KaZet

A noo tak.. zapomniałem o tym :biggrin: . Zastanawiam się w takim razie czy nie za mało wziąłeś z portfela Adama za taki przywilej hehehehe :buttrock: :bigrazz: :wink:

A czy w "zestawie startowym" za taką cenę zawierają się jakieś bonusy oprócz samego "joining fee" :icon_question: Nie pogardziłbym nowym sprzęgłem :biggrin:

Coś drogie te wpisowe.. pewnie za 2 osoby taaaaak :D :)

Niestety pier...nelo mi sprzęgło, więc mnie na 99% nie będzie, usuwanie usterki trwa, sprawa jest rozwojowa ;)

Ojj nie wiesz co mówisz... parę lat życia właśnie udało Ci się zyskać dzięki temu, że chłopaki przy ognisku chyba skutecznie wybili Ci z głowy przesiadkę z Daewoo Espero na R1 :P . Dodatkowo "fachowa" definicja shimmy potrafiła skutecznie odstraszyć od jazdy :buttrock: :clap: Pzdr

Hmm.. straty.. jeszcze nie podliczone, analiza trwa, w każdym bądź razie mechaniczne :biggrin:

Ehh szkoda słów, jeszcze na dodatek nie wierzyli że Gilerką można spalić gumę :biggrin:

Czy raczej 30gr za butelkę której nie będziesz mógł zdać?? :icon_mrgreen:

Generalnie OK, trochę za monotonnie, odpływałem z myślami a to raczej wskazane nie jest. Ale pyrkawka fajna i wygodna. Trochę ciężko z gazu, ale ze sprzęgła na gumę idzie jak szalona :wink:. Aaa i jeszcze jedno... użytkownicy Dragów --> uważajcie przy schodzeniu z gumy, strasznie łapie shimmy heheh :wink: :wink: To taka ostatnia nowinka techniczna, lepiej odprowadza wodę itd, SPRÓBUJ :wink: :bigrazz: Proponuję zmianę na coś o większej pojemności, dajmy na to takiego Drag Stara 1100 a nie jakimś skuterkiem ganiasz hehehe :bigrazz: , kac mnie gonił gonił i dogonił dopiero jak zsiadłem :flesje: Jajca to dopiero mogą być jak rozbierzesz jutro R6 :banghead: Było kozacko, były też wzloty i upadki hehe HeJa

Byłeś w sobotę w DD tak :) Wiedziałem, że gdzieś widziałem już Twoje moto (właśnie w tym temacie na forum), podszedłem pooglądać z bliska ale zmyliła mnie jedna rzecz, kojarzyłem aerograf na baku, jednak nie pasowała mi ta cała czarna prawa strona, kojarzyłem że powinien tam być też jakiś aerograf. Teraz już widzę, że jest on tylko po lewej stronie. Fajna maszyna ;) , patrząc na fotki przed reinkarnacją i na te po stwierdzam, że.. takie cuda to robi tylko X-Zibit w PIMP MY RIDE :biggrin:

To chyba miało być tak.. :) JA 160km/h ;) ABG 250km/h + 2 przerwy na fajki + 2x tankowanie + czyszczenie spodni z kupy = w Borkach stawiamy się o tej samej porze ;) :P :biggrin:

Ajj tam, nie znacie się.. :icon_mrgreen: :clap: :smile:

Witam, w styczniu sprowadzałem moto z Anglii, aby je zarejestrować u nas w Polsce potrzebujesz przede wszystkim V5 (V5C). Są 2 sposoby załatwienia tej sprawy: 1. sprzedający wysyła V5 (V5C) do DVLA w celu przerejestrowania moto na Ciebie, oni odsyłają V5 (V5C) wypełnione Twoimi danymi, czyli pojazd zostaje zarejestrowany na Ciebie w UK, jednak to trwa trochę czasu 2. łatwiej, sprzedający odsyła do DVLA tylko jedną część tego druku V5 (V5C), a mianowicie V5C/4 ("notification of permanent export"), poprostu wyrejestrowuje motocykl w UK --> Ty zabierasz resztę dokumentu V5 (V5C) i z tym + umowa K/S + zwolnienie z VATu śmigasz rejestrować sprzęta Jeżeli moto kupujesz od jakiejś firmy aukcyjnej (tak jak ja) zabierasz poprostu V5 (V5C) i nic z tym nie robisz, przy sprzedawaniu moto do f-my aukcyjnej poprzedni właściciel/f-ma aukcyjna załatwiła sprawy odnośnie wyrejestrowania. Tak naprawdę kwestie czy moto jest wyrejestrowany czy nie Ciebie nie interesują, no chyba że wybierzesz ta 1 opcję, wtedy będziesz go musiał sam wyrejestrować. Przy rejestrowaniu moto z UK w Polsce nikt nie będzie Ciebie pytał czy moto jest wyrejestrowane w UK, najważniejsze abyś miał V5 (V5C), czyli dowód rejestracyjny. Pozdrawiam i mam nadzieję że sie nie zamotałem za bardzo :icon_razz:

Tak się zastanawiam kto się bawił lepiej.. my czy dzieciaki. :icon_twisted: W każdym bądź razie impreza SUPER, szkoda że już koniec sezonu i następna okazja dopiero na wiosnę :banghead:

Cała sztuka marketingu polega na znalezieniu POINT OF PAIN.. nie ma co się więcej rozpisywać na ten temat.. albo to ktoś świadomie pojmie albo nie :icon_biggrin: ;) ;)

Proponuję zmianę loginu... PifPaf będzie jak najbardziej uzasadnione... ;) Pzdr costro :icon_biggrin:

Nie ma że boli... jade tam.. :icon_biggrin:

Hehehe podczas postoju na światłach niefortunnie zatrzymałem się za castro, oczywiście dał "ognia", myślałem że mi kask razem z makówką spadnie hehe, o stacji Orlenu już nie wspomne :) :P

To coś słabo była pocieszona jak wróciłem :cool: Ruszam w trasę.. pzdr

Hej Panowie specjaliści.. Wasze CBRki też tak dużo palą?? :icon_mrgreen: ps. mogłem jednak przejechać się nad Zegrze, ok 1,5h straciłem w poszukiwaniu klucza do m-ca gdzie stawiam moto, łaziłem chyba z 10x na trasie z domu do tego m-ca (myślałem że mi wypadł podczas jazdy), a ok 23:30 cudownie odkryłem, że nosze go ze sobą w małej kieszonce w spodniach. Jednym słowem końcówka wieczoru z Panną - nie wyszła, początek począwszy od 2oo - OK :icon_question: Pzdr

Heh ale kilka prób złagodzenia wysokości mandatu było. Od samego początku: 1. "Nie no z reguły się zatrzymuję..." 2. "Brat też w policji pracuje.." 3. "Te 400 złotych trochę dużo" :) Ale niestety, kamera+video rejestrator i nie ma przebacz bracie. Swoja drogą wporządku policmeni, w porównaniu do tych, których ostatnio miałem "zaszczyt" spotkać :P

To wkońcu chodzi o samochód czy Kawasaki.. czekamy :P ps. ok juz wiem

No to nie ma bata.. zmieniam maszyne na CBRke, skoro na R6 nie da się wprowadzać z Wami trochę terroru na ulicach stolicy. :icon_biggrin: A może Panowie przejdzie taka opcja, że zakleje 6, z przodu dodam CB i bedzie git!! Sterroryzowani warszawiacy nie powinni sie zjarzyć ;)

Dobry pomysł z 2oo :( :icon_razz: . Trzeba wkońcu zacząć kojarzyć jakieś forumowe twarze.. oprócz greedowej oczywiście :banghead: , ta ujrzana raz na "motobajzlu" wciąż pojawia mi się w koszmarach :flesje: Pozdro/do jutra ewentualnie

Aj tam.. ułańska fantazja, nawet ABG pisał mi na GG, że nici z jego tańca brzucha bo brzuch gdzieś mu zniknął :P :buttrock: PoZdrO ;)