Wiroś

no i pogoda była ładna, ale nie jestem pewien jaki wkład w to mieli organizatorzy :)

Michał zbiórka przy Tortorze może być, ale z tym Mogilnem to troszkę mącisz chyba, przecież było już dawno ustalone że jedziemy do Infanati do leśniczówki. Pewnie wyjdzie w praniu... A z tym deszczem to nie rozumiem :P Pozdrawiam

Wszystko wskazuje na to że dam radę jutro na zamknięcie się wybrać :banghead: , to zbieramy się gdzieś w Toruniu np. na przeciwko oczyszczalni o 10:15 :bigrazz:

Michał pod sówkiem "tu" ukryłem link z lokalizacją, ale wklejam jeszcze tradycyjnie http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geoc...=UTF8&z=15&om=1 z Rydygiera (od Wschodniej) trzeba skręcić w prawo przed takimi pawilonami gdzie jest między innymi apteka, za 15 m znowu w prawo i potem w lewo na treblinke i może ze 100m treblinką, to się nazywa chyba Sid Garage czy jakoś tak

Odświerzam temat bo się zaczeło pisać w Imprezie o częściach (zresztą sam w tym uczestniczyłem) mam pytanie o jeden chyba mało znany serwis w Toruniu, to jest przy wieździe na rubinkowo od wschodniej w takich nieciekawych ruderach, obok są dwa serwisy opon (głównie używki mają), zna ktoś to miejsce?? tak gdzieś tu to jest

troszkę poza tematem - Dude - koniecznie sprawdź cenę w intermotors, podobno da się zamówić też w intercarsie w Toruniu, jak jak kupowałem to różnica ceny łańcucha DID a była sporo niższa (ze stówkę) - Mikesti - chyba się w Toruniu mijalismy ze dwa razy w ostatnią sobotę a w temacie to zapowiada się ciekawa jesień, ciakawe czy dam radę w tą sobotę

Ja sem z Torunia to o Toruniu napisze to co wiem przy Wałach jest serwis u Roberta i ma opinię dość drogiego, inny to Wilmat chyba lepiej to jest przy wylocie na Warszawę "na zapelczu" Kerfura czy czegoś tam na ul. Gdańskiej

:) No muszę przyznać Michał że mnie zadziwiłeś i jestem w głębokim szoku, nie wiem jak sobie wyobrażasz stanie przez 8 godzin w patrzenie jak ktoś jeździ ;) , ja chyba taki twardy nie jestem :( Pozdrawiam

Więc spotykamy się we Wrocku, z Tobą moglibyśmy również się tam spotkać, ale to jest szczegół do ustalenia na gorąco :P , tak jak pisałem nie mamy zbyt szczegółowego planu dotyczącego zwiedzania, równie dobrze możemy spędzić w Pradze jedną noc jak i cały czas przeznaczony na pobyt w Czechach, ja Pragi też jeszcze nie wiedziałem. W samej Pradze kumpel ma podobno namiar na jakąś kwaterę, ale zabieramy namioty i w innych miejscach chcieliśmy w nich spać. Pozdrawiam, zapraszam.

Trzeba się wkońcu pourlopować więc wybieramy się na bardzo luźny wypad za południową granicę, w zasadzie na dzień dzisiejszy jedyny obrany punkt docelowy to Praga gdzie chcielibyśmy zostać na noc do 15.08 potem zobaczymy, generalnie planujemy się pokręcić po Czechach i Słowacji. Zabieramy namioty i zamierzamy raczej z nich kożystać :icon_mrgreen: . Akutalnie napewno jadę ja (z Torunia) i mój kumpel z Wrocławia na GSX-R, prawdopodobnie też kolega z Wrocka na Bandicie. Generalnie wyjazd ma być luźny i przyjemny, czyli :icon_razz: i :icon_razz: Zapraszam jeżeli ktoś chciałby się przyłączyć AAAA jeszcze termin 14 - 19 sierpnia

Wybieramy się na bardzo luźny wypad za południową granicę, w zasadzie na dzień dzisiejszy jedyny obrany punkt docelowy to Praga gdzie chcielibyśmy zostać na noc do 15.08 potem zobaczymy, generalnie planujemy się pokręcić po Czechach i Słowacji. Zabieramy namioty i zamierzamy raczej z nich kożystać :icon_mrgreen: . Akutalnie napewno jadę ja (z Torunia) i mój kumpel z Wrocławia na GSX-R, prawdopodobnie też kolega z Wrocka na Bandicie. Generalnie wyjazd ma być luźny i przyjemny, czyli :icon_razz: i :icon_razz: Zapraszam jeżeli ktoś chciałby się przyłączyć

