Wiroś

No witam Michale wreszcie się ujawniłeś :icon_question: A Tomkowego sprzęta faktycznie ciężko znaleźć, może powinieneś wpisać więcej wariantów nazw w tytule np.: GSX GSXF 600 f 600f GSX600F wtedy wyszukiwarka każdy wariant znajdzie, tak czy inaczej mi się udało: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M582984

Heh trzymam kciuki cały czas, aż już mnie bolą

Tomek poszukaj, bo na forum był wątek z porównaniem CBR 1000f i ZZR1100, z tego co czytałem żaden z właścicieli nie narzekał na Zagzaczka, a o panewce ktoś napisał że zatarła się i owszem, ale po tym jak kolo chciał zaświrowac przed panną - na zimnym silniku :buttrock: , a ogólnie wypowiedzi to: olej i rozsądek i jest wszystko oki

Ok wszystkie połączenia sprawdzone dziś odbieram regulator i sprawdzę czy będzie działać. Dziwne ale serwisówka podaje że napięcie ładowania powinno się mieścić pomiędzy: 12,6 - 15,0 V/ 5000 rpm - chyba zbyt duża dowolność prawda :icon_mrgreen:

Witam No to po proszę tego manuala :banghead: , ja mam moto jeszcze nie zarejestrowane ale myślę że uda się coś wywyślić jeżeli kwestia jest tylko w gaźnikach a nie w wałkach uffffffffff..... ja niestety informacjami Ci nie posłużę bo sam zaczynam je zbierać dopiero, ale jak tylko coś będe wiedział to dam znać Pozdrawiam Szymon A :) no i oczywiście witam na forum

Witam od niedawna jestem posiadaczem CBR tzw. Dual '93 dopatrzyłem się w dowodzie że jest to wersja 72kW (czyli 98KM) - niestety :bigrazz: jest to angielska wersja, ale ostatnie dwa lata spędziła w Niemczech i z tamtąd została sprowadzona nad Wisłę, sprawdzałem czy aby nie została już odblokowana ale niestety Vmax = 130 mil Czy ktoś wie w jaki sposób były te motocykle blokowane i jak to "naprawić" Dzięki za rady

Witam Odświerzam troszkę zakurzony temat od niedawna jestem posiadaczem CBR tzw. Dual '93 dopatrzyłem się w dowodzie że jest to wersja 72kW (czyli 98KM) jest to angielska wersja, ale ostatnie dwa lata spędziła w Niemczech i z tamtąd została sprowadzona nad Wisłę, ostatnio ją sprawdzałem czy aby nie została już odblokowana ale niestety Vmax = 130 mil Czy ktoś wie w jaki sposób były te motocykle blokowane i jak to "naprawić" :) Dzięki za odpowiedzi w temacie :biggrin:

Witam Ja się dziś troszkę przejechałem między innymi zrobić kontrolę, no i stwierdzam że Hondzia jest zblokowana :) mam nadzieję że da się to jakoś naprawić, ale fakt pogoda prze wypas :buttrock:

Witam w moim motocyklu jest zbyt niskie napięcie napięcie przy wolnych obrotach ok 12,5V - ze światłami 13v przy 4000obr/min troszkę lepiej jest po odłączeniu jednej z lam przednich (mam wersję w której świecą obydwie mijania i obydwie drogowe), podejżewam regulator napięcia ponieważ wyciekł z niego jakiś olej, jednak zastanawiam się czy jest jakaś możliwość sprawdzenia czy to on jest winny, oczywiście poza wymianą go na sprawny (akurat nie znam nikogo kto by miał podobny motocykl) a nie chcę kupować części na darmo, ewentualnie czy można zastosować jakieś zamienniki :icon_rolleyes: Dzięki za ew pomoc :icon_mrgreen: Pozdrawiam

O której ruszasz?? i skąd??

