bobek358

GSX 550-tka stoi u mnie w garażu i się można powiedzieć doprowadza do stanu idealnego. Mam ją od zeszłego roku i jestem zaskoczony. Motor sprowadzony 4 lata temu ze zachodniej granicy, po lekkich modyfikacjach, niby ma aktualnie około 80 KM ale było to sprawdzane na hamowni dla samochodów więc może troszkę za dużo pokazało. Motocykl jest przerobiony na street`a, ma zmieniony wydech (czyli 4 w jeden, oczywiście pusty) - nie wiedziałem że taka 550 tak głośno może mruczeć ;), przerobione mocowania do podnóżek, kierownica przykręcana do goleni (pozycja typowo na ścigacza), zmiana ukształtowania siedzenia, zmiana przedniej lampy, zmiana napędu (modyfikacja na lepsze przyśpieszenie).Nie było problemu z odpalaniem nawet po okresie jak stałą kilka miesięcy, a przy temperaturach równych 0-5 stopni zapalała bez problemu. może przy okazji zapytam czy nie macie może dekla od strony koła magnetycznego bo stary jest powgniatany i niestety był spawany i się przez to delikatnie poci. Będę wdzięczy za jakieś info.

Witam Z okazji iż mam zdjętą pokrywę zaworów chce przy jednym zamachem naciągnąć łańcuszek rozrządu oraz wyregulować zawory. Mam 2 pytania: 1. Ile luzów musi mieć łańcuszek (chodzi mi oto jak się go chwyci na środku - pomiędzy wałkami - i zacznie wyciągać w górę lub dół to ile musi się wychylać i czy wychylać go z siłą czy tak swobodnie)? 2. Chodzi o regulację zaworów, mam serwisówke ale nie w ojczystym języku - jest po niemiecku. Znalazłem taki fragment: Ventilspiel: - Einlassventile - 0,08 - 0.13 mm - Auslassventile - 0,08 - 0,13 mm I zastanawiam się czy to są wielkości dla zaworów ssących i wydechowych (tak szczerze to mi się to nie zgadza bo wydechowe miały zawszą większą wartość od ssącego). Pytam bo w żadnym słowniku nie ma przetłumaczenia tych słów a z niemca jestem noga. PS a może ktoś ma wartości dla zaworów dla GSX550 ?:>

Witam No mam już serwisówkę, jakiś czas temu szukałem jej i po nie lada trudach znalazłem. Ni to dzisiaj sonie poszukam w niej jakiś danych na ten temat. Wielkie dzięki za pomoc. :icon_twisted:

Wiem na pewno że jakieś zużycie będzie, ponieważ różnią się wysokością poszczególne krzywki. Mogę pomierzyć ich wysokość (całych krzywek) ale nie wiem za bardzo ile ona ma wynosić. Wiesz może jaka mniej więcej ma ona być? Pozdrawiam

Witam Jako że to mój pierwszy post wypada się przywitać - więc witam Mam do Was jedno pytanie. Jestem aktualnie po ściągnięciu kapy zaworów w Suzuki GSX 550 i mam takie pytanie. Czy wałki w tych modelach miały krzywki zakończone tak "ostro" czy były takie bardziej półkoliste? Nie wiem za bardzo jak powinny wyglądać wałki w motorach, ale w autach są zakończone tak można powiedzieć ostro. A w moim moto krzywki są bardziej zakończone tak półkuliście (jak by były podjechane) I nie wiem właśnie czy po prostu są podjechane czy może ten model tak ma. Pozdrawiam.