Rafal_akros

http://czesci-moto.pl/ Lub zadzwoń do nas pod numer 032 4150435 Mamy coś takiego na stanie magazynowym.

Może sprawdź cewkę jedna właśnie odpowiada za 1 i 4 cylinder. Ale chyba jednak te zaworki.

Bardziej chyba Czeskim...

A przepraszam co to za problem Ty masz auto ubezpieczone idziesz do twojej ubezpieczalni załatwiać wszystko (dobrze mieć świadka) a to już oni potem się martwią od kogo kasę wyssać.

Serwo Ci padło, tego się chyba nie regeneruje... ale mogę się mylić :icon_razz:

Ja bym lał cały czas taki co był od nowości. Ja do bandziora lałem cały czas motula 5100 10w/40 a motorek miał przebieg 60kkm jak go sprzedawałem i silnik był igiełka

Pewnie że bateria, przerabiałem to też u siebie nerwy też były :buttrock:

Yamaha to brzmi dumniej i bardziej oryginalniej :)

Wszystkie ramy motocyklowe fabrycznie są spawane metodą TIG więc sądzę, że to by była najlepsza opcja naprawy.

Moim kilofazerem zrobiłem już ok 10.tkm - spalanie ok 6/100 - szyba za mała choć daje radę - na gumę z 2jki nie ma problema - za cichy wydech - wygodny Super sprzęcik raczej nie dla nowicjuszy.

Ja bym brał nowy model trampka. :crossy:

Na drodze to chyba nie jest takie proste... ... to już łatwiej pitnąć i nie tłumaczyć się z niczego :crossy:

1. Miszczu/Kraków/FZ6 2. Match/poznań/FZS 600 3. Boniek/Turek/FZS 600 4. Trais/Warszawa/FZ6 5. yamaha/warszawa/FZS 600 6. Wicher/Zabrze/FZS 600 7. Magister/Wawa/FZS 600 8. Ario/Leszno/FZS 600 9. CiasnyBaniak/Gliwice FZS 600 10.Siwypfk/Koluszki/FZS 600 11.Skorpion-k/Wschowa/FZ6 Fazer 12. Andrzej.62/koźmin wlkp./FZ6 Fazer 13.Hildas/Poznań/FZS600 14.Hawk67/Łódź/FZ6-S 15. Dreamer/Gdańsk/FZS 600 16. bmw69/Łódź/FZS 600 17. Sitek/Puck/FZ6 Fazer 18. B@rtek/Konin/ FZ6 Fazer 19. koniaczek/warszawa/FZS600 20. Mar_Cin/Warszawa/FZ6-S 21. PGR/Goorka-WRC/FighteZX 22. Browar/Rybnik/FZX 750 23. Zammer/Poznań/ Fazer 600 24.Avid/Warszawa/Fazer 600 25. popek /Bytom/FZS600 26.Cezan/Koluszki/FZS600 27. BoGi/Warszawa/FZS600 28. siwyex/Rybnik/FZS 600 29.SFERA50/łódź/FZS 600 30. Dziki_YZF/Wrocław/FZS 1000 31. komalo/Warszawa/FZ6 Fazer 32. Rafal_akros/Racibórz/FZS 1000

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie, efektem ubocznym jest odcięcie zapłonu przy 240 na autostradzie.

Dobra sprawa rozwiązana nie chodziło o wyłącznik na kierownicy tylko o awaryjny wyłącznik przechyłowy, rozbebeszyłem go i okazało się że się zawiesił. :icon_arrow: :bigrazz: Dziękuję wszystkim za pomoc, nie wiem jak wy ale ja idę na :) :notworthy:

Przyznaję się do błędu no ale myślę jest jakaś opcja wybaczenia z powodu mojej nie wiedzy anglika :icon_eek: Znalazłem ten dział self diagnosis i zamieszczam linki. Proszę łopatologicznie powiedzieć co gdzie zrobić i co kupić nowe (bo jest to prawdopodobnie uszkodzone). Chodzi o błąd przy 9000obr. http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=4d6bbe08eaa5f47e http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0cd08054e9e46615 Wszystkim z góry dziękuję za pomoc. :icon_evil:

Zamieszczam w linkach tą część serwisówki która wydaje mi się być odpowiedzialna za mój problem, jeśli się mylę proszę mnie naprowadzić. :icon_mrgreen: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=654d7436e006fd42 http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=52f7952191f71c4d http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=91e27b99e9f881c6

Z tego co wywnioskowałem z opisu tej części serwisówki to chodzi o czujnik położenia wału, pomierzyłem i ma 300oHm a więc mieści się w normie (?) Gdzie mam i czego szukać.? EDIT: Odłączenie tego czujnika również nic nie daje...