O :icon_eek: To jest bomba-plan :biggrin:

Problem rozwiązany. Znalazłem inny motocykl, co prawda 2 lata starszy ale powalający na kolana swoim stanem, orginalnością i zadbaniem. Nic nie ściąga jedzie prosto, skręca kiedy ja chcę, przyśpiesza i hamuje. :buttrock: Jednak się da :icon_rolleyes: myślę że nie będe szybko sprzedawał ja szukam ciężkiego wygodnego motocykla, lekkie resorówki nie dla mnie poza tym służą do czegoś innego :biggrin:

Eliza ja mam Twoją wódkę (trochę napoczęta :P ) co ją "ochrona" nikczemnie ukradła ze stołu ;) z Bartezem ciążko o nią walczyliśmy Musze Ci ją jakoś oddać bo to Twój prezent był od kogoś

Grass dzięki za pamięć w związku z tym że nie mam moto niestety zaplanowałem sobie już wcześniej weekend i jade do mojego plecaczka do Olsztyna, tak że szerokości :P i pogody przedewszystkim. Ale pamiętajcie: nie ma złej pogody - są tylko źle ubrani motocykliści :icon_biggrin: :icon_mrgreen:

W jakimś serwisie mi to zrobią :icon_exclaim: moto stoi w Proszowicach koło Krakowa, możecie polecić jakiś serwis w tamtych okolicach, bo ja zupełnie z innych stron jestem

ja nie z tych, 18 wiosen mam od jakiegoś czasu i wiem co robię, nie bój się nie podam Cię do sądu za zła poradę :) poza tym jak sobie wyobrażasz zrealizowanie Twojej porady: wsiadaj na moto i szukaj dobrej drogi!!! czy jak sprzedajesz komuś moto to pozwalasz mu na popołudniowe spacerki po okolicy?? szczególnie bez jakiejkolwiek tablicy Pozdr

Dzięki za odpowiedzi i rady, wszystkie cenne :) , problemem jest, że moto niezarejestrowane a asfaltu dobrego w okolicy brak, myślę że się zdecyduje, powinno być ok, kolega mi podsunoł pomysł że jeszcze tylne koło może być krzywo przykręcone po naciąganiu łańcucha

Witam Szukam następnego motocykla i wczoraj oglądałem kolejną CBR 1000f, wszystko było ok wyglądał na prosty, lagi i ograniczniki przy główce ramy nie nosiły śladów jakiś dziwnych działań i prowadził się bez zastrzeżeń, jednak gdy puściłem kierownicę to miałem wrażenie że motocykl ściąga w lewo, dodam że groga nie była idealna i były w niej koleiny. Doradźcie co dalej robić, zupełnie odpuścić temat, czy można to jakoś sprawdzić by się upewnić że wszystko jest proste :lalag: Ogólnie oferta jest ciekawa i nie chciałbym jej lekko odpuścić.

No pogoda piękna a tu nie ma na czym jeździć Przygarnie ktoś plecaczka na 102 (kilogramy):icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

my odwoziliśmy Kinge ;) :icon_eek: ;) a mojej Tenery ktoś nie widział :) bo nie mogę jej znaleźć w garażu ;)

Eliza jeszcze raz sto lat :icon_biggrin: :icon_mrgreen: :lalag: impreza naprawdę udana było super, jeszcze dochodzę do siebie ;) no i fajnie było Was wszystkich zobaczyć P.S. tylko ta ochrona..... tragedia

Storm007 ma rację te typy tak mają, odpalają na jeden jak zimne, jak się nie dzieje nic w deszczu to nie ruszaj, żadna łączka nie zastąpi fabrycznego kabla, z doświadczenia samochodowego - gazowego wiem że jak się nie grzebie to długo jest dobrze, sam spartoliłem działający poprawnie układ przez chęć sprawdzenia w jakim stanie jest świeca

W niedzielę oglądam moto :crossy: w Inie Pozdr

Właśnie się zacząłem zastanawiać jak-to-przez-rynek :crossy: , ale Twoje pozdrowienia dla Strażników już mi wszystko wyjaśniły :buttrock: :lalag: Pozdr

Raczej nic się nie zmieniało w tej kwestii