gumbej

że burak to widać od razu, że psychol to stwierdzisz po rozmowie.. ja najpierw bym zapytał DLACZEGO ? w razie braku reakcji zapodał na 4um miejsce zbiórki :crossy: :rolleyes: swoją drogą zawsze mnie zastanawiało skąd sie tacy biorą ejsz.

o widzisz Pan :biggrin: to i ja podłubię coś wydłubię i bedzie czadowo (chyba) :biggrin: jedyna różnica jest taka, że u mnie nic nie "brzęczy" i "nie stuka" wobec tego mam prosbę- joga82 pacnij fotkę końcówki wydechu i wyślij mi na PW może jakoś porównam i zobaczę o co biego.PLEASE. dokładnie gibolą sie ja by japonce zapomnieli cos dokręcic, ale oni nie zapomnieli :) ale fakt -sam sie kiedyś zastanawiałem czy tylko moj typ tak ma :) Wydłubałem jakis porypany wyciszacz z wydechu :banghead: :banghead: ...cały rok z tym jeździłem :banghead: :banghead: dzwiek wreszcie odpowiednio basowo :wink: :D

czyli sugerujesz ze mogę wydłubać coś z mojego Bos-a i bedzie głośniej ?? ale co jak on w środku pusty jest tzn przelotowy :banghead: :banghead: Please mi tu wyjaśnic :notworthy:

HELLO i pozdrowionka dla posiadaczy jedynie słusznych maszyn :icon_mrgreen: :biggrin:

czy chcesz w takim razie powiedzieć ze władowałes tylko żarówkę typu xenon bez żadnych przetwornic, przekażników czy zmian przewodów ?? Pytam bo słyszałem taką opinię ze nie potrzeba się zbytnio pierdzielić i ze to wystarcza ale sam nie wiem :icon_mrgreen: na zdjeciu wygląda fajnie

pozjadało moje posty a nie chce mi sie produkować od nowa :bigrazz: wrócę tylko do Xenonów czyszczenie polerowanie ustawianie soczewek niestety nic nie pomoże!! Czytałem gdzieś w fachowym pismie ze zwyczajnie są do d... przez duże "D" zreszta suzuki zrezygnowało z montowania ich w nowych modelach jedynym sposobem poprawienia widoczności jest zamontowanie XENONÓW, jeszcze nie bardzo wiem jak sie do tego zabrać bo chyba nie wystarczy zmiana samych żarówek trzeba jeszcze przetwornice czy inne duperele, ale o tym powie nam REBEL jak cos skleci (mam nadzieje) klaudiusz zmień avatar bo oczy puchna od kabinowania kto pod kim i dlaczego :banghead: :wink:

LosBanditos!!!!!!!!!!!!!!!!!! Oddajemy głosy na motocykl miesiąca!!!!!!!! http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=80970&st= Czy muszę Wam mówić na kogo oddawać swój głos :biggrin: :wink: ;) HEHE pozdro pojszło.... dylemat również posiadam, ale pojszło. niestety jestem za Essss bo trochę mniej dmucha :icon_razz: zazdroszcze wam tych Borek czy jak to zwał :icon_razz: qrde ja mam prawie pięcset km myślę myślę i boje się ze nic nie wymyślę. absolutny brak czasu a za daleko zeby wpaść na chwilę i zobaczyć was on line :icon_twisted:

qurde ja chetnie tylko, że ja niestety mam wszędzie daleko zobaczymy czy czas pozwoli :icon_mrgreen: Witaj compadre, baw sie dobrze :bigrazz:

ładny, jeśli jest tak jak pisze sprzedajacy cena jak najbardziej pasuje. Tylko nie znalazłem info o pochodzeniu motocykla i ilości właścicieli, ale moto ładne ja radzę do elektryka i to porządnego :) jeśli nie znalazłeś nic organoleptycznie ( jakieś przetarcia, zwarcia itp.) to można wiecej popsuć niż naprawić. Rada do dupy- wiem, ale miałem wolna chwilę Pozdro i zdrówka dla sprzeta :)

pojszło :) ;) p.s ładne foty

no i foty please ;)

taju daj posłuchać...

