Tepeross

Wał miałem robiony miesiąc temu. Czy w tak szybkim czasie mogło by sie juz co zepsuć? Oczywiście sprawdze stan oleju. Dzieki

Mam problem. moto mi rzygało olejem i było słabe np. nie przyśpieszało gdy jechałem 45 na piątce (jak odkrece manetke do oporu to na wolnych obrotach do 5 - 6 tys zamiast przyśpieszać albo utrzymije predkość albo zwalnia )raz nawet zgasło w czasie jazdy, podejrzewałem ze dostaje za dużo paliwa więc obniżyłem iglice. W zasadzie nic się nie poprawiło, moto nadal nie ma "ducha". Czym może byc to spowodowane, czy może jeszcze dostaje zbyt wiele paliwa. Dodam że odpala z kopa i utrzymuje wolne obroty. Dzięki za pomoc

Podejrzewam, że koleżanka juz dawno kupiła skuter (data :biggrin: )

Ja dzisiaj zaliczyłem pierwszą złamną klamkę i boli kolano:wink:

Nareszcie są foty mojej DT http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/DT,80/16420 co o niej sądzicie??

Moja DT gdy ją odpalam ma wysokie obroty, natomiast gdy trochę polatam i zostawie ja na luzie obroty same spadaja i czasami nawet gasnie. Czy wiecie czego to może być powodem? Z góry dzieki za odp. pozdr.

Może weź wrzeszczota, albo jakiś pilnik i zepsuj troche błotnik na rzecz miejsca gdzie ten kabel przejdzie.

the offspring - kids aren´t alright

Chyba chodzi ci o rolgaz. Damek0007 gdzie TY żyjesz?? :icon_mrgreen: Bo normalnie to wszędzie jest wielki problem taki myk zrobić.

http://pl.youtube.com/watch?v=LIm689xHMzk pees. Gawron to zdjęcie właśnie wydawało mi sie dziwnie znajome http://www.bikepics.com/pictures/771127/

Nie uczyli cie jakie warunki musi spełniać motor dopuszczony do ruchu?? :flesje:

Jak juz w temacie wr to: http://video.google.pl/videoplay?docid=-77...earch&plindex=8 mam nadzieje ze nie było.

Witam, dziś troszke dałem po dupie mojej DT. W pewnym momencie zauważyłem dziwny dżwiek przy spadaniu z obrotów (nie umiem go opisac, do tej pory tak świszczała a teraz jakby bulgoce) Ponadto pociagne za kopke i sie przysłucham to słychac czasami taki odgłos tarcia (jak by w cylindrze był jakis kamyczek), i jeszcze przy odpalaniu raz mi sie troche zablokowała kopka tzn. czułem zbyt duzy opór. Co może byc tego przyczyną. Jakas drobinka piasku w cylindrze czy pierścien poszedł. Bardzo dziękuje za odp.

Klaudiusz: Moim zdaniem bez problemu mógłbyś kupić jakieś 125-250, ta dt 50 wybij sobie z głowy :rolleyes: dorosły facet na Dt 50 będzie wyglądał jak na romecie.

Kurcze jakos do tej pory nie dopuszczałem mysli, że nas enduro/crossowców może coś takiego spotkać. [*]

Wyje*ał sie bo policjant go specjalnie wepchnąl w rów, ty też byś sie wyje*ał. Ciekawe jakie konsekwencje go spotkały??

Mam problem: ostatnio ukręciłem śrubę przy kopce(ta co trzyma kopke na frezach). Więc rozwierciłem resztki które tam tkwiły i wsadziłem nowa śrubę dokręcając ją z drugiej strony. Jednak kopniak cały czas lata i boje sie żeby mi się frezy nie rozwaliły. Dokrecam śrube do oporu jest wszystko git, a po kilku kopnięciach znowu kopajka lata jak na gównie. Czy macie może jakieś pomysły co z tym zrobić??

Wiem że o gustach się nie dyskutuje, ale weź nie rób choinki z tego motoru.

No właśnie ja mam pytanie odnośnie tych gum/skarpet na lagi. Ja takowych nie posiadam, więc czy musze je kupic. Czy lagi się bez nich psują? pozdr. EDIT: do markera15 na dole- słyszałem ze takie klocki za 5 dych psuja tarcze.

Panowie cieszy mnie to strasznie ... ze wszyscy prawie sluchamy ROCKA !!!!!! Ja w zasadzie zacząłem poważniej słuchac rocka wraz z powstaniem tego tematu. :clap: :notworthy: Jeszcze cos ode mnie (usłyszałem niedawno w reklamówce ronina) może cały utwór nie jest najlepszy, ale mysle że warto posłuchac ze wzgleda na elektryka ;) Apollo Four Forty - Ain't Talking 'Bout Dub http://pl.youtube.com/watch?v=XIJmoNjFhQ0

Wydaje mi się, że akumulator nie ma tutaj nic do rzeczy, a spowodowane jest to końcem pierścieni.

Na pogaduszki proponuje czat!!! pozdrawiam żubr

AC/DC - Highway To Hell http://pl.youtube.com/watch?v=rAg5kTLeMh4 każdy zna :icon_razz: Mniej brudna nuta ale na moto też pasi- ransplants "Diamonds and Guns" http://pl.youtube.com/watch?v=gi_uHHKN7N4 pozdr.

Jak coś niebieskim nie będzie pasować to wyślą na badania kontrolne, a jak juz wyjdzie szydło z worka to zapewne konsekwencje odnośnie fałszowania dokumentów, oraz jazdy bez uprawnień (tak mi się wydaje). P.S. Słyszałem, że w Poznaniu panowie policjanci maja radiowóz wyposażony w hamownie do wyłapywania właśnie takich "motorowerów" - nie wiem ile w tym prawdy. P.S.2 Sam mam 110/50 :icon_twisted:

No jak to jakie. http://www.bikepics.com/pictures/1033514/ :)