:) Darek do następnego sezonu :buttrock: , bidoku.... eeee tam napewno nie wytrzymasz i coś se strzelisz za parę dni napewno :banghead:

ja tam wolę babcię Alexa, co babcia to babcia;) PS a dobra babcia nie jest zła,

ok ja chętnie zostane u Twojej babci na wakacje :evil:

co taka cisza :evil: za gorąco na pisanie :flesje: a może dostałem tajnego bana i nic nie widzę :flesje: :D

:icon_mrgreen: przed południem nowy_kalosh zapraszał na spotkanie do Chełmna, chyba coś nie doczytałeś :icon_twisted:

to rozumiem że znasz tańsze miejsce, to może podaj niech inni też skozystają :banghead:

:icon_twisted: nie rozumiem czemu tak piszesz, każdy się udziela na tyle na ile potrafi i jest w stanie, pewnie że fajnie było by jeździć non toper, wielu nie miało by nic przeciwko, ale lajf ys brutal :icon_evil: a nowego kolegę jak najbardziej zapraszamy

motyla noga, ale powiało chłodem :lapad: moze ja też w tym momencie za dużo napisałem :(

niech się pali i wali, ale będe :(

Piszesz że TDDI to stara konstrukcja i nie warto, a odnośnie benzynowych 1.6 że warto bo to sprawdzona (stara) konstrukcja.... nie rozymiem, poza tym co do silników serii Zetec masz rację, natomiast Diesle TDDI to już nowa konstrukcja, a od TDCI różnią się głównie układem zasilania, oba mają wtrysk bezpośredni, z tym że TDCI używają Common Rail - dużo bardziej czułego i precyzyjnego układu a więc i bardziej podatnego na ewentualne awarie, więc co do Diesli to jak już to lepiej wybrać (w tym konkretnym przypadku) -staszę konstrukcję, ale wybór już został dokonany ;)

myślę że się przejęzyczyłeś, broń boże gaz do wtrysku mechanicznego, to nie ma prawa dobrze chodzić, ale silników 1.8 VW na mechanicznym chyba nawet nie było, a mono chodzą faktycznie idealnie

No dziś mam trochę wolnego, więc idę :biggrin:, mam nadzieję że nie zacznie padać jak wyjadę z garażu :icon_mrgreen: a na jutro ma ktoś jakiś szprytny plan??

Polecałbym Astrę lub Vectrę Astra II z silnikiem 1.6 8v to aktualnie (albo prawie aktualnie;-) chyba jedyny nowy samochód na rynku do którego można założyć instalację poddciśnieniową, i przez "można" nie mam na myśli że może się potoczy, ale że będzie dobrze jeździć. Ale też przepatrz Volvo. Generalnie jeżeli chodzi o układy podciśnieniowe to plastikowy kolektor nie jest jedyną barierą, ale też system EBOD który był instalowany w większości samochodów bodajże po roku 2000. Trudno coś doradzić bo nie wiem w jakim segmencie szukasz??

Witam ogólnie nie polecałbym, miałem co prawda fiestę, ale był to rocznik 2001 i to był już ten nowy silnik z łańcuchem + paskiem rozrządu, tyle że beż intercoolera wersja 75KM, z pompą nie miałem problemów (na opale też jeździłem;), przejechałem nią co prawda tylko 60kkm, ale z innego powodu: krótko po zakupie (orginalny przebieg 75kkm) pojawił mi się olej w układzie chłodzenia i przybywało go (wylewał się) po każdej szybszej jeździe, podejżewaliśmy uszczelkę pod głowicą, po zdjęciu jej ukazało się że była już raz rozbierana (samochód kupiłem osobiście w Belgii z leasingu - serwisowany w Fordzie), ale wszystko było całe (uszczelka koszt 500pln, teoretycznie powinny być też nowe śruby ale jakoś się udało), prawdopodobnie padła chłodnica oleju (pudełko wielkości dwóch paczek fajek w którym w jedną stronę płynie płyn, a w drugą olej), więc planowany koszt naprawy był spory w 2004 nie było jeszcze zamienników a orginał kosztował 1000pln + wszystkie przewody układu chłodzenia bo ogyginalne popuchły od oleju. W sumie auto przedałem, ktoś nie zauważył. Ale z drugiej strony teraz mogą być już zamienniki i naprawa była by dużo tańsza, a zawieszenie, skrzynia, hamulce były naprawde bardzo dobre. A co do spalania to średnio 8l, to chyba sporo na Fiestkę, bo nawet w trasie nie paliła mniej. Drugiej nie kupię. ;)