Witam znalazłem takie oto coś : http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=221134694 a, że obiecałem synowi (11 lat) crosika jestem zainteresowany może ktoś wie coś więcej bo sprzedawca tylko zachwala mówi ze nawet 120 tyś.km ten silniczek jest w stanie przekręcic bez remontu. pomysł hondy produkcja oczywiście ping-pongi :) podpowiedzcie coś please ;)

Motowariat - Wielkie pozdro. Najlepszego :D ;) ;)

A jeszcze uzupełnienie do pytania Gumbeja - przeczytałem gdzieś że ustawienie kranika w pozycji PRI nie powinno się używać podczas normalnej jazdy - pytanie czy to prawda? Nie wnikając w szczegóły techniczne czasem silnik jak nie pali w pozycji RES - wtedy w PRI powinien zapalić i po przełączeniu na RES można jechać (oczywiście w sytuacjach awaryjnych braku paliwa). PRI słuzy do zalewania gaźnika jeśli były np. demontowane, może być chociaż nie musi ze pozostawienie kranika na PRI zaleje ci cylindry np. jesli zostawisz na dłuższy czas. lepiej o tym pamietać. rezerwa 4,5 ok, ale od czasu jak zaczyna mrygać na zegarach czy od czasu przekręcenia kranika ?? u mnie jest tak, że zaczyna mrugać piaty pasek a ja jeszcze nie muszę przełączać kranika. ostatnio wracałem jakieś 15/20 km na mrugajacym pasku i jeszcze nie ruszyłem kranika. Tylko za duże mam ciśnienie zeby pojechać jeszcze dalej na drugą stację i sprawdzić ile sie do do momentu przekręcenia kranika. Kto juz pchał bandyte do stacji niech zdaje relacje :) :smile: w sumie racja ja nie bujam tylko dolewam, ale lubię wiedzieć czy mogę zaryzykować do np. lepszej stacji :icon_exclaim: :lalag: a popychać 250 kg :bigrazz: :bigrazz:

no dałes czadu piekna trasa, widoki zapewne tez, hmm... zazdraszczam na maxa Moja wife po 150 km spi a jak powiedziałbym jej ze mamy do przejechania 3,5 :smile: :wink: Pozdro dla dzielnej żony :lalag: :)

eee no to i ja się wtracę ile przejade na rezerwie +/- :biggrin: :biggrin: tzn po przełączeniu kranika, bo w zegarku to mi juz miga dawno ze pomykam na rezerwie, a no oko to juz tam nic nie ma ;) ( jazda normalna, brak bagażu po prostu normal ) aha Forum proszę mnie nie mieszać bo znów sie bedę musiał wszystkiego uczyć

eee no pieknie zapodaj szczegóły ile po ile i gdzie w przypływie gotówki może tez sobie zapodam

Panowie WAŻNA SPRAWA kolega po lekkim szlifie nie może dostać zegarków do XJ 600 typ 51 J z 1989 roku Jesli ktoś ma lub wie gdzie takowe można znaleźć będę wdzięczny za info :) :icon_mrgreen: Podobno to ciężka sprawa, szukał wszędzie ale zawsze jest jakieś "ale" podałem wam typ i rocznik jeśli to mało dajcie znak/sygnał POZDRO.

oj zadrży, zadrży zwłaszcza jak wolno i poprawiam rękawice a kiera wolna :flesje: -acha chopy zapodajcie link z tapeta na pulpit B12 bo mi sie juz moja znudziła a nie moge znaleźć nic fajnego jesli to nie problem oczywiście :icon_mrgreen:

gmole wizualnie takie jak moje :icon_mrgreen: pare stron wcześniej są foty :icon_mrgreen: a co do koloru mocowania topcase'a jestem za czarnym matem :icon_mrgreen: p.s chwale sie -na wyprzedaży pierdół przytaskanych z niemiec dorwałem kask NOLAN stan idealny rozmiar tez, jak ktos zgadnie za ile go wyrwałem stawiam duuuże piwo :) :D kolorek się zmieni bo niestety jest biały, troche fantazji i mam fajną zapasówke :D ;)

eee noo łaaadne te gmole :)

raff zapraszam do lektury 4-um np. banditowcy tam o oleju było bardzo dużo. Z tego co wiem nie wskazane jest przechodzenie na full syntetyk jesli wxcześniej był olej mineralny myślę ze pewnie o tym słyszałs ja jezdze na pełnym syntetyku zero dolewek,ale mój moto ma tylko 13 tys przebiegu. full syntetyk rozpuszcza nagar więc tak jakby rozszczelniał to co pozostawił olej mineralny.

Klaudiusz zapodaj namiar na szybkę A tak ogólnie to jak sie z tym pomyka chodzi oczywiscie o akcesoryjna szybke ??