Witajcie normalnie nie normalnie jestem wnerwiony na maxa. Mam pytanko dla bardziej doświadczonej części ludzi (reszty też smile.gif ) Jade se dziś ładnie pięknie fazą po A4 mijam srebrno-granatową buzę (ktoś z forum?) i kawałek dalej faza robi mi buuuu i gaśnie. Obrotomierz po załączeniu zapłonu pokazuje 9tys a więc logicznie myśląc (chyba) jest to jakiś język którym faza usiłuje się ze mną skontaktować co ją boli ale ja nie mam pojęcia o co chodzi.... HELP bo wczoraj odebrałem wszystkie wpisy do indeksu a więc mam wakacje a tu ku*wa faza chora.... Nieno znowu nie będę mógł spać w nocy sad.gif Wszystkim wielkie :icon_mrgreen: za pomoc EDIT: Coś takiego znalazłem w serwisówce ale nie za bardzo kumam o co biega.... http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1c25f53e512cc1f1

Z FRANCJI -W certyfikacie (dowodzie rejestracyjnym) miałem wpisanego kolesia z polski (tego co z nim przyjechał) -Faktura kupna z Francuskiego komisu na osobę prywatną. -Umowa kupna/sprzedaży między mną a handlarzem (kolesiem z dowodu rejestracyjnego) -VAT 25 (dostał od handlarza) -2% podatku w skarbówce -tłumaczenia -przegląd KOSZT rejestracji: ok 350zl + ubezpieczenie + 2% podatku z racji podpisania umowy w polsce z polakiem (kolo w dowodzie rejestracyjnym) Gdybym dostał wszystkie takie papiery od handlarza to było by git, no ale teraz trochę opisowego conieco. Kolo kupuje motór we Francji w komisie na siebie. Fakturka jest na niego wystawiona oraz certyfikat czyli dowód rejestracyjny i umowę K-S między mną a kolesiem. Takie papiery od niego dostałem wszystko ładnie pięknie ale w skarbówce zaczynają się problemy babka nie chce mi wydać VAT 25 (o zwolnieniu z podatku) bo kupiłem motocykl w polsce od polaka a więc będę musiał opłacić 2% podatku od wartości a koleś musi mi dosłać VAT 25 a więc musiał bym opłacić kwitek o zwolnieniu z podatku oraz podatek no i to że ja nie mogę wyrobić tego VAT 25 tylko kolo co go przywiózł. Wpadłem na genialny pomysł :buttrock: jak babka w skarbówce chciała mieć spisaną umowę za granicą to ją dostanie... W całą sprawę wkręciłem ciotkę z niemiec. Motocykl początkowo został odsprzedany Ciotce a ja go odkupiłem od niej przez co w urzędzie znów nabrał mienia importowanego i dzięki temu mogłem na siebie wyrobić świstek VAT 25 a NIE płacąc 2% od watości. W u. komunikacji nie było najmniejszych problemów (tak myślę bo jeszcze mam miękki dowód) A więc koszt który mnie obowiązywał to ok 550zl + ubezpieczenie Tłumaczenia 70zl przegląd 116zl skarbówka 160zl u. komunikacji -opłata skarbowa 4zl -rejestracja 111zl -książka pojazdu 75zl (jakoś tak) PS: Mam nadzieję, że komuś mój opis rozjaśni sytuację na motocykl sprowadzony z Francji w ten sposób. Mi niestety nikt na tym forum nie pomógł (patrz parę postów do góry) ale ja opisałem co i jak. POZDRAWIAM Rafał

W CBF po 2 tyg zacznie Ci brakować mocy a więc się znudzi FZ6 była by lepszym wyborem bo rama alu silnik bardziej narwany a więc i więcej radości z motorka. Za 30 kafli to kupisz jeszcze bandita 1250 bardzo fajny motorek jest dość spokojny aczkolwiek moment obrotowy ma jak lokomotywa :icon_rolleyes:

Zawsze mówiłem, że motocykle są bezpieczniejsze od samochodów.... [`]

Gdzie kupię same wakuomatory ale do -0.6bar ?

Witajcie powiem krótko i treściwie. moto sprowadzone z francji papiery francuskie (certyfikat) wystawiony na polaka umowa KS między mną a koleiem w tym certyfikacie faktura zakupu na sprowadzającego Od kolesia nie dostałem deklaracji o zwolnieniu z VAT czy ja mogę opłacić tą deklarację czy musi być to koleś który sprowadzał? Tłumaczenia i przegląd oczywiście jest zrobione.

To Ty tam już chyba zaworów nie masz. :banghead: