cb (do niej nie mam zadnych zastrzezeń) Kawasaki er 5 ale ta mi sie najmniej podoba z wszystkich 4 co wymienilem :crossy: Jesli masz prawko to czemu nie... Przejedz sie na Cbr jako pasazer niech kumpel ruszy troche manetką to wtedy raczej zrozumiesz ze to nie jest juz jakas zabawka

Ja bym zrobil tak . Wyczyscił gazniki, od razu mozna kranik i takie tam :crossy: Wszystko ladnie skrecil i potem jeszcze raz zrobil synchornizacje . Masz zegary do tego ?

Ja uwazam ze jednak ktos tam maił racje z tym tylnim heblem ze trudno zabrac noge poniewaz ciagle myslimy ze jeszcze moze cos zwolnimi moto (wiecej uratujemy) chyba kazdy wie o co chodzi i dlatego lecimy na lewo... Trzeba spróbować z rowerem :)

No TDM kawał fajnego sprzęta jest :icon_razz: Sąsiad ma to ladnie po myka. Powodzenia na egzaminie. I pokaz fotki tej yamaszki :D

To prawda jest coś w tym... Nie wiem dlaczego tak jest mi sie wydaje ze na lewą strone jest bezpieczniej jakoś... Mialem juz wypadek dawno temu i wlasnie tez na lewą sie w polozylem. Teraz na swojej maszynce jak jakis uslizg koła czy piasek zawsze jakos w lewo ciągnie niz w prawo. Jesli ktos wie dlaczego tak jest chetnie posłucham bo mnie to interesuje. Wydech po prawej stronie tak jak ktoś pisał wczesniej tez coś ma w sobie ale nie które moto maja 2 wydechy i co wcale sie nie kładą:icon_razz:? Po za tym ja mam lewą strone juz lekko po szlifie (wywrotce) wiec wole na lewą heh

Myslisz tutaj o silniku z biegami np od cross 110ccm? lub 125ccm? http://www.allegro.pl/item348904000_cross_..._604403986.html Ja widzialem jak koles na Yamaha Dt ma silnik wsadzony wlasnie od takiego chinczyka i powiem ze jak na jego wiek (13)lat to ladnie sobie radzi i wystarczająca moc starczy mu :D Wszystko da sie zrobic jesli sie tylko chce!

zdjecie w 100% katalogowe, widzialem w jednej z ksiązek o moto :biggrin: Pewnie wygląda tak ze az szkoda patrzec Ale duzo jest takich cwaniaków co robią myki byle zeby zarobic , z nie którymi to nawet sie nie dogadasz przez telefon. Dopiero jak zobaczysz na własne oczy wtedy masz pojecie

Moze jesli nie znana i tania to Cagiva 6l?? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M727629 Do tego niskie spalanie.

Mi sie wydaje ze do kazdego moto idzie sie przyzwyczaić . Szczególnie jesli chodzi o przyspieszenie. Jesli jezdzimi sporo to po paru tygodniach wydaje sie nam ze to nie te same moto co bylo kiedys... No cóż po to są wieksze pojemnosci